Knaus sport 500 UF

[dream1983]

non avrei dubbi a tenermela, se è in buone condizioni di carrozzeria (al motore manco ci penso)

Si le condizioni sono buone, sempre manutenzionata regolarmente in Honda


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[valerio69]

Darla via è un peccato, con così pochi km.

inviato dal mio Samsung Note10+

[dream1983]

non avrei dubbi a tenermela, se è in buone condizioni di carrozzeria (al motore manco ci penso)

Darla via è un peccato, con così pochi km.

inviato dal mio Samsung Note10+

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Gumar]

Mi associo ai consigli di Paolo e Valerio!
Il nostro motore è una bomba per prestazioni e consumi, io ne sono soddisfattissimo!
La mia roulotte è più cicciottella della tua (e se ho capito bene abbastanza in linea con la Knaus che stai valutando): dopo i primi agganci ho optato per dare alla vettura una "pepatina" intervenendo sulla centralina, ma solo per stare un po' più tranquillo sapendo di avere qualche cavallo in più e maggiore coppia. Nulla di esagerato, per mantenere il fap ed evitare di stressare troppo la frizione.
Ti assicuro che con pochissima spesa (250€) l'auto è diventata ancora più goduriosa e aggancio con maggiore serenità.
Penso di tenermela finché va avanti o mi sarà consentito di utilizzare un euro 6B a gasolio
Giusto per chiarezza: sto semplicemente riportando la mia esperienza, non si tratta di "istigazione a delinquere"

Inviato dal mio MI 8 Lite utilizzando Tapatalk

[dream1983]

Mi associo ai consigli di Paolo e Valerio!
Il nostro motore è una bomba per prestazioni e consumi, io ne sono soddisfattissimo!
La mia roulotte è più cicciottella della tua (e se ho capito bene abbastanza in linea con la Knaus che stai valutando): dopo i primi agganci ho optato per dare alla vettura una "pepatina" intervenendo sulla centralina, ma solo per stare un po' più tranquillo sapendo di avere qualche cavallo in più e maggiore coppia. Nulla di esagerato, per mantenere il fap ed evitare di stressare troppo la frizione.
Ti assicuro che con pochissima spesa (250€) l'auto è diventata ancora più goduriosa e aggancio con maggiore serenità.
Penso di tenermela finché va avanti o mi sarà consentito di utilizzare un euro 6B a gasolio
Giusto per chiarezza: sto semplicemente riportando la mia esperienza, non si tratta di "istigazione a delinquere"

Inviato dal mio MI 8 Lite utilizzando Tapatalk

Visto che ci siamo, prima della mappatura come ti sei trovato? Hai mai fatto tratti montani o in salita?


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[PDR]

Mi associo ai consigli di Paolo e Valerio!
Il nostro motore è una bomba per prestazioni e consumi, io ne sono soddisfattissimo!
La mia roulotte è più cicciottella della tua (e se ho capito bene abbastanza in linea con la Knaus che stai valutando): dopo i primi agganci ho optato per dare alla vettura una "pepatina" intervenendo sulla centralina, ma solo per stare un po' più tranquillo sapendo di avere qualche cavallo in più e maggiore coppia. Nulla di esagerato, per mantenere il fap ed evitare di stressare troppo la frizione.
Ti assicuro che con pochissima spesa (250€) l'auto è diventata ancora più goduriosa e aggancio con maggiore serenità.
Penso di tenermela finché va avanti o mi sarà consentito di utilizzare un euro 6B a gasolio
Giusto per chiarezza: sto semplicemente riportando la mia esperienza, non si tratta di "istigazione a delinquere"

Inviato dal mio MI 8 Lite utilizzando Tapatalk

sono due operazioni in antitesi fra loro: delle due l'una

[GIAN12]

Ecco che guardando il primo post ho imparato una cosa nuova. Non credevo ci fossero allestimenti diversi per le stesse piante.
Bella roulotte!

[PDR]

Ecco che guardando il primo post ho imparato una cosa nuova. Non credevo ci fossero allestimenti diversi per le stesse piante.
Bella roulotte!

I tedeschi da questo punto di vista sono più "easy"

Inviato dal mio SNE-LX1 utilizzando Tapatalk

[Gumar]

sono due operazioni in antitesi fra loro: delle due l'una

Intendevo dire che non ho richiesto una mappatura estrema e corsaiola, ho pur sempre una SW e sono padre di famiglia
Ho solo ottenuto un po' di brillantezza in più stando ampiamente nei margini di tolleranza degli organi di trasmissione

Inviato dal mio MI 8 Lite utilizzando Tapatalk

[Gumar]

Visto che ci siamo, prima della mappatura come ti sei trovato? Hai mai fatto tratti montani o in salita?


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Sono consapevole della mia inesperienza al traino di rimorchi importanti (prima solo carrello tenda e carrello moto), per cui non mi sono ancora mai avventurato in montagna né prima né dopo la rimappatura.
In generale l'auto non ha mai sofferto affrontando eventuali pendii che a volte è capitato di trovare, ma sapendo di essere un po' giustino per la roulotte che traino (se ricordo bene proprio tu mi avevi raccontato di esserti trovato al limite sul Gran Sasso) ho preferito avere più margine sfruttando le potenzialità del buon motore che ho, per stare più tranquillo

Inviato dal mio MI 8 Lite utilizzando Tapatalk