Ultima modifica di Paolo; 21-10-2019 alle 14:00
Dario ('80), Gaia “il comandante”, Lolli ('11), Pinny ('13);
Audi Q3 TFSI 2.0 (170 CV) quattro (2012) e Knaus Sport 450 FU SS (My 2020) "CaraBen", ATC, Truma Go2
Tessera TC 4646; Club BE
Tu hai parlato di incompetenza e ti ripeto che nessuno parla nelle norme CE di liberarsi del Diesel. Per quanto riguarda la MIA situazione la ritengo la cosa migliore ma se considerate i limiti e rischi nella vita di tutti i giorni con Diesel diciamo che è buon senso vista la politica attuale evitare il Diesel (multe, limitazioni, ritiro patente etc etc)
Ultima modifica di Paolo; 21-10-2019 alle 14:00
Dario ('80), Gaia “il comandante”, Lolli ('11), Pinny ('13);
Audi Q3 TFSI 2.0 (170 CV) quattro (2012) e Knaus Sport 450 FU SS (My 2020) "CaraBen", ATC, Truma Go2
Tessera TC 4646; Club BE
Perdonami ma nel tuo primo post hai parlato esplicitamente della tua "AVVERSIONE PER IL DIESEL" associandolo alla tua, apprezzabilissima, attenzione all'ambiente. Quindi o sei contrario al diesel per una questione di ecologia come sembrava all'inizio ( e rimane sempre da dimostrare chi e cosa inquina di più cmq) oppure, come affermi dopo nella frase che ho evidenziato in neretto, per una questione pratica legata al lavoro ed ai blocchi della circolazione, non è proprio la stessa cosa
Ultima modifica di Paolo; 21-10-2019 alle 14:01
VW T6 CALIFORNIA OCEAN TDI 150 CV. 4 MOTION
+ Suzuki Jimny
ma il primo amore non si scorda mai
Quoto, fossi in lui prenderei 9m esame in 0archeggio satellite e una e-bike pieghevole, poi magari potrà smentirmi dal punto di vista logistico.
Una questione (importantissima) è l'ecologia, un'altra i permessi per circolare....noi in città abbiamo due bici fisse posteggiate, le utilizziamo per muoverci in centro.
inviato dal mio Note 8 utilizzando Tapatalk.
Ultima modifica di Paolo; 21-10-2019 alle 14:01
Valerio(1969) Roberta (1970) Alice (1994) Marco (2001) + Macchia Cocker Spaniel (2006-2020) + Boris Cocker Spaniel fulvo (2020).
Carado CV600 Edition15 2022 - Smart ForFour W453 - Van Life, More Life.
Take it as it is.
Qualcuno ha mai fatto i conti di quante sono queste auto? Di quale è il costo per i cittadini? Di quale è il costo per l'ambiente nel rottamare auto quasi nuove (euro 5 e euro 6) e produrre milioni di auto nuove con il dispendio di energia che servirà?
Non voglio rientrare nello stesso discorso di altri 3th aperti in passato, ma non fanno altro che pulire tutto e nascondere la spazzatura sotto il tappeto.
Ultima modifica di Paolo; 21-10-2019 alle 14:01
Ultima modifica di Paolo; 21-10-2019 alle 14:02
Daniele (76) e Daniela (74) , Gaia (06) TESSERA N° 4416
Ssangyong New Korando (MY 2014) 2.0 e-XDI 149 cv AWD (pat. B96) + Fendt Saphir 470 tf (2008)
Io onestamente tutte queste paranoie non me le sono fatte (negli ultimi 2 anni abbiamo cambiato entrambe le auto).
Una diesel per il traino e l'altra piccola a benzina(sono stato molto indeciso per un gpl).
Mi sono concentrato nell'acquisto più sulla sicurezza e comodità di guida. E infatti sono entrambe con cambio automatico e hanno frenata automatica di emergenza e superamento di corsia con telecamere.
Ovviamente se compri un usato lo devi prendere almeno euro6b(vedi la il mjet della compass da 140cv che ti suggerivo che usa @andrega al traino).
Ovviamente un controllo sul libretto dell'usato è d'obbligo:
Cattura.jpg
Concordo(che è quello che faccio ogni giorno) e le città si adegueranno per forza
Ultima modifica di Paolo; 21-10-2019 alle 14:02
Toyota Hilux ('23) 2.8 DCI 204CV 4WD Invincible
Buerstner Averso Plus 440 jungle edition(' 13)visibile qui
Antisbandamento ATC + Stabilizzatori AKS 3004
Omar('77 con Patente ABCDE)+Tania('81)+Discendente Emma('14)+Discendente Pietro('18)
Quoto e nel Lazio c'è anche il contributo(noi preso per le nostre)
Ultima modifica di Paolo; 21-10-2019 alle 14:02
Toyota Hilux ('23) 2.8 DCI 204CV 4WD Invincible
Buerstner Averso Plus 440 jungle edition(' 13)visibile qui
Antisbandamento ATC + Stabilizzatori AKS 3004
Omar('77 con Patente ABCDE)+Tania('81)+Discendente Emma('14)+Discendente Pietro('18)
Piano con il pessimismo.
Intanto il blocco si applica da novembre a marzo e quindi probabilmente già la scampano il 90% dei caravanisti.
Poi il blocco è escluso dalla sera alla mattina e tutti i sabati, domeniche e festivi.
Inoltre nel bacino padano (non so a Roma, ma basta verificare) sono esclusi:
-auto con 3 o più passeggeri
-over 70
-redditi bassi (verificare ISEE)
Infine alcune città hanno sospensioni per il periodo natalizio (venezia dal 14 dicembre al 6 gennaio).
Basta organizzarsi (ed informarsi) un pochino per essere in regola e continuare il viaggio serenamente.
PS: ATTENZIONE: mi hanno fatto notare che per il comune di ROMA per il blocco non termina a marzo e non è possibile viaggiare la sera. Rimane inalterato il discorso su sabati e festivi e quanto detto per il bacino padano. In generale, la legge è stupida, ma 2 torti non fanno una ragione, quindi occorre rispettarla
Ultima modifica di Paolo; 21-10-2019 alle 14:03
Mamma Laura, papà Ivan e le piccole Elisa (2016) e Margherita (2019) - Provincia di Treviso - Tessera TC 4682
DETHLEFFS 500 SK CAMPER
MG EHS PLUG-IN HYBRID 2022
Si Ivan l’informazione è alla base ma come tu ti informi in quelle regioni dove presumo tu viva io mi informo nella mia dove il blocco non è da novembre a marzo ma è tutto l’anno almeno dalle direttive che abbiamo. A Roma stop euro 3 Diesel dal 1 nov 2019 nell’anello ferroviario (non è tutta la città è vero ma considerate che la mia famiglia, le scuole dei bambini, i nonni vivono all’interno dell’anello) e quindi comprare un Diesel (a meno che non sia il 6.2) costituirebbe un problema non da poco per me.
Poi ragazzi il 1 nov è arrivato quindi vi farò sapere se lo rispettano o meno. Attualmente viviamo in un limbo a Roma
Ultima modifica di Paolo; 21-10-2019 alle 14:03
Dario ('80), Gaia “il comandante”, Lolli ('11), Pinny ('13);
Audi Q3 TFSI 2.0 (170 CV) quattro (2012) e Knaus Sport 450 FU SS (My 2020) "CaraBen", ATC, Truma Go2
Tessera TC 4646; Club BE