Dario ('80), Gaia “il comandante”, Lolli ('11), Pinny ('13);
Audi Q3 TFSI 2.0 (170 CV) quattro (2012) e Knaus Sport 450 FU SS (My 2020) "CaraBen", ATC, Truma Go2
Tessera TC 4646; Club BE
Allora, io mai metto sotto carico permanente una batteria, nessun tipo. Mi manca il controllo!
Riguardante la LiFePo4 si dice, un carico fra 30 e 90 % è l'ottimo durante una sosta in rimessaggio. Dunque quando la batteria è caricata a 100 %, prima della sosta per settimane o mesi, io cerco di consumare un po' della capacità. Poi la stacco. Le LiFePo4 di solito non si scaricano da solo, o solo pocchissimo.
La batteria AGM della moto però faccio pieno prima della sosta lunga. Poi ogni ca. 4 settimane la carico per qualche ore.
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Brigitte (53), Helmut (57), Toyota Landcruiser + Hobby Prestige 660 WFU + Hobby De Luxe 460 SFF
Club dei 2,50 per 7,50 Mastro birraio
questo è un prodotto "fatto e finito" devi solo collegare i cavi nei posti giusti.
ottimo per lo scopo tuo e per chiunque non ha troppa conoscenza (o voglia di mettersi li a studiare per metter insieme 1000 cose)
facendosi 4 conti non costa neanche tantissimo (490€ per la 40Ah visto online)
è un pò "demagogia" questa .. camper che andavano a fuoco per modifiche all'impianto elettrico "home-made" ce n'erano anche 20 anni fa, il problema non sono le batterie al litio, non è l'elettricità, ma è che gente che non sa quello che fa fa...
M.('86)E.('84)B.('16)C.('19)
Fendt 490 TKM ('10) - BMW 520d Touring xDrive ('16) - C4 Picasso ('16)
EX:Eifelland Holiday 520 TKM ('01) Utilizzi Passati: Adria Optima 400 ('92) - Granduca 56 ('95) - McLouis Glen 430VV ('02) - Possl 2Win ('16)
Mio figlio dice che che se stressate per un utilizzo prolungato vanno raffreddate,forse per quello ha preso fuoco quella del van che ha detto Valerio,ma non lo sapremo mai.
Roberto 71, Laura 71, Lorenzo 02, Rachele 09
Tiguan 4motion DSG
se un impianto è fatto bene ha sensore di temperatura che ad una determinata soglia avverte e poi eventualmente stacca.
Per esempio IL power pack che ha comprato PiGi infatti ha
Protections Overload / short circuit / over temperature / over discharge e leggendo il manuale non carica se fuori range di temperatura (troppo caldo e troppo freddo)
é veramente un'ottimo prodotto tutto incluso .
M.('86)E.('84)B.('16)C.('19)
Fendt 490 TKM ('10) - BMW 520d Touring xDrive ('16) - C4 Picasso ('16)
EX:Eifelland Holiday 520 TKM ('01) Utilizzi Passati: Adria Optima 400 ('92) - Granduca 56 ('95) - McLouis Glen 430VV ('02) - Possl 2Win ('16)
Alla fine del 2020, dopo aver inutilmente cercato di rianimare quella da 100Ah montata con il mover (si è danneggiata con il lockdown), ho acquistato una Batteria LiFePO4 12V 40Ah litio-ferro-fosfato 150A BMS presso questo rivenditore https://litio.store . Allora faceva aspettare 40 giorni lavorativi tra l'ordine e la consegna, ora ho visto che puoi averla presto ma con prezzi diversificati a seconda del tempo che vuoi aspettare. Pur essendo compreso il caricabatterie, ho comprato questo https://www.ctek.it/dettaglio-modello.php?id=7 e quello in dotazione è di riserva. Sono pienamente soddisfatto, l'uso che ne faccio è prevalentemente per il mover e spesso per le soste in autogrill piuttosto che al rimessaggio quando rientriamo con il buio, soprattutto in inverno.
Stefano e Debora
Kadjar Blue dCi 150 CV AWD Sport Edition2 - Fendt Bianco Active 390 FHE
Paolo (63), Rita, Luca (34), Renato (28), Lele "the Cat" (18)
(Cara)VAN Knaus Boxstar Street 600MQ MY'15
Gli occhi vedono soltanto ciò che la mente è pronta a comprendere
Valerio(1969) Roberta (1970) Alice (1994) Marco (2001) + Macchia Cocker Spaniel (2006-2020) + Boris Cocker Spaniel fulvo (2020).
Carado CV600 Edition15 2022 - Smart ForFour W453 - Van Life, More Life.
Take it as it is.