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Discussione: Ciao a tutti!

  1. #51

    L'avatar di PDR
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    Re: Ciao a tutti!

    Citazione Originariamente Scritto da Tommaso Visualizza Messaggio
    Rieccoci.
    Allora alla fine il mover Reich non era disponibile e quindi verrà montato un Obelink Excellence II con avvicinamento automatico (ho problemi abbastanza grossi di schiena).
    Il clima invece al posto del Mestic che pesava 46kg sinè optato per un Airxcel che ne pesa solo 34 sempre caldo/freddo.
    Provato per curiosità a spostarla di peso ed effettivamente se devi girarla semplicemente è fattibile, spostarla non tanto (nel mio caso finirei a punture di cortisone e antidolorifico)
    Volevo acquistare un ruotino di scorta però non riesco a trovare la misura dei cerchi (interasse fori, ET e diametro foro mozzo), ne Knaus ne il rivenditore hanno questo dato.
    Una ruota di ricambio completa me la fanno pagare 400 e passa euro (uno sproposito), cosicché il mio gommista si è reso disponibile a procurarmi cerchio e ruota da carico, ma devo sapergli dire che misure di attacco ha. Abbiamo tirato giù una ruota per vedere se era scritto all’interno come sulle ruote auto ma non ci sono indicazioni utili oltre al canale e diametro.
    Il 15 aprile dovrebbe arrivare la targa.
    Le misure del giro bulloni puoi prenderlo tu, ET 30, ma il cerchio deve essere da carico .
    Prova a chiedere a Gunnar, mandi il libretto ET voilà
    http://www.caravanreifen.de/epages/6...ops%2F61270705

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  2. #52

    L'avatar di andrega
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    Re: Ciao a tutti!

    Benvenuti su Tuttocaravan
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    Trenino: Jeep Compass 2.0 cc 140 cv My 2018 e Knaus Sport 450 FU MY 2017 BRIOLOTTE II
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    Tratto da CASA di Warsan Shire "......devi capire che nessuno mette i figli su una barca a meno che l’acqua non sia più sicura della terra"
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  3. #53
    Utente Intermedio

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    Re: Ciao a tutti!

    Risolto, sono attacco 5x112 con center bore 66,7.
    I 17 sono et35 canale 6,5; mentre i 14 sono et30 con canale 5,5.
    Ho preso un set ruote da 17 cosicché una da 14 la uso come scorta se faccio viaggi lunghi.
    I documenti dovrebbero arrivare per fine settimana.
    Ora il problema era capire come collegare la batteria allo Schnaub CSV-402, però in teoria si risolve collegando l’alimentazione motrice non più direttamente al csv ma facendola entrare prima il un Victron DC/DC poi collegato al Victron battery combiner (ponte di diodi) dove da un lato entro dai pannelli solari via Victron MPPT e L’uscita va alla batteria.
    Dalla batteria poi si va al csv402, cosicché è alimentato da batteria ma allo stesso tempo mantengo il modo di funzionamento originale (ovvero collegando la 220 L’alimentatore esclude la batteria).
    Alternativamente mettendo il Battery Conbiner a valle della batteria e collegando su i due poli da un lato ciò che arriva dalla batteria dall’altro alimentazione motrice posso non utilizzare il dc/dc ( la batteria resta esclusa dalla linea della motrice e si carica solo da pannelli o 220v) andando poi dal ponte di diodi al csv402.
    Giovedì devo andare in concessionaria che vedo assieme al loro installatore quale via prendere.
    Speriamo arrivi presto e sia pronta che non vedo l’ora
    2023 Knaus Sport 450 Fu + 2023 Audi A5 Sportback

  4. #54
    Utente Intermedio

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    Re: Ciao a tutti!

    IMG_1841.jpg


    Quasi pronta, mancano ancora pochi giorni…
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  5. #55
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    Re: Ciao a tutti!

    Dai che manca poco!!!

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  6. #56
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    Re: Ciao a tutti!

    Finalmente!
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    "Vado piano perchè ho fretta!"

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