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Discussione: aumento peso, refresh

  1. #11

    Re: aumento peso, refresh

    Citazione Originariamente Scritto da America Visualizza Messaggio
    Riesumo questo topic.

    Questa operazione ha anche un costo immagino. Indicativamente a quanto ammonta? Posso fare anche tramite agenzia pratiche o devo per forza passare in motorizzazione?

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    Mi sembra di ricordare che l'aumento di portata ad esempio tra 1200 e 1300 (ossia soli 100 kg, dove il telaio e assale sono da 1300) costasse 100 E ma ho paura che tu debba passare da MTCT
    Dario ('80), Gaia “il comandante”, Lolli ('11), Pinny ('13);
    Audi Q3 TFSI 2.0 (170 CV) quattro (2012) e Knaus Sport 450 FU SS (My 2020) "CaraBen", ATC, Truma Go2
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  2. #12

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    Re: aumento peso, refresh

    Citazione Originariamente Scritto da America Visualizza Messaggio
    Riesumo questo topic.

    Questa operazione ha anche un costo immagino. Indicativamente a quanto ammonta? Posso fare anche tramite agenzia pratiche o devo per forza passare in motorizzazione?

    Inviato dal mio Redmi Note 8 Pro utilizzando Tapatalk
    ci sono due voci di spesa:
    1. il Nulla Osta del costruttore
    2. il costo della nuova "visita e prova" che può essere più o meno sostenuto a seconda se ti fai assistere da un'agenzia di pratiche auto o no
    Occhio ai tempi, corri il rischio di acquistare ora e di riuscire ad aggiornare la Carta di Circolazione fra un anno ....
    Paolo (63), Rita, Luca (34), Renato (28), Lele "the Cat" (18)
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  3. #13
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    Re: aumento peso, refresh

    Grazie per le risposte. Meglio che mi oriento su caravan già con F2 in regola.

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  4. #14
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    Re: aumento peso, refresh

    Citazione Originariamente Scritto da gerardomauri Visualizza Messaggio
    Nel 2011 comprai una knaus 500 ancora da immatricolare che aveva peso omologato 1200 e che poteva avere nulla osta per immatricolarla a 1400, alla quale la immatricolai, quindi più del 10% sopra menzionato.
    Non so se le regole possano essere diverse tra prima immatricolazione e reimmatricolazione.


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    Si tra prima immatricolazione e variazione successiva c'è differenza.

    In prima immatricolazione puoi alzare il valore fino alla portata del l'assale. Una volta immatricolata, anche con nullaost, non ti viene concesso più del 10% del peso a cui è stata immatricolata, e puoi farlo solo entro i 7 anni di vita della caravan.

    "Buoni viaggi a sei ruote" da Daniele
    Daniele (76) e Daniela (74) , Gaia (06) TESSERA N° 4416

    Ssangyong New Korando (MY 2014) 2.0 e-XDI 149 cv AWD (pat. B96) + Fendt Saphir 470 tf (2008)

  5. #15
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    Re: aumento peso, refresh

    Citazione Originariamente Scritto da PDR Visualizza Messaggio
    Se è così, e non ho motivo di dubitarne, sarà ancora sottostimato, 1.210 kg a libretto per QUELLA caravan sono un'inezia

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    effettivamente fosse solo il 10 % sarebbe un po' pochino visto che sull assale c'è 1300.

    tra l altro ho scoperto che la richiesta a knaus la può fare il conce che ha immatricolato; non un altro
    .
    inviata richiesta vediamo che accade...
    Andrea - Valeria - Chiara - Alice
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  6. #16
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    Re: aumento peso, refresh

    Ebbene è fatta ! Dopo "soli" 4 mesi di attesa x tempi motorizzazione rientro appena adesso con il nuovo peso di 1300 kg !

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  7. #17
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    Re: aumento peso, refresh

    Buono di questi tempi, anche noi avevamo la 420QD immatricolata a 1.300 kg.
    Valerio(1969) Roberta (1970) Alice (1994) Marco (2001) + Macchia Cocker Spaniel (2006-2020) + Boris Cocker Spaniel fulvo (2020).
    Carado CV600 Edition15 2022 - Smart ForFour W453 - Van Life, More Life.
    Take it as it is.

  8. #18
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    Re: aumento peso, refresh

    970 a vuoto mover, batteria, condizionatore, "buona notte suonatori" ai 1100.

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  9. #19
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    Re: aumento peso, refresh

    Una curiosità: la modifica del peso è solo a crescere, oppure può anche diminuire? Se una caravan è stata immatricolata con F2 superiore a quello "di base", si può richiedere la modifica per ridurlo?
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  10. #20
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    Re: aumento peso, refresh

    Citazione Originariamente Scritto da Bustocco_71 Visualizza Messaggio
    Una curiosità: la modifica del peso è solo a crescere, oppure può anche diminuire? Se una caravan è stata immatricolata con F2 superiore a quello "di base", si può richiedere la modifica per ridurlo?
    In teoria si, ma non riesco a capire il motivo...

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