Limite velocità & autovelox FI-PI_LI

[il_carlos]

Mi reputo piuttosto rispettoso dei regolamenti, anche quelli scomodi. Ed è vero che in generale in Italia abbiamo un criterio un po' lasco di "applicazione delle regole".
Dunque in autostrada se anche vai senza rimorchio a 137 la multa non arriva anche se il limite sarebbe 130 (in teoria).
E' anche vero tuttavia che gli 80 imposti ai veicoli con rimorchio, delle varie regole più o meno accettate "obtorto collo" a quanto capisco sono tra quelle che spingono a un'applicazione particolarmente lasca in quanto fuori dalla media europea e conseguentemente causa potenziale di problemi continui con gli autotreni esteri, e aumento del rischio per quei poveracci che vorrebbero provare a fare i rispettosi.

Ergo le regole son regole ma quelle fatte male costringono chi deve farle rispettare ad usare una flessibilità distorcente, che sarebbe inutile se fossero ben fatte.
Se mettessero 90 e multassero chi va a 91 nessuno avrebbe da dire (al di la dei soliti inevitabili piagnucolii). Alla fine poco cambierebbe in pratica, ma quantomeno cesserebbero un milione di domande e speculazioni inutili.

[Paolo]

Mi reputo piuttosto rispettoso dei regolamenti, anche quelli scomodi. Ed è vero che in generale in Italia abbiamo un criterio un po' lasco di "applicazione delle regole".
Dunque in autostrada se anche vai senza rimorchio a 137 la multa non arriva anche se il limite sarebbe 130 (in teoria).
E' anche vero tuttavia che gli 80 imposti ai veicoli con rimorchio, delle varie regole più o meno accettate "obtorto collo" a quanto capisco sono tra quelle che spingono a un'applicazione particolarmente lasca in quanto fuori dalla media europea e conseguentemente causa potenziale di problemi continui con gli autotreni esteri, e aumento del rischio per quei poveracci che vorrebbero provare a fare i rispettosi.

Ergo le regole son regole ma quelle fatte male costringono chi deve farle rispettare ad usare una flessibilità distorcente, che sarebbe inutile se fossero ben fatte.
Se mettessero 90 e multassero chi va a 91 nessuno avrebbe da dire (al di la dei soliti inevitabili piagnucolii). Alla fine poco cambierebbe in pratica, ma quantomeno cesserebbero un milione di domande e speculazioni inutili.

Concordo


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[gerardomauri]

Gli autotreni esteri hanno il limite di 80 come quelli italiani, al limite siamo noi che non riusciamo a multare e riscuotere le multe diamo agli stranieri di alcuni paesi.
Sul limite 80 ai rimorchi leggeri in molti paesi il limite è il medesimo di quello italiano, se non sbaglio solo in Germania è 100 ed in Francia 130 ma con delle limitazioni.


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[Paolo]

Circolando anche recentemente all'estero, Austria, Francia, Germania, Cechia ho l'impressione tutti i TIR viaggiano in modo abbastanza spedito, non mi pare che da paese a paese, compreso il nostro, ci siano differenze.
E' bizzarro che anche per i rimorchi leggeri non vi sia una velocità massima uniforme.

[Gianlucca]

Ad esempio è bizzarro il caso del carrello appendice: limite 130km/h in autostrada. Ma lo stesso, se lo immatircoli come rimorchio, ti abbassa il limite ad 80km/h!

[PDR]

Circolando anche recentemente all'estero, Austria, Francia, Germania, Cechia ho l'impressione tutti i TIR viaggiano in modo abbastanza spedito, non mi pare che da paese a paese, compreso il nostro, ci siano differenze.
E' bizzarro che anche per i rimorchi leggeri non vi sia una velocità massima uniforme.

non c'è uniformità nemmeno per i veicoli "a solo"

[Gianlucca]

non c'è uniformità nemmeno per i veicoli "a solo"

infatti questa sarebbe una delle cose che la comunità Europea dovrebbe uniformare (i codici stradali)

[Brian]

Personalmente ho dichiarato la mia andatura, che non è da pazzo scatenato, ma è una normale andatura che non ostacola il traffico in autostrada.
Detto questo, sono d'accordo sul fatto della inadeguatezza di certi limiti.
Mi pare bizzarro tuttavia che i limiti siano immotivatamente bassi per compensarne il generale mancato rispetto, significa svilire già in partenza il valore cogente di qualsiasi norma.
Oppure si impone un limite talmente basso da vanificarne il concreto rispetto, ma in grado di tutela l'ente proprietario da qualsiasi responsabilità derivante dalla cattiva manutenzione della strada.
Se si provasse a dare agli italiani regole e limiti concreti e reali, forse i risultati supererebbero le attese.
Penso che dobbiamo smettere di pensare che gli italiani siano immaturi furbacchioni, ma, messi di fronte a regole reali e corrette possano comportarsi in modo altrettanto corretto.

Molto d'accordo con Paolo: sono i limiti immotivati a dimostrare l'inadeguatezza del nostro sistema. Ho citato i 100 della Germania per far presente le velocità raggiungibili in sicurezza da caravan sulle 4 corsie, non per paventare innalzamenti del limite massimo in autostrada (anche se 90Km/h mi sembrerebbe più congruo e realistico per le nostre autostrade).
io ripeto che viaggio a 120 senza rimorchio, quindi non voglio correre, vorrei viaggiare in modo sicuro senza subire "prelievi" immotivati per finanziare amministrazioni pubbliche, che già finanzio oltremodo con tasse dirette e indirette (benzina, bolli , passaggi di proprietà, imu, etc. etc etc)

[PDR]

infatti questa sarebbe una delle cose che la comunità Europea dovrebbe uniformare (i codici stradali)

Meglio di no; immagina se ti mettono il limite di velocità "a solo" in autostrada come in Norvegia; io vado piano, ma non mi passerebbe più

[PDR]

Molto d'accordo con Paolo: sono i limiti immotivati a dimostrare l'inadeguatezza del nostro sistema. Ho citato i 100 della Germania per far presente le velocità raggiungibili in sicurezza da caravan sulle 4 corsie, non per paventare innalzamenti del limite massimo in autostrada (anche se 90Km/h mi sembrerebbe più congruo e realistico per le nostre autostrade).
io ripeto che viaggio a 120 senza rimorchio, quindi non voglio correre, vorrei viaggiare in modo sicuro senza subire "prelievi" immotivati per finanziare amministrazioni pubbliche, che già finanzio oltremodo con tasse dirette e indirette (benzina, bolli , passaggi di proprietà, imu, etc. etc etc)