Ma quali sono le caravaniste che guidano con la roulotte al traino?

[Gianlucca]

Più facile guidare in autostrada che su statale o provinciale secondo me: ti metti in prima corsia, adegui il cruise control alla velocità della colonna di TIR e vai, punto. Basta andare dritti e tenere la distanza di sicurezza…. Sulle statali devi avere 100 occhi e i riflessi pronti a scattare: incroci, ciclisti, pedoni, mezzi agricoli, rotonde, limiti di velocità da osservare eccetera. A MIO PARERE 1000 volte meglio in autostrada!

È certamente così!

[gerardomauri]

Se hai un traino al limite in autostrada devi saper affrontare il colpo di vento e il risucchio nei sorpassi subiti. cosa che può mettere ansia o risposta alla guida non adeguata.


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[Paolo]

Se hai un traino al limite in autostrada devi saper affrontare il colpo di vento e il risucchio nei sorpassi subiti. cosa che può mettere ansia o risposta alla guida non adeguata.


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"Se" si ha un traino al limite

[frft]

personalmente, pur avendo una trattrice adeguata al peso della caravan, in autostrada, sono sempre in tensione, quando dai distributori o dalle corsie di accelerazione dei caselli, si inseriscono le auto.
Ho sempre paura di non essere visto e di essere costretto a cambiare corsia con manovra di emergenza, per il resto in autostrada si viaggia certamente meglio rispetto alle statali, a parte i costi dei pedaggi.
In ogni caso, spesso é una scelta obbligata, le statali attraversano paesi e città, con tempi di percorrenza infiniti.

[PiGi]

Quella delle corsie di accelerazione è una cosa che mette un po’ in allarme anche me, per il resto preferisco l’autostrada (costi a parte )

[PDR]

personalmente, pur avendo una trattrice adeguata al peso della caravan, in autostrada, sono sempre in tensione, quando dai distributori o dalle corsie di accelerazione dei caselli, si inseriscono le auto.
Ho sempre paura di non essere visto e di essere costretto a cambiare corsia con manovra di emergenza, per il resto in autostrada si viaggia certamente meglio rispetto alle statali, a parte i costi dei pedaggi.
In ogni caso, spesso é una scelta obbligata, le statali attraversano paesi e città, con tempi di percorrenza infiniti.

io mi allargo ora col furgone e prima con la roulotte prima dell'inizio della corsia di accelerazione, allo stesso modo di come fanno i camionisti per agevolare il rientro da destra; e se chi arriva dietro sfanala e va di corsa pazienza

[GIEMME]

io mi allargo ora col furgone e prima con la roulotte prima dell'inizio della corsia di accelerazione, allo stesso modo di come fanno i camionisti per agevolare il rientro da destra; e se chi arriva dietro sfanala e va di corsa pazienza

A me - a Genova - hanno letteralmente mandato affaxxxxlo solo perchè, dopo aver messo la freccia ben prima, mi sono spostato sulla sinistra. Peccato che c'era un restringimento forzato per lavori, quindi o mi spostavo a sinista o facevo strike con i birillini....

Non si finisce mai d'imparare quanto è greve certa gente, nella fattispecie una ragazza giiovane e piacente... (cos'ì l'ho messa in rima)..

[gerardomauri]

A me - a Genova - hanno letteralmente mandato affaxxxxlo solo perchè, dopo aver messo la freccia ben prima, mi sono spostato sulla sinistra. Peccato che c'era un restringimento forzato per lavori, quindi o mi spostavo a sinista o facevo strike con i birillini....

Non si finisce mai d'imparare quanto è greve certa gente, nella fattispecie una ragazza giiovane e piacente... (cos'ì l'ho messa in rima)..

Io mi accontento di capire che è un incapace, e comunque l’importante è passare, la mole simile a mezzo pesante incute generalmente soggezione, anche se in realtà abbiamo una mole di “cartone”.


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[GIEMME]

Io mi accontento di capire che è un incapace, e comunque l’importante è passare, la mole simile a mezzo pesante incute generalmente soggezione, anche se in realtà abbiamo una mole di “cartone”.


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Qua a rime non ci batte nessuno

[biolet]

Più facile guidare in autostrada che su statale o provinciale secondo me: ti metti in prima corsia, adegui il cruise control alla velocità della colonna di TIR e vai, punto. Basta andare dritti e tenere la distanza di sicurezza…. Sulle statali devi avere 100 occhi e i riflessi pronti a scattare: incroci, ciclisti, pedoni, mezzi agricoli, rotonde, limiti di velocità da osservare eccetera. A MIO PARERE 1000 volte meglio in autostrada!

Non sono d'accordo per due motivi:
1) al di là del tuo treno sull'autostrada la gente corre e non tutti sono accorti, quindi in alcuni casi, occorre grande esperienza per fiutare e scansare situazioni pericolose, vedi il sorpasso con relativo risucchio di una bisarca.
2) se per strada fai una cappellata
ammacchi qualche macchina, se la fai in autostrada puoi farti male.

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