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Discussione: 2035 via diesel e benzina ma se si parte così....

  1. #321

    Re: 2035 via diesel e benzina ma se si parte così....

    Un approccio di stile ed efficienza!


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  2. #322
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    Re: 2035 via diesel e benzina ma se si parte così....

    Si può dire che ha stilizzato le già esistenti turbine eoliche verticali. Le ha montate su un traliccio a forma di albero e colorate per renderle graziose.
    Servizio fazioso che mette in confronto turbine da MGW con una turbina di qualche KW.
    È come paragonare i consumi e ingombri di un camion con quelli di un scooterino.


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  3. #323
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    Re: 2035 via diesel e benzina ma se si parte così....

    Citazione Originariamente Scritto da gerardomauri Visualizza Messaggio
    Si può dire che ha stilizzato le già esistenti turbine eoliche verticali. Le ha montate su un traliccio a forma di albero e colorate per renderle graziose.
    Servizio fazioso che mette in confronto turbine da MGW con una turbina di qualche KW.
    È come paragonare i consumi e ingombri di un camion con quelli di un scooterino.
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    ci vorranno delle intere foreste simili per produrre tutta l'energia che viene ipotizzata , e tra pannelli solari, eoliche, turbine, e forse chissà che altro, alcuni territori saranno ricoperti da queste nuove tecnologie.




    jeep wrangler 4LT/silver moon 401 + range rover HSE 4.6 LT/eurocaravan 360GT
    http://airlandersilvermoon.blogspot.com/

  4. #324
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    Re: 2035 via diesel e benzina ma se si parte così....

    E intanto in Giappone, in casa Mazda.....

    https://www.auto.it/news/green/2022/...umi_bassissimi

    "Buoni viaggi a sei ruote"
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  5. #325

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    Re: 2035 via diesel e benzina ma se si parte così....

    definire un motore diesel di 3.300 cc di cilindrata come di cubatura "giusta", di questi tempi ....
    Paolo (63), Rita, Luca (34), Renato (28), Lele "the Cat" (18)
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  6. #326
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    Re: 2035 via diesel e benzina ma se si parte così....

    Giusta, per avere prestazioni, consumi ridotti ed emissioni contenute...... È la stessa cosa che hanno fatto, per passare da Euro 5 a Euro 6, hanno aumentato la cubatura del motore, dai 1900/2000 cm cubi ai 2200/2260 cm cubi...
    Quindi potenzialmente per entrare nei parametri Euro 7, e avere riduzione di emissione di Co, serve cubatura aggiuntiva, mi sembra di capire....

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  7. #327

    Re: 2035 via diesel e benzina ma se si parte così....

    Un passo avanti con le crociere:

    https://www.repubblica.it/viaggi/202...1680-P14-S5-T1


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  8. #328

    Re: 2035 via diesel e benzina ma se si parte così....

    Citazione Originariamente Scritto da uomo in mare Visualizza Messaggio
    Giusta, per avere prestazioni, consumi ridotti ed emissioni contenute...... È la stessa cosa che hanno fatto, per passare da Euro 5 a Euro 6, hanno aumentato la cubatura del motore, dai 1900/2000 cm cubi ai 2200/2260 cm cubi...
    Quindi potenzialmente per entrare nei parametri Euro 7, e avere riduzione di emissione di Co, serve cubatura aggiuntiva, mi sembra di capire....

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    Boh 20 km/l non mi sembra una roba così eccezionale.
    Sergio (69) - Teresa (67) - Fausto (00) - Matilde (02)
    Volvo XC40 T5 Recharge Plug-In Hybrid + Fendt Bianco Selection 435SF (MY2019) + Fendt Saphir 410QK (MY2001)


    Non è tempo per noi
    e forse non lo sarà mai!

  9. #329
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    Re: 2035 via diesel e benzina ma se si parte così....

    Sono anche 20 quintali di auto a vuoto, e parecchi cavalli a cui dare da bere....

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  10. #330
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    Re: 2035 via diesel e benzina ma se si parte così....

    Con ben 2500 kg di traino disponibile. Per chi cerca ora un nuovo diesel per un traino importante, a mio parere è un buon prodotto. Ovviamente siamo sui 60 k di costo.

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