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Discussione: Come "indovinare" F2 e O1 di un'auto nuova

  1. #1
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    Come "indovinare" F2 e O1 di un'auto nuova

    Chiedo scusa, non sono riuscito a capire se l'argomento è stato già trattato.
    Immaginiamo che trovo una caravan che ha un certo peso massimo F2 e che poi mi metta a cercare un'auto che abbia un O1 uguale o maggiore del peso F2 della caravan, magari anche un F2 tale che, sommato a quello della caravan, consenta di guidare con patente B (non più di 3500) o B96 (non più di 4250), e per completezza anche un peso a vuoto superiore.
    Diciamo per per il peso a vuoto dell'auto mi fido di quello che si può trovare in rete, di quello che mi dice il concessionario ecc., ma per il resto?
    Se si tratta di un'auto nuova, nuova davvero (ad es. un modello 2023), come posso avere la ragionevole certezza che F2 e O1 sul libretto saranno quelli che mi dicono un sito o il concessionario?

    Perdonate la banalità della domanda, ma non mi era mai capitato di dovermi porre il problema

  2. #2

    Re: Come "indovinare" F2 e O1 di un'auto nuova

    Non so se sia una regola, ma io delle auto che ho cercato ho sempre trovato tra le caratteristiche tecniche la massa a pieno carico e la capacità di traino. E come conferma ho sempre chiesto ai concessionari.
    Sergio (69) - Teresa (67) - Fausto (00) - Matilde (02)
    Volvo XC40 T5 Recharge Plug-In Hybrid + Fendt Bianco Selection 435SF (MY2019) + Fendt Saphir 410QK (MY2001)


    Non è tempo per noi
    e forse non lo sarà mai!

  3. #3

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    Re: Come "indovinare" F2 e O1 di un'auto nuova

    Citazione Originariamente Scritto da SergioRM Visualizza Messaggio
    Chiedo scusa, non sono riuscito a capire se l'argomento è stato già trattato.
    Immaginiamo che trovo una caravan che ha un certo peso massimo F2 e che poi mi metta a cercare un'auto che abbia un O1 uguale o maggiore del peso F2 della caravan, magari anche un F2 tale che, sommato a quello della caravan, consenta di guidare con patente B (non più di 3500) o B96 (non più di 4250), e per completezza anche un peso a vuoto superiore.
    Diciamo per per il peso a vuoto dell'auto mi fido di quello che si può trovare in rete, di quello che mi dice il concessionario ecc., ma per il resto?
    Se si tratta di un'auto nuova, nuova davvero (ad es. un modello 2023), come posso avere la ragionevole certezza che F2 e O1 sul libretto saranno quelli che mi dicono un sito o il concessionario?

    Perdonate la banalità della domanda, ma non mi era mai capitato di dovermi porre il problema
    non si va a tirare in sorte, ma si prendono le caratteristiche tecniche, di QUEL modelli, sempre presenti in concessionaria.
    Una possibilità è "contrattualizzare" queste informazioni
    Paolo (63), Rita, Luca (34), Renato (28), Lele "the Cat" (18)
    (Cara)VAN Knaus Boxstar Street 600MQ MY'15
    Gli occhi vedono soltanto ciò che la mente è pronta a comprendere

  4. #4

    Re: Come "indovinare" F2 e O1 di un'auto nuova

    Citazione Originariamente Scritto da PDR Visualizza Messaggio
    non si va a tirare in sorte, ma si prendono le caratteristiche tecniche, di QUEL modelli, sempre presenti in concessionaria.
    Una possibilità è "contrattualizzare" queste informazioni
    C'è da dire che non sempre i concessionari hanno i dati precisi. Quando dovevamo sostituire la matiz e avevo pensato alla Captur Renault non è stata in grado di darmi con precisione i dati richiesti (magari è stata solo superficilità del venditore) ma una buona norma è specificare, sulla base dei dati tecnici, sul contratto i valori attesi e per noi indispensabili di O1 e se possibile F2, F3
    Dario ('80), Gaia “il comandante”, Lolli ('11), Pinny ('13);
    Audi Q3 TFSI 2.0 (170 CV) quattro (2012) e Knaus Sport 450 FU SS (My 2020) "CaraBen", ATC, Truma Go2
    Tessera TC 4646; Club BE

