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Discussione: Wingamm Rookie L - Un anno di test!

  1. #11
    Tecnico Senior

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    Re: Wingamm Rookie L - Un anno di test!

    Credo che con la sua vettura non dovrebbe soffrire di abbassamento del retrotreno, ma sicuramente sarebbero utili sospensioni pneumatiche sulla vettura per cambiare le altezze in situazioni critiche.
    Le ho avute sulla macchina precedente ed in alcune situazioni sono state utili.


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  2. #12
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    Re: Wingamm Rookie L - Un anno di test!

    Si tratta di un mezzo che personalmente mi affascina, data la tecnologia costruttiva e le dimensioni, in particolare la larghezza.
    Non l'ho mai vista dal vivo, quindi fatico ad esprimere giudizi.
    Le uniche cose che ho percepito, e per le quali già si trova almeno un riscontro, sono l'altezza ridotta da terra delle bandelle inferiori in VTR, e la mancanza di stipetti sopra la dinette frontale.

    Che riscontri hai su quest'ultima nota?
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  3. #13
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    Re: Wingamm Rookie L - Un anno di test!

    Citazione Originariamente Scritto da IU3KLB Visualizza Messaggio
    Allora, per il riscaldamento ha un classino 3004 canalizzato + il therme per l'acqua calda.
    Il passaruota in realtà inganna, sembra basso, ma in realtà dentro ha tutta l'escursione necessaria.

    Gerardomauri ha preso il pieno il problema e quello che intendevo come "manovra": se trovo una rampa importante, in discesa e dopo la parte alta c'è anche magari una buca.....haloa!
    Già di suo sarebbe tanto puntata vs il gancio, ma facendo la modifica come descritto ho molto migliorato il problema e sensibilmente il confort di guida.

    Il test in traghetto sarei curioso di farlo, ma non vorrei far danni -.-""

    Per il resto, soddisfazioni a manetta :)
    1528716596.jpg

    la mia eurocaravan lo alzata con aggiunta di molle rinforzate per poterla utilizzare un po meglio in qualche condizione di off road non estremo, verifica ovviamente se la cosa è fattibile prima di fare danni.




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  4. #14

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    Re: Wingamm Rookie L - Un anno di test!

    Citazione Originariamente Scritto da airlander Visualizza Messaggio
    1528716596.jpg

    la mia eurocaravan lo alzata con aggiunta di molle rinforzate per poterla utilizzare un po meglio in qualche condizione di off road non estremo, verifica ovviamente se la cosa è fattibile prima di fare danni.
    su un telaio AL-KO penso sia impossibile
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  5. #15
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    Re: Wingamm Rookie L - Un anno di test!

    Bella caravan!!
    Seguo con interesse!
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  6. #16
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    Re: Wingamm Rookie L - Un anno di test!

    Citazione Originariamente Scritto da PDR Visualizza Messaggio
    su un telaio AL-KO penso sia impossibile
    infatti ho specificato chiaramente di verificare prima di fare danni, approfondirei con un tecnico abilitato comunque la cosa, perchè nel caso fosse fattibile avrebbe solo da guadagnarci. anche la mia lander l'ho rialzata un po modificando le sospensioni e mi trovo decisamente meglio quando la aggancio alla jeep.




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  7. #17

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    Re: Wingamm Rookie L - Un anno di test!

    Citazione Originariamente Scritto da airlander Visualizza Messaggio
    infatti ho specificato chiaramente di verificare prima di fare danni, approfondirei con un tecnico abilitato comunque la cosa, perchè nel caso fosse fattibile avrebbe solo da guadagnarci. anche la mia lander l'ho rialzata un po modificando le sospensioni e mi trovo decisamente meglio quando la aggancio alla jeep.
    In che modo hai alzato la Lander?
    Specifichi meglio pf ?
    Grazie

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  8. #18
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    Re: Wingamm Rookie L - Un anno di test!

    Citazione Originariamente Scritto da PDR Visualizza Messaggio
    In che modo hai alzato la Lander?
    Specifichi meglio pf ?
    Grazie

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    premetto che la mia 401 non ha telaio Alko ed essendo stata interamente rifatta, anche il telaio è stato modificato e sono state inoltre aggiunte le sospensioni che all'origine non erano istallate dando qualche grado in più del previsto al braccio oscillante, però non è la medesima cosa dell'eurocaravan, ma qualcosa ho guadagnato, tuttavia a casa ho ancora un telaio sul quale avevo in mente di realizzare un teardrop proprio per off road ed è cosa fattibile intervenendo prima di montare la cellula abitativa. sui motorcaravan molti utilizzano anche le sospensioni pneumatiche, però non saprei dire se è intervento fattibile anche su una caravan.
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