Ciao a tutti, tornato da poco dalle vacanze, ed ora che ho due minuti cerco di raccontare la mia disavventura avvenuta il 06 agosto.
Alcuni dei miei amici già lo sanno, dato che avevo pubblicato su fb , purtroppo il 06 agosto partito da Milano direzione sud Italia, all'altezza di Reggio Emilia, mentre superavo un camion in corsia centrale,
scoppia la gomma destra della caravan... Ebbene sì, 20 anni che temevo questa cosa (infatti non ho mai elemosinato sui pneumatici delle mie caravan e dei miei camper, su quest'ultimi anche le invernali. Tengo a precisare che, quando sono andato dal concessionario per visionare la roulotte del 2018 super super in ordine, ho disapprovato i pneumatici alla venditrice, la quale con un semplice ..."ma perchè dice questo???"... perchè forse dopo 20 anni qualcosa capisco.
Purtroppo ho desistito nell'insistere e di trattare la cosa pertanto avevo deciso di fare le vacanze e poi sostituirle).
Tornando a noi, mentre superavo sento un botto, vedo la roulotte accasciarsi ovviamente rallento subito e con freccia a destra mi butto a destra, il camionista mi ha fatto passare avendo capito la cosa e subito in corsia di emergenza. Fortunatamente c'era una rientranza per le emergenze e lì mi sono fermato.
Dopo un lungo respiro, dato lo spavento, io e mia figlia scendiamo e Grazie a Dio il battistrada non si è staccato quindi nessun danno al passaruota. Lo pneumatico si presentava così.
foto gomma.jpg
Sapevo che la caravan era provvista di ruota di scorta e crick, quindi tiro fuori il tutto per sostituire (sotto un sole cocente delle 13.30) e lì l'amara scoperta.... La ruota ed il crick non erano originali ma recuperati forse da un autodemolizioni dal vecchio proprietario, in quanto la gomma era una Pirelli del 2005 e il crick dell v.w/audi ed ovviamente non andava bene perchè scivolava sotto il telaio. Pertanto mi sono aiutato con i piedini di stazionamento graduatamente e alternado due giri avanti e due dietro fino a quando sono riuscito a sollevarla ( lo so che non si fa ma non avevo alternative al momento....).
Sostituito il tutto, mi restava il problema come proseguire il viaggio in quello stato, cioè con una ruota gemella a quella scoppiata ed una vecchia del 2005. Praticamente impossibile non avrei viaggiato in sicurezza.
Decido di uscire a Reggio Emilia, cercare un gommista che avesse gomme da carico, ed al terzo tentativo finalmente sostituisco queste schifezze con due Michelin Agilis da carico.
Spesa totale 230,00 eurozzi e 4 ore di ritardo sulla tabella di marcia.....
Il gommista però mi fa notare che il foro centrale del cerchio è più grande del mozzo del tamburo, il peso della caravan lavora solo sui 5 bulloni. Per lui la cosa non è giusta, quindi arrangia degli anelli che aveva in magazzino invitandomi di farmeli fare in seguito da un tornitore.
Qui sorge la domanda del titolo: Lo sapevate?? E' giusto che sia cosi?
anello1.jpg anello2.jpg anello3.jpg
Ieri, con toni ben scocciati, ho scritto una mail al concessionario allegando foto e scontrino della spesa, facendo presente che sia al mio sopralluogo che al ritiro, ero stato informato che la caravan era provvista di ruota di scorta e crick
(nessuno di loro ha controllato altrimenti avrebbero riscontrato l'incompatibilità del crick e la gomma sedicenne... sicuramente erano convinti che fosse originale knaus), ho richiesto che mi venisse fornito un kit alko con relative staffe, e
un'eventuale risarcimento sulla spesa.
Devo dire che si sono rivelati, al contrario di tanti altri, dei veri e seri professionisti, si sono resi disponibili nel fornirmi quanto richiesto oltre che ad un buono spesa di 230 euro per qualsiasi cosa in qualsiasi momento.
Avevo in progetto di far eseguire da loro un lavoro preventivato a luglio di 400 euro (portellone sotto dinnette lato destro posteriore), hanno accettato la mia proposta, quindi il buono lo usufruirò per quest'ultimo.
Scusate se mi sono dilungato
Le foto sono storte e non so perchè, se Lucky vuole fare il suo tocco finale ne sarei grato.
Ciao a tutti