  5. #5

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    Re: Come "indovinare" F2 e O1 di un'auto nuova

    Citazione Originariamente Scritto da Solidsnork Visualizza Messaggio
    C'è da dire che non sempre i concessionari hanno i dati precisi. Quando dovevamo sostituire la matiz e avevo pensato alla Captur Renault non è stata in grado di darmi con precisione i dati richiesti (magari è stata solo superficilità del venditore) ma una buona norma è specificare, sulla base dei dati tecnici, sul contratto i valori attesi e per noi indispensabili di O1 e se possibile F2, F3
    il COC di quella vettura, riportante tutti i dati tecnici, è nella disponibilità della casa madre; il concessionario, se non è superficiale, se vuole può collaborare con il cliente
    Paolo (63), Rita, Luca (34), Renato (28), Lele "the Cat" (18)
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  6. #6
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    Re: Come "indovinare" F2 e O1 di un'auto nuova

    Citazione Originariamente Scritto da PDR Visualizza Messaggio
    il COC di quella vettura, riportante tutti i dati tecnici, è nella disponibilità della casa madre; il concessionario, se non è superficiale, se vuole può collaborare con il cliente
    In effetti mi sembra una strada percorribile.
    A quanto ricordo, una volta i certificati di conformità erano in banca e venivano resi al concessionario quando questi restituiva il denaro anticipato usando il pagamento effettuato dal cliente, ma credo che ora siano digitali (come il certificato di proprietà).
    Si tratta di capire meglio, sarà sicuramente un argomento da trattare col concessionario.
    Grazie.

  7. #7

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    Re: Come "indovinare" F2 e O1 di un'auto nuova

    Citazione Originariamente Scritto da SergioRM Visualizza Messaggio
    In effetti mi sembra una strada percorribile.
    A quanto ricordo, una volta i certificati di conformità erano in banca e venivano resi al concessionario quando questi restituiva il denaro anticipato usando il pagamento effettuato dal cliente, ma credo che ora siano digitali (come il certificato di proprietà).
    Si tratta di capire meglio, sarà sicuramente un argomento da trattare col concessionario.
    Grazie.
    concordo, prego
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  8. #8

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    Re: Come "indovinare" F2 e O1 di un'auto nuova

    Per me resta sempre il mistero della capacità di traino della Alfa Romeo Tonale.


    Fendt Saphir 410 - my 2010 - BMW X1 - xLine my 2019

    E-biker - Berria Mako Hybrid HP 8S = Fango, polvere, sudore e panorami
    Dal cielo caddero 3 mele, 1 per chi ha raccontato 1 per chi ha ascoltato, 1 per chi ha capito
    Tessera Tuttocaravan n° 114
    La calunnia è una serpe che passa attraverso le porte chiuse

  9. #9

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    Re: Come "indovinare" F2 e O1 di un'auto nuova

    Citazione Originariamente Scritto da Paolo Visualizza Messaggio
    Per me resta sempre il mistero della capacità di traino della Alfa Romeo Tonale.
    hai provato a chiedere come suggerito ora a Sergio ?
    Paolo (63), Rita, Luca (34), Renato (28), Lele "the Cat" (18)
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  10. #10
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    Re: Come "indovinare" F2 e O1 di un'auto nuova

    Citazione Originariamente Scritto da Paolo Visualizza Messaggio
    Per me resta sempre il mistero della capacità di traino della Alfa Romeo Tonale.


    Google solitamente non sbaglia.

    Se ci dici quale modello stai cercando possiamo sfangare il mistero.

    Qui ad esempio l'ibrido 160cv

    https://www.auto-data.net/it/alfa-ro...brid-tct-45795
    Davide ('88), Roby ('87), Emma e Giorgia ('17)
    Trattrice VW GOLF 7 ALLTRACK 2.0 TDI 150cv 4MOTION + HOBBY ONTOUR 470KMF '15 - CLUB B96
    EX Sterckeman Evolution 420CP e Rimorchio CRESCI A6L centina e telo (750kg)
    TESSERA TC 4641

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