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Discussione: Linea 12 volt fuori uso.

  1. #11
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    Re: Linea 12 volt fuori uso.

    Citazione Originariamente Scritto da Anto77 Visualizza Messaggio
    Buongiorno, la cosa più semplice è quella di collegare una batteria alla spina 13 poli che hai sul timone.
    Occorre una presa 13 poli volante, un pezzo di cavo da 2x1,5mmq, una batteria ed un caricabatterie.
    In pratica ti occorre una power station come questa senza la parte del mover.

    Per quanto riguarda la vecchia centralina, sembra che tu abbia qualche elettrolitico in perdita che manda in protezione il finale.
    Grazie mille Antonio !
    Penso che "tamponerò" proprio come mi hai suggerito tu.
    Mi resta solo un piccolissimo dubbio: posso collegare la batteria alla spina 13 poli della roulotte contestualmente al collegamento alla colonnina del campeggio ?
    Oppure un collegamento esclude per forza l'altro ?
    Grazie ancora !
    Stefano (74) Dajana (78) Ranya (05) Maryam (10)
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  2. #12

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    Re: Linea 12 volt fuori uso.

    Citazione Originariamente Scritto da Mister Fantasy Visualizza Messaggio
    Grazie mille Antonio !
    Penso che "tamponerò" proprio come mi hai suggerito tu.
    Mi resta solo un piccolissimo dubbio: posso collegare la batteria alla spina 13 poli della roulotte contestualmente al collegamento alla colonnina del campeggio ?
    Oppure un collegamento esclude per forza l'altro ?
    Grazie ancora !
    da come l'ho capita io DEVI, altrimenti continua a non funzionare nulla quando sei attaccato alla 230V
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  3. #13

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    Re: Linea 12 volt fuori uso.

    La colonnina in teoria esclude la spina 13 poli ma solo per le utenze a 12 volt, però secondo me quando la centralina è guasta non esclude nulla.
    Fai una prova semplice, collega Auto e colonnina e vedi cosa funziona e cosa non va.
    A quel punto sostituisci l'auto con una batteria volante.
    Sotto ogni cielo aria di casa mia ...

    Antonio Manuela Giorgia Letizia e Elisa
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  4. #14
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    Re: Linea 12 volt fuori uso.

    Citazione Originariamente Scritto da Anto77 Visualizza Messaggio
    La colonnina in teoria esclude la spina 13 poli ma solo per le utenze a 12 volt, però secondo me quando la centralina è guasta non esclude nulla.
    Fai una prova semplice, collega Auto e colonnina e vedi cosa funziona e cosa non va.
    A quel punto sostituisci l'auto con una batteria volante.
    Perfetto, farò la prova come dici tu.
    Il mio timore era quello di creare qualche anomalia collegando entrambe le cose contemporaneamente...
    Stefano (74) Dajana (78) Ranya (05) Maryam (10)
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  5. #15

    L'avatar di Anto77
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    Re: Linea 12 volt fuori uso.

    C'è un relè che evita il parallelo tra le 2 sorgenti
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  6. #16
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    Re: Linea 12 volt fuori uso.

    Citazione Originariamente Scritto da Anto77 Visualizza Messaggio
    C'è un relè che evita il parallelo tra le 2 sorgenti
    Ah ottimo.
    Dubbio dipanato
    Stefano (74) Dajana (78) Ranya (05) Maryam (10)
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  7. #17

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    Re: Linea 12 volt fuori uso.

    Citazione Originariamente Scritto da Mister Fantasy Visualizza Messaggio
    Ah ottimo.
    Dubbio dipanato
    com'è andata la prova? Hai novità sulla centralina?
    Guido Daniela e Federico
    Jeep Renegade AT9 4x4
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  8. #18
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    Re: Linea 12 volt fuori uso.

    Citazione Originariamente Scritto da guidini Visualizza Messaggio
    com'è andata la prova? Hai novità sulla centralina?
    Ciao Guido, ancora non ho potuto fare la prova perchè in questi giorni non ho auto e roulotte nello stesso posto...
    Appena riesco a farla vi aggiorno sull'esito
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  9. #19

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    Re: Linea 12 volt fuori uso.

    Citazione Originariamente Scritto da Mister Fantasy Visualizza Messaggio
    Ciao Guido, ancora non ho potuto fare la prova perchè in questi giorni non ho auto e roulotte nello stesso posto...
    Appena riesco a farla vi aggiorno sull'esito
    Guido Daniela e Federico
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  10. #20
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    Re: Linea 12 volt fuori uso.

    Prova fatta...
    Con auto e colonnina collegate simultaneamente funziona tutto.
    Ora mi sorge una domanda però: premesso che porterò a vedere la centralina da un bravo elettrotecnico per capire se si può in qualche maniera risolvere il problema o se va archiviata direttamente in discarica, qualora non ci fosse nulla da fare e una nuova centralina dovesse costare una fortuna (cosa abbastanza probabile da quello che ho potuto capire e vedere in rete...) e considerando che a breve dovrò installare il mover, sarebbe sbagliato pensare di ovviare permanentemente con la batteria servizi utilizzata simultaneamente alla colonnina per quanto riguarda l'erogazione della 12 volt ? Mi verrebbe da pensare di no, ma accetto molto volentieri il parere di chi ne capisce più di me in materia.
    Grazieeee !
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