Non ho l’ATC, ma magari questo video può essere interessante per qualcuno
https://youtu.be/NCZaYf3tJE8
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Fernando (1983) Viviana (1984) Eva (2015) Mattia (2018)
Honda Hrv 1,6 i-DTEC (2017) Knaus Sport 450 KU (2004)
Tessera TC 4642
Dario ('80), Gaia “il comandante”, Lolli ('11), Pinny ('13);
Audi Q3 TFSI 2.0 (170 CV) quattro (2012) e Knaus Sport 450 FU SS (My 2020) "CaraBen", ATC, Truma Go2
Tessera TC 4646; Club BE
Interessante, dovessimo cambiare la caravan, la scelta comporterebbe in ogni caso la batteria installata, ed a questo punto dovrebbe essere dotata di detto diodo.
E' cosi?
Fendt Saphir 410 - my 2010 - BMW X1 - xLine my 2019
E-biker - Berria Mako Hybrid HP 8S = Fango, polvere, sudore e panorami
Dal cielo caddero 3 mele, 1 per chi ha raccontato 1 per chi ha ascoltato, 1 per chi ha capito
Tessera Tuttocaravan n° 114
La calunnia è una serpe che passa attraverso le porte chiuse
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Se la batteria è installata in fabbrica ha sicuramente un sistema di ricarica dall'auto e monta di certo questo diodo.
Il problema nasce quando la batteria after market viene parallelata al pin 9 della linea dei servizi.
Su queste pagine abbiamo più volte suggerito che il parallelo sopra citato va evitato, in pratica il pin 9 proveniente dall'auto dovrebbe alimentare esclusivamente ATC e frigo a 12 volt, in questo modo il problema si risolve a monte.
In alternativa occorre il diodo ALKO ma anche un sistema in grado di gestire la ricarica in viaggio della batteria.
Sotto ogni cielo aria di casa mia ...
Antonio Manuela Giorgia Letizia e Elisa
Citroen C5 Aircross Blue Hdi130 Knaus Südwind 450 FU
Là dove senti cantare fermati...gli uomini malvagi non conoscono canzoni...
io sulla Fendt avevo l'ATC montato in fabbrica e BS montata after market, "credo" diretta sulla linea 9; a memoria, ma potrei sbagliare, ho una certa età, non ricordo questa problematica
Paolo (63), Rita, Luca (34), Renato (28), Lele "the Cat" (18)
(Cara)VAN Knaus Boxstar Street 600MQ MY'15
Gli occhi vedono soltanto ciò che la mente è pronta a comprendere
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