Alf, hai ragione, non ho specificato che la considerazione vale per le normali trazione anteriore, che sono la maggior parte del parco circolante.
Fra l'altro mi fai sorgere una curiosità.
Come si comportano con il ruotino montato le auto con sistemi tipo differenziali a scorrimento limitato? Il sistema interpreta la differenza di velocità di rotazione delle ruote come un potenziale pattinamento e ripartisce diversamente la coppia?
Ciao