Traino golf 7 GTI

[maxtools]

La tua ex Golf si avvicina molto alla mia ex Skoda come peso, un 100kg in meno…
Solida!


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[Massibergo]

Allora aggiorno dati libretto
Massa a vuoto kg 1349
F2 kg 1880
F3 kg 3535
O.1 kg 1600


Massi(89) Lidia(91) & Fabri(19)...Golf 7 GTI DSG performance 230cv per ora senza caravan . In cerca di consigli e rula...

[PDR]

Allora aggiorno dati libretto
Massa a vuoto kg 1349
F2 kg 1880
F3 kg 3535
O.1 kg 1600


Massi(89) Lidia(91) & Fabri(19)...Golf 7 GTI DSG performance 230cv per ora senza caravan . In cerca di consigli e rula...

Se riesci tua auto potresti inserire la tua auto qua: https://www.tuttocaravan.info/...spl...i-Tecnici-Auto usando la scheda che trovi qua: https://www.tuttocaravan.info/...ati...opia-e-incolla sarebbe veramente utile e contribuiresti ad arricchire il Data Base a disposizione della nostra comunità.

La cavalleria non ti manca, saresti in apprensione con rimorchi di stazza e massa rilevante
Io non andrei oltre i 1300 kg di caravan

[mandia7]

Vedo, come giusto che sia, che i nuovi iscritti si iscrivono al forum con entusiasmo incominciando ad affacciarsi al mondo della caravan. Mi rendo conto che delle volte i nostri consigli possono essere recepiti in modo sbagliato. Mi spiego, molti leggono l' O1 dell'auto, fanno un giro su internet e siti di annunci vedendo f2 delle caravan in vendita pensano "qua con la mia auto magari un utilitaria posso anche trainare un biasse da 650 cm". Arrivano qui vedendosi già in caravan e magari qualcuno ha già scelto chiedendo consigli e noi iniziamo a smontare i loro sogni come se calci li facciamo accomodare fuori dalla loro casetta mobile. Purtroppo noi parliamo per esperienza e faccio un esempio su di me. Io avevo una Ford Focus SW 1.8 Tddi 90 cv O1 1200 ho trainato la Fendt Saphir 450 QB con F2 1200. Confort di guida uguale a zero, stabilità idem già di per se la Fendt non è molto stabile. Non sono mai riuscito a toccare gli 80 km/h. I viaggi venivano fatti in 3 - 2 e 4 marcia e non parliamo delle partenze in salita. Poi dopo un anno ho cambiato subito auto. Oggi viaggio con un confort di guida tutto di un altro livello che non ne farei a meno, non hai problemi di risucchio se superi o ti superano tir o pulman a 100 km/h, velocità che viaggi in tutta sicurezza (so che non è consentito l, solo per spiegare). Questo per dire che se dovessi cambiare auto e caravan l'accoppiata deve essere sempre in favore dell'auto, cioè il peso reale della caravan deve essere molto più basso dell'O1 e del peso a vuoto dell'auto e ci deve essere anche la giusta potenza a motore. Questo è un mio pensiero personale nato dalla mia esperienza. Infatti dopo i consigli di qualcuno è accaduto che Ladymarian si è offesa in un altro post di questo forum. Molti dei nostri consigli nascono dalla esperienza e non vogliono offendere e demolire i sogni di nessuno. Ciò non toglie che tutti debbano fare la loro esperienza e ognuno alla fine fa come vuole. Scusate se mi sono dilungato e andato fuori.

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[mandia7]

Se riesci tua auto potresti inserire la tua auto qua: https://www.tuttocaravan.info/...spl...i-Tecnici-Auto usando la scheda che trovi qua: https://www.tuttocaravan.info/...ati...opia-e-incolla sarebbe veramente utile e contribuiresti ad arricchire il Data Base a disposizione della nostra comunità.

La cavalleria non ti manca, saresti in apprensione con rimorchi di stazza e massa rilevante
Io non andrei oltre i 1300 kg di caravan

Per quello detto sopra quoto in pieno pdr

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[valerio69]

