Finalmente ho potuto testare la Sportage HEV trainando per circa 2000 Km su autostrada, strada di montagna ( pendenza max 10%), statale e provinciali. La comparazione naturalmete l'ho potuta fare con il mio precedente mezzo, una Sportage 2.0 Turbodiesel 185 Cv 400 Nm di coppia. L'auto non ha avuto alcun minimo problema al traino, sempre composta e mai sotto sforzo tranne forse sulle lunghe salite autostradali dei tratti appenninici. Il supporto del motore elettrico si fa sentire grazie alla centralina di gestione che non mi ha fatto sentire mai vuoti di potenza. La coppia abbondante (350 nm complessivi) è disponibile a 1500 giri/min. procedendo ad una velocità media non da codice (90 Km/h di navigatore shhhh) i consumi si sono attestati intorno agli 8 Km /litro del tutto paragonabili a quelli con la precedente auto. Sui consumi ha inciso molto la circostanza che per i tre quarti del percorso vi è stato un forte vento contrario; infatti per circa 500 km con il vento a favore i consumi si sono ridotti (9,5 Km/l). Insomma sono soddisfatto ed i miei timori iniziali circa il passaggio da un diesel ad un benzina sono stati dissolti. Unico neo dell'auto è costituito dal sistema ADAS relativo ai limiti di velocità che nei tratti in cui riconosce un sistema di rilevazione elettronica il cicalino non è disinseribile. peccato che il data bease del navigatore residente non è aggiornato facendo suonare il cicalino in diversi tratti autostradali con tutor insesitente o settato assurdamente a 40 km/h. Il risparmio , seppur non rilevante, ce l'ho nell'uso quotidiano dove per i miei percorsi faccio di media 15/16 km/l del tutto impensabili con la precedente dove si e no raggiungevo i 13 Km/l. Che dire la Kia per quanto mi riguarda ha fatto un buon prodotto