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Discussione: caricabatteria mover in inverno

  1. #1
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    caricabatteria mover in inverno

    Ciao a tutti,
    ieri ho coperto a casa la roulotte per il periodo invernale, come vi regolate per l'alimentazione del carica batterie del mover? La lasciate comunque attaccata?

    Non è un cavo separato, ma quello principale che dà corrente a tutta la caravan.

    Rischio di danneggiare la batteria lasciandola non in carico per due/tre mesi (almeno fino a febbraio, quando dovrò fare la revisione...)?

    Grazie!

    Fabio
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  2. #2

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    Re: caricabatteria mover in inverno

    di quale batteria e caricabatteria parliamo ?
    Marca/Modello ?
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  3. #3
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    Re: caricabatteria mover in inverno

    Citazione Originariamente Scritto da PDR Visualizza Messaggio
    di quale batteria e caricabatteria parliamo ?
    Marca/Modello ?
    Grazie, verifico e ti faccio sapere.

    Ma marca del caricabatterie e modello della batteria sono così importanti?
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  4. #4
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    Re: caricabatteria mover in inverno

    Citazione Originariamente Scritto da willi Visualizza Messaggio
    Grazie, verifico e ti faccio sapere.

    Ma marca del caricabatterie e modello della batteria sono così importanti?
    Il modello della batteria è importante!
    A piombo (da sconsigliare), gel, agm oppure LiFePo4?
    La manutenzione è diversa!

    In ogni caso non lasciarei mai la batteria sempre attaccata!

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  5. #5

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    Re: caricabatteria mover in inverno

    Citazione Originariamente Scritto da willi Visualizza Messaggio
    Grazie, verifico e ti faccio sapere.

    Ma marca del caricabatterie e modello della batteria sono così importanti?
    si, per capire di cosa si sta parlando, diversamente non lo avrei chiesto
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  6. #6
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    Re: caricabatteria mover in inverno

    Io a suo tempo non tenevo la batteria costantemente in carica, nello specifico avevo una AGM Optima e un caricabatteria C-Tek settato su AGM. Ogni mesetto circa, se non utilizzata, davo una caricata. Ma era facile in quanto rimessata a casa.
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  7. #7
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    Re: caricabatteria mover in inverno

    Citazione Originariamente Scritto da valerio69 Visualizza Messaggio
    ...Ogni mesetto circa, se non utilizzata, davo una caricata. Ma era facile in quanto rimessata a casa.

    Anch'io lo facevo simile.
    Se la batteria non è collegata al impianto elettrico della roulotte basta anche una caricata solo ogni due o tre mesi.

    La manutenzione della batteria LiFePo4 però è assolutamente diversa! Ma aspettiamo quale batteria ha l'interrogatore!



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  8. #8
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    Re: caricabatteria mover in inverno

    Citazione Originariamente Scritto da valerio69 Visualizza Messaggio
    Io a suo tempo non tenevo la batteria costantemente in carica, nello specifico avevo una AGM Optima e un caricabatteria C-Tek settato su AGM. Ogni mesetto circa, se non utilizzata, davo una caricata. Ma era facile in quanto rimessata a casa.
    Questo è quello che faccio anche io, batteria AGM normale
    Una volta al mese la roulotte la lascio collegata per 24/48h,
    Questo succede quasi sempre perché la uso, ma se non vado via, passo dal rimessaggio a collegarla(ho questa possibilità per fortuna)

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  9. #9
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    Re: caricabatteria mover in inverno

    Citazione Originariamente Scritto da om100 Visualizza Messaggio
    Questo è quello che faccio anche io, batteria AGM normale
    Una volta al mese la roulotte la lascio collegata per 24/48h,
    Questo succede quasi sempre perché la uso, ma se non vado via, passo dal rimessaggio a collegarla(ho questa possibilità per fortuna)

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    Pari pari, magari non proprio puntuale ma con una certa cadenza da rispettare!
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  10. #10
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    Re: caricabatteria mover in inverno

    Per chi ha la 220 a portata di mano, basta usare un buon mantenitore di carica specifico per il tipo di batteria (gel Agm piombo o litio) e fa tutto lui senza rischiare troppo tempo di inattività, cosa dannosa per le batterie, così facendo mai avuto problemi di BS.
    Caso contrario per chi non ha 220 a portata di mano un pannellino solare con un buon regolatore di carica che abbia la funzione di mantenimento.
    Sconsiglio gli stacca batterie, si rischia di dimenticarsi e soprattutto per alcune tipologie di batterie, l'inattività e la scarica eccessiva sono elementi dannosi che compromettono la durata.
    Ricordatevi la manutenzione dei poli che devono essere privi di ossidazione e per le piombo il controllo livello acido, oltre naturalmente la tensione che non deve mai essere sotto un certo valore.

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