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Discussione: Il viaggio - Samarcanda e dintorni

  1. #21
    Tecnico Junior

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    Re: Il viaggio - Samarcanda e dintorni

    Citazione Originariamente Scritto da Gcarlo
    Citazione Originariamente Scritto da cienne19
    Citazione Originariamente Scritto da Veniero
    Il mio budget e' max 15.000/20.000 euro per il nuovo o quasi nuovo,
    pertanto la scelta e' molto limitata, ma per prima cosa devo trovare
    i 20.000. Ci sono le Tata Safari ma ci vuolela BE.
    Lasciamo passare l'estate e poi faremo i programmi 2013

    Claudio
    Se il tuo budget è quello e non disdegni la Tata, potresti orientarti anche sulla UAZ Tigri rientra nel minimo ma anche nel massimo, affidabilissima in OR, è di quelle parti quindi assistenza certa, e non dovresti avere problemi di patente.
    Dico questo perchè non ho trovato riferimenti main ogni caso la T@B non l'hai ridotta a 750 kg?
    Personalmente ho avuto una UAZ Maraton fino al 1994, poi l'ho dovuta cambiare, ma mi sono tolto tante soddisfazioni fra Russia (era ancora URSS o CCCP) Marocco, Tunisia 2 volte, ma spratutto Capo Nord 1989 in viaggio di nozze. : Thumbup :
    Auto: questo e' il prossimo step. Si, attualmente la rula (spero, non
    ho visto nero su bianco) e' stata immatricolata a 750 ma aggiungendo ancora
    qualcosa andra' sopra. Mi e' stato promesso il N.O. a 900
    kili visto che in Germania la danno a 1.000.- (appena
    possibile postero' tutti i dati che trovo sulle targhette)

    Per l'auto La Uaz mi va bene, non ho ancora approfondito perche' a occhio
    saro' fuori i 3500 Kg e non ho intenzione fare la BE perche' oggi
    magari passo l'esame ma poi, diventando vecchio ..
    L'auto ideale per adesso (scartata la Tata) e' la Lada/Niva non mettetevi
    a ridere .. con 15.000 euro c'e' dentro anche l'aria condizionata.
    Come informazione in Italia viene importata dal 2012 la Lada 4x4 mentre
    il marchio Niva e' stato ceduto alla GM che ha fatto una joint
    con la 'Autovaz' o qualcosa del genere che e' la fabbrica russa.
    La cosa interessante (guardate su google) e' che la GM ha fatto
    il restyling ed aggionamenti alla NIVa che alla vista e' piacevole.
    Ho visto la Dacio Duster 4x4 ma personalmente proprio non la
    digerisco. Troppo gonfiata e non ha le ridotte.
    Ho continuo con la Fox o se cambio deve essere 4x4 con ridotte.
    La Gimny non ha traino.
    Cl.
    Claudio e Jenny
    Ford Fiesta 1.4 tdi
    Non giudicare ciascun giorno in base al raccolto che hai ottenuto, ma dai semi che hai piantato (R.L. Stevenson)

  2. #22
    Tecnico Junior

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    Re: Il viaggio - Samarcanda e dintorni

    Citazione Originariamente Scritto da Maximo2170
    Ti seguo in questo post, ammiro il tuo spirito di avventura, credimi, personalmente non mi metterei in viaggio per affrontare una simile avventura da solo, inteso come singolo equipaggio, in certe zone che dovrai attraversare ritengo ci siano pericoli vari, inteso che questo è il mio pensiero o meglio la mia perplessità, comunque sia ti faccio un grosso in bocca al lupo.
    Max
    Grazie per gli auguri.In post precedenti ho detto che per adesso a 62 anni
    sono sempre tornato a casa, sono ottimista,e l'importante e' partire
    e rispettare usi e costumi locali e non portarsi Rolex al polso.
    Domenica u.s. ho dato a mio fratello la copia del passaporto
    in caso debba mandarmi soldi con Money Transfer se mi borseggiano..
    Claudio
    Claudio e Jenny
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  3. #23
    Tecnico Junior

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    Re: Il viaggio - Samarcanda e dintorni

    Citazione Originariamente Scritto da PDR
    Citazione Originariamente Scritto da Gcarlo
    Premetto che non ho considerato il Carnet, meglio ho chiesto in giro (per un'altro progetto Medio Orientale) e ho sentito cose folli. La mia banca lo farebbe a front di un blocco della corrispondente somma per garanzia - ma la fideiussione non è già una garanzia, quindi se io ti chiedo una garanzia tu mi rispondi - si ti garantisco se tu mi garantisci la copertura - che senso ha? : Eeek :
    Compagnie di assicurazione lo farebbero se firmi con loro la polizza per più anni - che senso ha? : Eeek :
    Ma lasciamo perdere questo discorso, che è meglio.
    Il nostro progetto prevede
    per l'andata: Italia, Austria, Ungheria, Romania, (Moldavia forse), Ucraina con visita alla Crimea, Russia regioni Rotovskaya, Calmucchia, Astrakhanskaya, Kazakistan le regioni di Oblys Atyrau e Oblys Mangystau e finalmente l'Uzbekistan.
    per il ritorno: Uzbekistan, Kazakistan le regioni di Oblys Zambyl, Oblys Quarayandi, Oblys Aqtobe, Oblys Kazakistan Occidentale, Russia (magari puntando su Mosca), Ucraina, Slovacchia, Austria e Italia.

