ferodi alko stabilizzatore AKS 3004 ALKO istruzioni

[maurizio.c92]

Weinsberg 450 FU 2020 - 12q

Comunque l'anomalia c'è stata e non penso di dover essere io a giustificare il problema!
Come fanno a dimostrare che è colpa dell'utente?
Dopo 15-20 mila km posso capire che lo imputi ad usura più o meno precoce ma dopo 300 km come può essere colpa dell'utente!
Allora bisogna aver paura di frenare perché al minima cuoci i ferodi? Mi sembra eccessivo!

[Paolo]

Weinsberg 450 FU 2020 - 12q

Comunque l'anomalia c'è stata e non penso di dover essere io a giustificare il problema!
Come fanno a dimostrare che è colpa dell'utente?
Dopo 15-20 mila km posso capire che lo imputi ad usura più o meno precoce ma dopo 300 km come può essere colpa dell'utente!
Allora bisogna aver paura di frenare perché al minima cuoci i ferodi? Mi sembra eccessivo!

Sempre in base alla mia non attendibile opinione, il fatto di aver cotto i freni dopo 300 Km è impossibile, come è molto difficile anche dopo migliaia di chilometri, soprattutto con una caravan praticamente nuova.
Poi bisogna vedere cosa vuol dire "cotti", i miei avevano completamente perso il materiale di consumo, ed avevano danneggiato il tamburo, ma ripeto ho viaggiato con il freno a mano tirato, e le temperature erano molto elevate.
Ma si è trattato di una situazioni limite.
Visto che la tua caravan è nuova, non si può nemmeno parlare di invecchiamenti dei ferodi, la eventualità della inefficienza del repulsore lo dovresti avvertire alla guida, con un colpo quando attivi i freni.
Forse faresti bene a metterti in contatto direttamente con la AL-KO a Verona.
Sulle problematiche della frenatura delle caravan se ne dicono di tutti i colori, ma se il sistema frenante è in ordine, non ci sono oggettive ragioni di anomalo surriscaldamento, tanto meno di "cottura"

Seppure non attendibile, questo mi dice l'esperienza sul campo.

[gerardomauri]

Quando fai discese impegnative e lunghe è come viaggiare con freno sempre leggermente tirato soprattutto sei ai limiti di peso del repulsore e alla fine i tamburi ti posso assicurare che scottano e ti ustioni se li tocchi.
In passato con la vecchia caravan ho fuso i tappi in plastica dei copribulloni.
Poi se fai milano-Bologna avanti e dietro farai anche 50000 km se fai passi montani ogni 2 anni ti conviene revisionare i freni soprattutto ripeto se sei al limite della portata del sistema repulsore freni.


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[maurizio.c92]

Ho sempre controllato i cerchi della caravan e non si sono mai scaldati al massimo erano tiepidi.. E ripeto mezza uscita fatta e non in montagna o simile e già fischiavano come i freni di un intercity!!

[maurizio.c92]

STRALCIO. - "art. 130 D.Lgs. n. 206/05 - omissis..prevede la presunzione che il difetto di conformità manifestatosi entro sei mesi dalla consegna del bene esistesse già a tale data, esonerando il consumatore dal provare che il vizio o difetto non sia stato da lui stesso causato.

[Solidsnork]

ma il problema ai freni dopo i 300 km era solo fischio o anche scarsa capacità frenante? la mia in firma all'inizio anche fischiava parecchio sopratutto in frenate un pochino più impegnative, mi è stato spiegato che è normale per dei freni nuovi il fischio (ma la capacità frenante era ottima) e infatti dopo il primo migliaio di km non si sente più alcun fischio. Detto quersto il fatto che in 2 k km i freni siano andati è un qualcosa da capire bene perchè senno stai da capo a 12 tra altri 2000 km o prima.

