La Weinsberg per la produzione 2022 adotta un nuovo telaio credo alleggerito. Anche l'assale non è più il tradizionale AL-KO.
Telaio.jpg
La Weinsberg per la produzione 2022 adotta un nuovo telaio credo alleggerito. Anche l'assale non è più il tradizionale AL-KO.
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Fendt Saphir 410 - my 2010 - BMW X1 - xLine my 2019
E-biker - Berria Mako Hybrid HP 8S = Fango, polvere, sudore e panorami
Dal cielo caddero 3 mele, 1 per chi ha raccontato 1 per chi ha ascoltato, 1 per chi ha capito
Tessera Tuttocaravan n° 114
La calunnia è una serpe che passa attraverso le porte chiuse
Ciao, per il peso minore grosso vantaggio, se lo montano solo inizialmente sulle Weinsberg e non sulle KNAUS o TABBERT che sono uguali potrebbe essere un esperimento / collaudo.
Eriba Touring 430 - Jeep Renegade -
La Knaus di Gilberto, monta proprio
questo nuovo telaio !
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Ciao Lucky ...
Ex, Knaus Sudwind S.S. 500 EU del 2016 - Ex Dethleffs Beduin Emotion 495 DB del 2006 - Ex Fendt Platin 560 TK del 2002 -
Lucky (Luciano) del 1956 , Anna Maria (mia moglie) e Sara del 1997 (nostra figlia)
Caravanisti dal 2003 al 2021 - Patente BE - ex CE -
Tessera Tutto Caravan n° 0034
Risparmiare peso è un imperativo, ormai. E anche "risparmiare" i materiali, con gli aumenti repentini che si sono verificati da un anno.
Il processo produttivo è semplice, viene ricavata una lamiera spianata da nastro, che viene sagomata con taglio laser (il vuoto che si scarta generalmente viene usato per tagliare sagome di altri particolari) e poi viene piegata per assumere la tipica forma a C della sezione.
Da qualche parte mi par di aver letto che il risultato della "sottrazione" ammonta a circa 13 kg.
Valerio(1969) Roberta (1970) Alice (1994) Marco (2001) + Macchia Cocker Spaniel (2006-2020) + Boris Cocker Spaniel fulvo (2020).
Carado CV600 Edition15 2022 - Smart ForFour W453 - Van Life, More Life.
Take it as it is.
In effetti la cosa mi ha incuriosito, il telaio non è AL-KO, mi pare Knott, nella parte posteriore peraltro mi sembra ben strutturato, con i piedini che anziché sul pavimento insistono sul telaio stesso.
Sarà interessante capire dove si collocherà il futuro della caravan, dopo le "tonnellate" compatibile con le grandi potenze dei motori, forse si cercheranno pesi ridotti compatibili con potenze inferiori.
In ogni caso le innovazioni tecniche e la ricerca sta a dimostrare che la formula auto + caravan è valida ed attuale.
Paolo
Fendt Saphir 410 - my 2010 - BMW X1 - xLine my 2019
E-biker - Berria Mako Hybrid HP 8S = Fango, polvere, sudore e panorami
Dal cielo caddero 3 mele, 1 per chi ha raccontato 1 per chi ha ascoltato, 1 per chi ha capito
Tessera Tuttocaravan n° 114
La calunnia è una serpe che passa attraverso le porte chiuse
non credo sia il mio ma ha lo stesso concetto , il mio è imbullonato davanti ed è il alko vario
Gigi (65) ,Giulia (68) , Antonio (97), Maddalena (01) e Lorenzo (05).
VW California T5 2005 , Volvo XC 70 2015 e Knaus Sport & Fun 2021
e l'assale pure è diverso ?
a sto punto vogliamo una
foto del sotto caravan !
Ciao Lucky ...
Ex, Knaus Sudwind S.S. 500 EU del 2016 - Ex Dethleffs Beduin Emotion 495 DB del 2006 - Ex Fendt Platin 560 TK del 2002 -
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Tessera Tutto Caravan n° 0034
Assomiglia, nella struttura, al telaio che BPW sviluppò in esclusiva per la sfortunata Travelino.
In questo articolo, qualche informazione più dettagliata
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Massi ('68), Chica ('70), Matteo ('07)
Nissan X-Trail n-tec 2.0 dci 150cv (‘13), Eifelland 395tk ('07) "lululotte"