La roulotte si ribalta

[zagor13]

Quando aggancio, a parte verificare il carico sul gancio, verifico la stretta dello stabilizzatore,abbassando ulteriormente il ruotino fino ad alzare il posteriore dell'auto che del timone. Poi l'imprevisto è sempre in agguato.

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[rolling]

Magari si è semplicemente ribaltata per un eccesso di velocità (è su uno svincolo) e il timone si è rotto di conseguenza. Non avendo altri dettagli, tutte le ipotesi sono possibili.

[maxtools]

Quando aggancio, a parte verificare il carico sul gancio, verifico la stretta dello stabilizzatore,abbassando ulteriormente il ruotino fino ad alzare il posteriore dell'auto che del timone. Poi l'imprevisto è sempre in agguato.

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Stesso sistema che uso io…


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[marcovai67]

Sembra un cedimento del gruppo pistone repulsore , potrebbe anche essere dovuto all effetto pendolo del rimorchio, per via di una distribuzione pesi errata

[casa]

...
Ma solo da un punto di vista statistico direi che in generale è più probabile che un rimorchio si sganci a causa del ribaltamento piuttosto che un rimorchio si ribalti a causa dello sganciamento...

A me è capitato che si sganciasse la roulotte e posso dire secondo me è piuttosto facile che si possa ribaltare in seguito allo sganciamento.

infatti anche in rettilineo (il mio caso) quando il cavetto strappa e aziona il freno, non è assolutamente detto (anzi è poco probabile secondo me) che i freni delle 2 ruote frenino in modo uguale quindi nasce un effetto "sterzante" che può far ribaltare la caravan.
Nel mio caso, fortunatamente, si è solo messa di traverso ma se la velocità fosse stata più elevata credo che si sarebbe ribaltata anche se ero in rettilineo.

Dopo che si è sganciata ho avuto modo di rallentare con la roulotte che continuava a seguirmi poi dopo un po' il cavetto si è strappato e ha azionato il freno in modo improvviso: non sono riuscito a tenermi la roulotte vicino alla macchina ma fortunatamente sono riuscito a rallentare a sufficienza.

[Fabryontour]

Che brutta esperienza! Ma lo sganciamento a cosa è stato imputabile?

[Fabryontour]

Quando aggancio, a parte verificare il carico sul gancio, verifico la stretta dello stabilizzatore,abbassando ulteriormente il ruotino fino ad alzare il posteriore dell'auto che del timone. Poi l'imprevisto è sempre in agguato.

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Che strumenti/tecnica usi per fare questa verifica?

[valerio69]

Che strumenti/tecnica usi per fare questa verifica?

Partiamo dal presupposto che l'abbinamento tra una vettura e un rimorchio deve avvenire con determinati requisiti:

il gancio della vettura ha una targhetta con il peso massimo verticale sopportabile (in genera varia dai 60 ai 120 kg, mediamente è 80 kg), stessa cosa l'occhione del timone del rimorchio. l' importante comunque è sempre tenere presente il valore minimo dei due.

Esempio: se l' auto ha un valore di 80 kg e il rimorchio ha un valore di 100 kg, dovrai tenere come riferimento gli 80 kg.

Per misurarlo o acquisti una bilancia apposita oppure con una bilancia pesa persone e una staggia verticale, metti il tutto in compressione e leggi il valore.

Esiste anche un metodo empirico, valutare "a mano"; se lo sollevi con difficoltà ma comunque riesci, allora sei a posto, se è troppo leggero te ne accorgi mentre se sollevando ti escono le emorroidi, allora è troppo pesante e devi scaricare l'anteriore.

Attenzione a non caricare mai troppo il posteriore, il peso in coda aumenta l'instabilità del convoglio.

[Fabryontour]

Grazie, il concetto del posteriore mi era chiaro...Avevo letto della “prova del bastone” ma volevo essere sicuro di come si effettuasse o se ci fossro altri modi per fare la verifica in questione.

Grazie

[casa]

Che brutta esperienza! Ma lo sganciamento a cosa è stato imputabile?

Nel mio caso avevo un sistema antisbandamento stranissimo che mi ha ingannato (o meglio non dava alcun feedback sul corretto agganciamento e contemporaneamente nascondeva la calotta del gancio).
Non ho prestato sufficiente attenzione al corretto agganciamento e nell'attraversamento di un incrocio, la gobba della "schiena d'asino" della strada che stavo attraversando è stata sufficiente per far uscire la sfera.