Io preferisco le Svedesi.....
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M.('86)E.('84)B.('16)C.('19)
Fendt 490 TKM ('10) - BMW 520d Touring xDrive ('16) - C4 Picasso ('16)
EX:Eifelland Holiday 520 TKM ('01) Utilizzi Passati: Adria Optima 400 ('92) - Granduca 56 ('95) - McLouis Glen 430VV ('02) - Possl 2Win ('16)
Paolo (63), Rita, Luca (34), Renato (28), Lele "the Cat" (18)
(Cara)VAN Knaus Boxstar Street 600MQ MY'15
Gli occhi vedono soltanto ciò che la mente è pronta a comprendere
Per quel che ne so, anche l’acquisto non è esattamente una passeggiata: concessionari Sprite in Italia non ce n’è, tocca andare o in Francia o in Svizzera (o Austria). Se volete curiosare il sito è questo:
https://spritecaravans.com/fr/bienvenue/
Posto il sito in francese che mi è più “familiare”
Pier (‘73) Giovi (‘74) Baška (bassotto p.d. ‘08-23) Kimba (bovaro australiano ‘20)
Mitsubishi Outlander (’07), Eriba touring triton 430 GT (‘18), Club BE
Patente A B BE + nautica entro 12 miglia s.m.
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Fendt Saphir 410 - my 2010 - BMW X1 - xLine my 2019
E-biker - Berria Mako Hybrid HP 8S = Fango, polvere, sudore e panorami
Dal cielo caddero 3 mele, 1 per chi ha raccontato 1 per chi ha ascoltato, 1 per chi ha capito
Tessera Tuttocaravan n° 114
La calunnia è una serpe che passa attraverso le porte chiuse
Tuttavia le inglesi hanno roulotte piccole, ma ben dotate, la politica dei produttori europei, tranne alcune eccezioni, non è la stessa.
Forse.
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Le inglesi sono arrivate prima nella evoluzione delle tecnologie e degli impianti rispetto a quasi tutte le continentali eccezion fatta per le svedesi.
In passato avevo valutato l’acquisto di una swift quando in provincia di Bergamo c’era un piccolo venditore che stava iniziando ad importarle, ma non si capiva se riusciva ad immatricolarle.
Ne aveva una in sede e l’avevo visionata.
Per l’acquisto funzionava che con lui andavi in Inghilterra in aereo e se concludevi l’acquisto ti rimborsava il costo del biglietto aereo.
Avevano quasi tutte pareti più sottili e letti matrimoniali generalmente di 133cm, forse era legato al fatto di misure in pollici? Boh.
Gli impianti erano avanti 10 anni rispetto a noi e dinette con sedute ultracomode.
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VW Caravelle Cruise 2.0 tdi 150cv 4 motion + Eriba Nova GL 530
io & Ombretta
Quello che voglio dire, esulando da quanto ho fotografato, le gamme di buon livello delle caravan inglesi arrivano fino a dimensioni abbastanza ridotte.
Su penso e dimensioni, al di là dei gusti, come ben sai ho dei margini abbondanti.
Ma è anche bello parlarne ed anche immaginare.
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Tessera Tuttocaravan n° 114
La calunnia è una serpe che passa attraverso le porte chiuse
Le Sprite per esempio sono disponibile da forse 5,10 metri (incl. timone) fino a quasi 8 metri (incl. timone, doppioasse).
Tutto qua: https://spritecaravans.com/fr/bienvenue/
Poi esistono anche altre marche, per esempio Swift, Bailey, Pegasus, Unicorn, Compass (per esempio il modello Camino 668, doppioasse), Buccaneer, Lunar, Elddis, Coachman, una volta Challenger, ecc.
Mi piacciono le roulotte inglesi e già volevo acquistare una Sprite.
Il problema è che in tutta la Germania esistono solo pochi concessionari.
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Brigitte (53), Helmut (57), Toyota Landcruiser + Hobby Prestige 660 WFU + Hobby De Luxe 460 SFF
Club dei 2,50 per 7,50 Mastro birraio