[maurizio.c92]

ma il problema ai freni dopo i 300 km era solo fischio o anche scarsa capacità frenante? la mia in firma all'inizio anche fischiava parecchio sopratutto in frenate un pochino più impegnative, mi è stato spiegato che è normale per dei freni nuovi il fischio (ma la capacità frenante era ottima) e infatti dopo il primo migliaio di km non si sente più alcun fischio. Detto quersto il fatto che in 2 k km i freni siano andati è un qualcosa da capire bene perchè senno stai da capo a 12 tra altri 2000 km o prima.

Non ha mai smesso di fischiare.. E in particolare in fase di rallentamento in maniera importante, infatti anche loro hanno riscontrato la cosa! E hanno messo le mani avanti sul discorso garanzia, cosa che mi ha dato fastidio!
Purtroppo ognuno fa il proprio mestiere e anche se è nell'indole del campeggiatore trovare soluzioni ai relativi problemi in ambito ma è giusto che in questi casi siano i cossidetti professionisti a capire e risolvere l'intoppo! Spendere 20 mila euro e doversi fare pure la diagnostica fai da te o vedersi non riconosciuto un difetto solo per evitarsi una spesa, non lo vedo corretto. Tanto più con il rischio di perdere un cliente e farsi cattiva pubblicità!
Comunque staremo a vedere l'evolversi!
Loro riferiscono di aver risolto il problema ma aspettano Knaus per il responso sulla garanzia e poi mi aggiornano!
Ho già detto che in caso non vogliano coprire il lavoro in garanzia il concessionario mi dovrà mettere per iscritto il motivo e poi riceveranno una mia risposta in termini di legge!

[Solidsnork]

Non ha mai smesso di fischiare.. E in particolare in fase di rallentamento in maniera importante, infatti anche loro hanno riscontrato la cosa! E hanno messo le mani avanti sul discorso garanzia, cosa che mi ha dato fastidio!
Purtroppo ognuno fa il proprio mestiere e anche se è nell'indole del campeggiatore trovare soluzioni ai relativi problemi in ambito ma è giusto che in questi casi siano i cossidetti professionisti a capire e risolvere l'intoppo! Spendere 20 mila euro e doversi fare pure la diagnostica fai da te o vedersi non riconosciuto un difetto solo per evitarsi una spesa, non lo vedo corretto. Tanto più con il rischio di perdere un cliente e farsi cattiva pubblicità!
Comunque staremo a vedere l'evolversi!
Loro riferiscono di aver risolto il problema ma aspettano Knaus per il responso sulla garanzia e poi mi aggiornano!
Ho già detto che in caso non vogliano coprire il lavoro in garanzia il concessionario mi dovrà mettere per iscritto il motivo e poi riceveranno una mia risposta in termini di legge!

forse lo hai gia spiegato e io me lo sono perso ma qual'è stato il problema di questa prematura e immediata consunzione ai freni?

[maurizio.c92]

forse lo hai gia spiegato e io me lo sono perso ma qual'è stato il problema di questa prematura e immediata consunzione ai freni?

Una spiegazione precisa non me l'hanno ancora data.. A telefono mi è stato detto la prima volta che i freni erano in condizioni pessime come se avessero 10 anni.. Poi successivamente mi dicono che i ferodi sono "cotti" - "cristallizzati" dicendo che forse è stata colpa mia per aver fatto lunghe frenate! (ribadisco che la prima volta che ho presentato il problema sono stato liquidato con "fai qualche frenata secca e vedrai che migliora"!
Tutto qui quello che so per ora!

[jeeper52]

Assodato che per quanto tu possa aver viaggiato in discesa e che i ferodi nuovi non si cristallizzano in poche centinaia di chilometri, azzardo un'ipotesi alquanto improbabile ma che potrebbe spiegare le "pessime" condizioni in cui sono i quelli della tua roulotte, addirittura cristallizzati. Normalmente le roulotte nuove viaggiano sopra le bisarche ma... non potrebbe essere che la tua, per qualche ragione a noi sconosciuta, sia stata agganciata al camion e magari con il freno a mano non completamente rilasciato?
Ripeto, questa mia è soltanto un'ipotesi del tutto frutto della mia fantasia, però spiegherebbe lo stato attuale dei ferodi!