Gommini da cambiare e assale da revisionare?

[Dave2010]

Post ferie ho fatto dare una controllata agli ammortizzatori dall'officina del rimessaggio. Questo è il responso + foto, mi dareste un vostro parere?









Questo è quanto mi ha scritto: ecco la situazione dei gommini secchi crepati schiacciati andrebbe revisionato l’assale e sostituito i due ammortizzatori almeno con i blu

[PDR]

E' singolare che tu abbia sotto gli ammortizzatori Verdi, giusta la proposta dei Blu; i gommini non li vedo così drammatici; ma tu l'hai pesata ?
Che assale monti (come modello, immagino sia un Knott) ?

[Dave2010]

Yes, pesata 1450kg con bilance professionali digitali tarate annualmente. Questo peso in condizioni super full estate, quindi worst case.

[PDR]

Yes, pesata 1450kg con bilance professionali digitali tarate annualmente. Questo peso in condizioni super full estate, quindi worst case.

l'assale che modello è ?

[Dave2010]

l'assale che modello è ?

E' una di queste info?



Non credo

[om100]

E' singolare che tu abbia sotto gli ammortizzatori Verdi, giusta la proposta dei Blu;

ma anche rossi direi...

i blu sono fino a 1350kg... i verdi fino a 900kg se non sbaglio...

[Dave2010]

Da sito AL-KO

[om100]

confermati quindi 900 verde e 1350 per il blu...

il rosso quindi va sulla tua... mi verrebbe dire "infatti la mia Fendt monta questi" ...



ma poi sembro sempre il solito fendista che sulla sua è montato tutto bene

[PDR]

Da sito AL-KO

proprio perciò OM vede rosso

[om100]

E' una di queste info?



Non credo

l'assale knott dovrebbe avere un nome del tipo VGBxx se non ricordo male, dove spero sulla tua sia VGB15