    Come vedi mi tengo molto a nord cercando di evitare paesi instabili come Georgia, Iran e corrotti come il Turkmenistan.
    eppure secondo me sapere come si sono affrontati e risolti questi problemi può essere il vero valore aggiunto che potete fornire; molti, almeno io certamente, è proprio di fronte ad alcune di queste incognite che magari soprassiedono alla idea di un viaggio del genere.
    Caro PDR,
    la fase attuale e' quella di fare una scheda per ogni paese per vedere
    cosa ci vuole per arrivarci/attraversarlo.
    Senza dubbio io non mi arrendo alla burocrazia (se di burocrazia
    si tratta) ma se devo sborsare 1.000 euro fra banca e ACI per andare
    in Turkmenistan, piu' guida locale e hotel (diciamo 100 euro per 6 gg totale 600 euro)mentre le altre nazioni sono 'free', allora se le mia meta e' Samarcanda
    ci arrivo dalle nazioni che non 'rompono troppo'
    (che in ogni caso sono nuove per me).
    Questa sara' la mia prima volta in auto in ASIA pertanto per il primo viaggio
    possono bastare le altre Nazioni senza passare per forsa dal Turkmenistan.
    Claudio
    Claudio e Jenny
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  4. #24

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    Re: Il viaggio - Samarcanda e dintorni

    ho solo chiesto se avete affrontato e risolto il problema del CDP; e se soprattutto avete voglia di condividerlo con questa comunità che vi ospita, tutto qua.
    Sarò limitato ma non ho capito ne qual'è il problema e per quali nazioni si presenta.
    Paolo (63), Rita, Luca (34), Renato (28), Lele "the Cat" (18)
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    Gli occhi vedono soltanto ciò che la mente è pronta a comprendere

  5. #25
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    Re: Il viaggio - Samarcanda e dintorni

    Citazione Originariamente Scritto da cienne19
    Citazione Originariamente Scritto da Gcarlo
    Citazione Originariamente Scritto da cienne19
    Citazione Originariamente Scritto da Veniero
    Il mio budget e' max 15.000/20.000 euro per il nuovo o quasi nuovo,
    pertanto la scelta e' molto limitata, ma per prima cosa devo trovare
    i 20.000. Ci sono le Tata Safari ma ci vuolela BE.
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    Claudio
    Se il tuo budget è quello e non disdegni la Tata, potresti orientarti anche sulla UAZ Tigri rientra nel minimo ma anche nel massimo, affidabilissima in OR, è di quelle parti quindi assistenza certa, e non dovresti avere problemi di patente.
    Dico questo perchè non ho trovato riferimenti main ogni caso la T@B non l'hai ridotta a 750 kg?
    Personalmente ho avuto una UAZ Maraton fino al 1994, poi l'ho dovuta cambiare, ma mi sono tolto tante soddisfazioni fra Russia (era ancora URSS o CCCP) Marocco, Tunisia 2 volte, ma spratutto Capo Nord 1989 in viaggio di nozze. : Thumbup :
    Auto: questo e' il prossimo step. Si, attualmente la rula (spero, non
    ho visto nero su bianco) e' stata immatricolata a 750 ma aggiungendo ancora
    qualcosa andra' sopra. Mi e' stato promesso il N.O. a 900
    kili visto che in Germania la danno a 1.000.- (appena
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    Per l'auto La Uaz mi va bene, non ho ancora approfondito perche' a occhio
    saro' fuori i 3500 Kg e non ho intenzione fare la BE perche' oggi
    magari passo l'esame ma poi, diventando vecchio ..
    L'auto ideale per adesso (scartata la Tata) e' la Lada/Niva non mettetevi
    a ridere .. con 15.000 euro c'e' dentro anche l'aria condizionata.
    Come informazione in Italia viene importata dal 2012 la Lada 4x4 mentre
    il marchio Niva e' stato ceduto alla GM che ha fatto una joint
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    La cosa interessante (guardate su google) e' che la GM ha fatto
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    Ho visto la Dacio Duster 4x4 ma personalmente proprio non la
    digerisco. Troppo gonfiata e non ha le ridotte.
    Ho continuo con la Fox o se cambio deve essere 4x4 con ridotte.
    La Gimny non ha traino.
    Cl.
    Non rido assolutamente..facilmente per una vettura come cerchi tu vedo poche altre alternative ed il prezzo è concorrenziale.Robusta e super collaudata se uno "conosce" cosa acquista non può rimanerne deluso.Il budget però è valido anche per buon usati anche se le ridotte ti precludono parecchi suv.La Mongolia è un sogno nel cassetto..ho letto ormai tutta la bibliografia disponibile in lingua italiana : Wink :
    Veniero&Maria....
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  6. #26
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    Re: Il viaggio - Samarcanda e dintorni