Vedo, come giusto che sia, che i nuovi iscritti si iscrivono al forum con entusiasmo incominciando ad affacciarsi al mondo della caravan. Mi rendo conto che delle volte i nostri consigli possono essere recepiti in modo sbagliato. Mi spiego, molti leggono l' O1 dell'auto, fanno un giro su internet e siti di annunci vedendo f2 delle caravan in vendita pensano "qua con la mia auto magari un utilitaria posso anche trainare un biasse da 650 cm". Arrivano qui vedendosi già in caravan e magari qualcuno ha già scelto chiedendo consigli e noi iniziamo a smontare i loro sogni come se calci li facciamo accomodare fuori dalla loro casetta mobile. Purtroppo noi parliamo per esperienza e faccio un esempio su di me. Io avevo una Ford Focus SW 1.8 Tddi 90 cv O1 1200 ho trainato la Fendt Saphir 450 QB con F2 1200. Confort di guida uguale a zero, stabilità idem già di per se la Fendt non è molto stabile. Non sono mai riuscito a toccare gli 80 km/h. I viaggi venivano fatti in 3 - 2 e 4 marcia e non parliamo delle partenze in salita. Poi dopo un anno ho cambiato subito auto. Oggi viaggio con un confort di guida tutto di un altro livello che non ne farei a meno, non hai problemi di risucchio se superi o ti superano tir o pulman a 100 km/h, velocità che viaggi in tutta sicurezza (so che non è consentito l, solo per spiegare). Questo per dire che se dovessi cambiare auto e caravan l'accoppiata deve essere sempre in favore dell'auto, cioè il peso reale della caravan deve essere molto più basso dell'O1 e del peso a vuoto dell'auto e ci deve essere anche la giusta potenza a motore. Questo è un mio pensiero personale nato dalla mia esperienza. Infatti dopo i consigli di qualcuno è accaduto che Ladymarian si è offesa in un altro post di questo forum. Molti dei nostri consigli nascono dalla esperienza e non vogliono offendere e demolire i sogni di nessuno. Ciò non toglie che tutti debbano fare la loro esperienza e ognuno alla fine fa come vuole. Scusate se mi sono dilungato e andato fuori.

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Parole Sante.

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[maxtools]

Se non raggiungi gli 80 sei nei guai


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[Biondo]

La mia ha il culone e pesa di più, 1420kg a vuoto e F2 2030kg..

Tornando seri i 1300kg di rimorchio di PDR sono un buon consiglio.

Ciao

[Massibergo]

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La cavalleria non ti manca, saresti in apprensione con rimorchi di stazza e massa rilevante
Io non andrei oltre i 1300 kg di caravan

Perché da cellulare non riesco?


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[Massibergo]

Vedo, come giusto che sia, che i nuovi iscritti si iscrivono al forum con entusiasmo incominciando ad affacciarsi al mondo della caravan. Mi rendo conto che delle volte i nostri consigli possono essere recepiti in modo sbagliato. Mi spiego, molti leggono l' O1 dell'auto, fanno un giro su internet e siti di annunci vedendo f2 delle caravan in vendita pensano "qua con la mia auto magari un utilitaria posso anche trainare un biasse da 650 cm". Arrivano qui vedendosi già in caravan e magari qualcuno ha già scelto chiedendo consigli e noi iniziamo a smontare i loro sogni come se calci li facciamo accomodare fuori dalla loro casetta mobile. Purtroppo noi parliamo per esperienza e faccio un esempio su di me. Io avevo una Ford Focus SW 1.8 Tddi 90 cv O1 1200 ho trainato la Fendt Saphir 450 QB con F2 1200. Confort di guida uguale a zero, stabilità idem già di per se la Fendt non è molto stabile. Non sono mai riuscito a toccare gli 80 km/h. I viaggi venivano fatti in 3 - 2 e 4 marcia e non parliamo delle partenze in salita. Poi dopo un anno ho cambiato subito auto. Oggi viaggio con un confort di guida tutto di un altro livello che non ne farei a meno, non hai problemi di risucchio se superi o ti superano tir o pulman a 100 km/h, velocità che viaggi in tutta sicurezza (so che non è consentito l, solo per spiegare). Questo per dire che se dovessi cambiare auto e caravan l'accoppiata deve essere sempre in favore dell'auto, cioè il peso reale della caravan deve essere molto più basso dell'O1 e del peso a vuoto dell'auto e ci deve essere anche la giusta potenza a motore. Questo è un mio pensiero personale nato dalla mia esperienza. Infatti dopo i consigli di qualcuno è accaduto che Ladymarian si è offesa in un altro post di questo forum. Molti dei nostri consigli nascono dalla esperienza e non vogliono offendere e demolire i sogni di nessuno. Ciò non toglie che tutti debbano fare la loro esperienza e ognuno alla fine fa come vuole. Scusate se mi sono dilungato e andato fuori.

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Grazie mille del consiglio.
Anche se non ho esperienza in merito condivido comunque il tuo ragionamento.
Quindi tenendo come esempio il mio O.1 cioè 1600kg non dovrei prendere una rula che pesi più di 1300kg per stare tranquillo.


Massi(89) Lidia(91) & Fabri(19)...Golf 7 GTI DSG performance 230cv per ora senza caravan . In cerca di consigli e rula...