Luci di posizione e ingombro si accendono solo da un lato

[imarco]

stesso problema su Knaus 500 del 2018.
il display della mercedes diceva che le luci del rimorchio erano spente,
solo la parte destra.
le istruzione della macchina dicevano che se non arrivava corrente
almeno di 50 mA ( non so cosa significhi ) le luci non si accendevano.
la centralina dell'auto non presentava difetti o problemi.
le luci si spegnevano circa un quarto d'ora dopo inizio viaggio.
provate tutte, fusibili a posto.
sostituito filo completo originale knaus.
non l'ha più fatto durante l'estate. l'ha rifatto ritirandola dal concessionario a novembre
dopo check per infiltrazione. ma con intermittenza.
ho provato a non accendere le luci di posizione, lasciando il sistema in automatico
che si accende e si spegne quando entri in galleria e non lo fa più.
sia il concessionario che i vari elettrauto non ci hanno capito niente.
a luglio dovrebbe arrivare quella nuova.
dimenticavo luci sono a led.
brutta situazione.

Il punto è nelle due frasi in grassetto: le luci a led hanno assorbimento molto basso, la centralina per identificare se le luci funzionano o meno si aspetta un assorbimento di almeno 50 mA (milliAmpere). Se l'assorbimento dei led è molto basso, probabilmente la centralina interpreta questo come una anomalia e spegne quella parte del circuito.
Anche se 50mA son veramente pochi....

[om100]

dubito che B G abbia luci a led sulla sua roulotte


io dopo aver seguito le indicazioni di Anto77 e gerardomauri

verificherei la bontà delle lampadine, se non già fatto e la continuità, dei cavi che arrivano ad esse.


Sulla mia eifelland (che potrebbe avere similitudini con la knaus di B G viste le annate)
la presa 7/13 poli della roulotte arrivava sotto al gavone dove esternamente c'era una scatola con la derivazione dei vari cavi
questa scatola di derivazione è li oppure internamente sotto al letto matrimoniale

sicuramente aprire li e capire se tutto va bene è una buona idea

20180528_164419.jpg

P.S.
domanda sciocca: potrebbero essere le luci di posizione per lato collegate in serie tra di loro?

[gerardomauri]

In serie penso proprio di no.


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[B G]

Fai una misura in ohm, Collega il negativo del tester al pin 3 della roulotte, e il positivo del tester rispettivamente al pin 5 e al pin 7.
Se i valori in ohm sono differenti il problema è lato caravan, se i valori sono identici il problema è lato auto.

Se sul 5 non trovi continuità (circuito aperto) devi controllare la spina, occorre tappo verde triangolare per aprirla senza danneggiarla.

In alternativa rinunci alla vendita e vissero tutti felici e contenti.

La vendita e' stata conclusa. Quindi per il riva di ugento questa estate passo.:D

Tutto molto chiaro.

Nei prossimi giorni se riesco faccio qualche verifica.

Alle brutte, sono già d'accordo che la fa riparare l'acquirente e lo rimborso della spesa.

[gerardomauri]

Se come sulla mia, e penso di sì, c’è un unico cavo che va al faro sinistro e da lì, si rilancia verso il faro destro, e a circa metà cavo sotto paraurti c’è quel maledetto connettore, non impermeabile che prende tutti gli schizzi che le ruote ruote sollevano viaggiando con la pioggia.
Se non ricordo male si riesce a controllare sul cavo principale che va al faro sinistro anche il polo che alimenta il faro destro e se lì arriva alimentazione, a quel punto controlla sul fatidico connettore al centro paraurti.


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