    Citazione Originariamente Scritto da cienne19
    Si, viaggio solo + cane,(sono vedovo da 6 anni) e a casa anche una
    compagna va bene (se dorme a casa sua) ma in viaggio 7 giorni su 7
    e 24 ore al giorno su una T@B penso sia da suicidio con qualcuno/a
    con cui non sei legato da molti anni di convivenza.
    E poi, se vai all'Oktoberfest ti porti la birra o bevi la bionda locale???
    Claudio
    Che dire complimenti per lo spirito. Personalmente, sarà perchè a lingua sono messo male, a pari condizioni non sò ... massima stima caro Cienne.
    ​BES - Land Rover Discovery 3 - Eriba Puck gt120 - Eriba Touring Triton 430

  7. #27

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    Re: Il viaggio - Samarcanda e dintorni

    Citazione Originariamente Scritto da cienne19
    ....La Gimny non ha traino.
    Cl.
    se è davvero un'auto che può interessarti ti inviterei a ricontrollare; è certamente un'auto ganciabile.
    Paolo (63), Rita, Luca (34), Renato (28), Lele "the Cat" (18)
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  8. #28
    Tecnico Junior

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    Re: Il viaggio - Samarcanda e dintorni

    Citazione Originariamente Scritto da Gcarlo
    Il punto è proprio questo.
    Il mio lasciamo strare era riferito al non entrare in polemica con le banche e le assicurazioni.

    Partendo dall'inizio stavo progettando un viaggio in Sira, Giordania ed Egitto (poi escluso) ed il C.d.P. serve per la Giordania.
    Mi informo per farlo e le condizioni sono quelle che ho sopra detto. Non volendo bloccare una cifra elevata sul conto bancario (il valore viene calcolato in base all'età del mezzo ed al periodo di utilizzo del carnet) mi sono rivolto all'assicurazione, la mia precedente.
    Questa non mi ha fatto la polizza ed altre hanno richiesto quello che è stato detto.
    Alla fine ne ho trovata una abituata a trattare con camperisti (non so se inserire il nome, eventualmente ditemelo) che mi ha garantito la possibilità di farlo; per pura combinazione e visto i precedenti rapporti con l'assicurazione : Andry : , l'ho cambiata al volo vista la partenza programmata per il Luglio scorso. Poi gli eventi internazionali hanno fatto saltare il tutto.
    Si tenga presente che il C.d.P. va fatto, quando richiesto, per tutti i mezzi che si usano, quindi se si traina (caravan o carrello) occorre farne due con conseguente lievitazione dei costi.
    Si,concordo nel mio caso valore a nuovo della caravan piu valore
    a nuovo dell'auto (se ha meno di un tot di anni)
    mandami gentilmente il numero dell'assicuraz con mp
    io avevo trovato una agenzia con il responsabile che 'sapeva tutto'
    ma poi gli hanno cambiato la casa madre dell'ass. e lui adesso
    e' bloccato. il prefisso e' 011
    Per il tuo viaggio Turchia, Syria, Giordania, e' anche questo gia'
    nei miei programmi. Sono gia' stato in Giordania Mar Morto, Petra,Aqaba
    e posso dirti che 'Petra' vale da sola il viaggio: Poi quella testa quadrata di Siriano si e' messo a sparare ..
    Non penso sia utile l'Egitto dalla Giordania, perche' devi passare
    da Israele e se poi ritorni dalla Syria e vedono i timbri fanno casino.
    (amenoche' dall'Egitto non mandi la rula con nave in Italia tu
    ritorni in aereo)
    Cl.
    Claudio e Jenny
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  9. #29
    Tecnico Junior

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    Re: Il viaggio - Samarcanda e dintorni

    Citazione Originariamente Scritto da PDR
    Citazione Originariamente Scritto da cienne19
    ....La Gimny non ha traino.
    Cl.
    se è davvero un'auto che può interessarti ti inviterei a ricontrollare; è certamente un'auto ganciabile.
    Ok, ricontrollo, le riviste non mi sono state di aiuto,
    il conce non aveva libretti sotto mano (aspetta i nuovi arrivi)
    Con il 4x4 significa che porto la rula a 900kg
    La Gimny la danno con 1300 kg di traino ma il peso
    a vuoto??
    Per il resto e' ok, bassi costi di esercizio, marce ridotte, assistenza
    in tutto il mondo,
    Cl.
    Claudio e Jenny
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  10. #30
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    Re: Il viaggio - Samarcanda e dintorni

    Il Suzuki Jimny dovrebbe avere 1300 kg di massa rimorchiabile (bz-diesel). Massa a vuoto: 1135 kg bz- 1150 kg diesel
    Massa a pieno carico: 1420 kg per entrambe i modelli.
    Questi sono i dati dal sito ufficiale Suzuki, meglio comunque verificare de visu una carta di circolazione.

    Per la questione dei timbri: la dogana di Israele è disposta ad apporre i timbri su un modulo esterno al passaporto se si specifica che ci si potrebbe recare in paesi che, vedendoli, creerebbero problemi.
    Questo mi fu detto qualche anno fa dal consolato Israeliano.
    Informati prima comunque.

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