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Discussione: mk 375 dometic

  1. #1
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    mk 375 dometic

    buongiorno a tutti,probabilmente ciò che cerco è già nel forum ma sono in difficoltà sia con il segnale che in pratica, la mia vacanza in montagna è durata 2 ore poi si è guastato l'alimentatore in oggetto,lo ho scollegato dalla 220 per poter utilizzare frigo e prese,per il 12 v cerco di usare la batteria del moover,avrei bisogno dello schema dell'alimentatore che non riesco a trovare ,ho visto che un cavo della 12v ha 3 conduttori ,è forse il frigo??
    Rosi '60,Luigi '57,Renault Kadjar TD 115cv 2020,Knaus Sudwind 400 '04.

  2. #2
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    Re: mk 375 dometic

    ok mi rispondo da solo, ho cercato ed individuato tutti i cavi,smontato l'alimentatore e soprattutto mi sono letto tutto l'archivio del forum,la soluzione parrebbe eliminare il trasformatore lamellare e sostituirlo con uno switching,ho letto che sarebbe sufficiente collegare lo switching all'entrata della scheda parallelatrice fin qui ok,ma ci sono altri due fili di piccola sezione che vanno anch'essi sulla scheda nei nodi sw1 e sw2,se qualcuno sa qualcosa mi tidolverebbe un problema
    Rosi '60,Luigi '57,Renault Kadjar TD 115cv 2020,Knaus Sudwind 400 '04.

  3. #3
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    Re: mk 375 dometic

    come mai il messaggio non appare nei nuovi messaggi ma rimane relegato nel sotto forum???grazie anche per questo
    Rosi '60,Luigi '57,Renault Kadjar TD 115cv 2020,Knaus Sudwind 400 '04.

  4. #4

    mk 375 dometic

    Io con Tapatalk da cell lo vedo nei nuovi messaggi.

    Se scrivi solo tu la discussione non ti compare tra quelle nuove/aggiornate, mentre questo che ho aggiunto io dovrebbe farla comparire anche a te.
    Sergio (69) - Teresa (67) - Fausto (00) - Matilde (02)
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    Non è tempo per noi
    e forse non lo sarà mai!

  5. #5
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    Re: mk 375 dometic

    ok grazie
    Rosi '60,Luigi '57,Renault Kadjar TD 115cv 2020,Knaus Sudwind 400 '04.

  6. #6

    L'avatar di Anto77
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    Re: mk 375 dometic

    Citazione Originariamente Scritto da LUIGI57 Visualizza Messaggio
    ok mi rispondo da solo, ho cercato ed individuato tutti i cavi,smontato l'alimentatore e soprattutto mi sono letto tutto l'archivio del forum,la soluzione parrebbe eliminare il trasformatore lamellare e sostituirlo con uno switching,ho letto che sarebbe sufficiente collegare lo switching all'entrata della scheda parallelatrice fin qui ok,ma ci sono altri due fili di piccola sezione che vanno anch'essi sulla scheda nei nodi sw1 e sw2,se qualcuno sa qualcosa mi tidolverebbe un problema
    In genere i fili di sezione sottile alimentano le pompe se sono a 12V raddrizzata, l'altra 12 volt quella con i cavi più spessi, specialmente se la caravan ha qualche annetto potrebbe essere alternata o pulsante.

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  7. #7
    Utente Intermedio

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    Re: mk 375 dometic

    a questo punto quando rientro dalle ferie monto uno switching con un relè di scambio e recupero solo la fastoniera e i portafusibili
    Rosi '60,Luigi '57,Renault Kadjar TD 115cv 2020,Knaus Sudwind 400 '04.

  8. #8

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    Re: mk 375 dometic

    Soluzione vincente

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