lavoretti sulla caravan per migliorarne l'assetto

[Paolo]

Ciao Dario, come vedi le esperienze sul campo sono quelle che ti possono essere utili. Personalmente ho in mover montato in posizione posteriore, risulta più protetto da eventuali urti, e la ruota di scorta nel gavone.
Quando porto la ebike sul timone, almeno una ventina di chili anche senza batteria, non ho avvertito un grande peso sul gancio.
Piuttosto che avventurarmi in grandi opere, per prima cosa valuterei lo stoccaggio interno di vestiti e derrate alimentari.
Ad esempio ho il serbatoio delle acque bianche in posizione posteriore, carico o scarico può fare una certa differenza, basta ricordarsi di Archimede


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[maxtools]

La Knaus prevede la ruota di scorta nel gavone?
Almeno la mia ex era così, con 2 bombole.
Anche la Fendt che mi arriverà ha la ruota di scorta nel gavone. Anzi sotto il pianale non è proprio prevista come accessorio.
Non capisco perché , se la casa costruttrice la prevede li, che benefici ci possono essere, se non il recupero di spazio…


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[Solidsnork]

Ciao Dario, come vedi le esperienze sul campo sono quelle che ti possono essere utili. Personalmente ho in mover montato in posizione posteriore, risulta più protetto da eventuali urti, e la ruota di scorta nel gavone.
Quando porto la ebike sul timone, almeno una ventina di chili anche senza batteria, non ho avvertito un grande peso sul gancio.
Piuttosto che avventurarmi in grandi opere, per prima cosa valuterei lo stoccaggio interno di vestiti e derrate alimentari.
Ad esempio ho il serbatoio delle acque bianche in posizione posteriore, carico o scarico può fare una certa differenza, basta ricordarsi di Archimede


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giuste considerazioni, Paolo!

io viaggio scarico di vestiti che tengo in macchina (tranne l'equipaggiameeto di emergenza per caffe, una pasta col pomodoro qualora si arrivasse tardi la sera e non ci fosse possibilità di fare la spesa). Il serbatoio lo riempio 8-10 L giusto per avere lo scarico se usiamo il bagno in viaggio. Il problema credo sia che la mia nasce gia con un peso ant notevole: la pesa fatta da Massimo uscita di fabbrica con montato CS, mover dava sul ruotino circa 50 kg (con gavone vuoto senza vtr e ruota di scorta) quindi secondo me parte gia alta di peso all'anteriore.
Nonostante questo non ho mai avuto problemi (sgrat, sgrat) e i viaggi sono sempre stati confortevoli (sono quasi a 10000 km al traino) però migliorare l'assetto è sempre auspicabile

[Solidsnork]

La Knaus prevede la ruota di scorta nel gavone?
Almeno la mia ex era così, con 2 bombole.
Anche la Fendt che mi arriverà ha la ruota di scorta nel gavone. Anzi sotto il pianale non è proprio prevista come accessorio.
Non capisco perché , se la casa costruttrice la prevede li, che benefici ci possono essere, se non il recupero di spazio…


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io parto gia da 50-55 kg senza nulla nel gavone se ci metti 2 vtr da 10 kg (circa 30 kg totali) e la ruota di scorta (altri 20 kg ad essere ottimisti) arrivo facile a superare i 100 kg. A me dello spazio non importa nulla, ne ho abbastanza mi importa del peso e infatti è il guadagno di peso o meglio la redistribuzione di peso che mi spinge alle considerazioni che hanno portato a questo tipo di lavori.
Ripeto probabilmente la mia parte gia un pochino sbilanciata in avanti forse per via del pack mobilità che aggiunge sull'anteriore oltre al boiler, la BS e di conseguenza la centralina del mover, inoltre il gavoen grosso utilizzabile nella mia pianta è guardacaso quello anteriore sotto il francese, nelle panche della dinette posteriore metto tutta roba leggerissima essendo posteriori.

[Paolo]

Dario ricordati di Archimede, se un dato oggetto e’ collocato più vicino al fulcro della leva, sarà meno pesante sul gancio


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[Lucky]

@ Dario,
bilanciare avanti e dietro con i pesi,
(acqua-biciclette-bombole-abiti-derrate)
e quant'altro, è facile, ma è altrettanto
facile, uscire dal peso del carico ammesso,
nella guida !
Fai attenzione...

Ciao Lucky ...

[Solidsnork]

Dario ricordati di Archimede, se un dato oggetto e’ collocato più vicino al fulcro della leva, sarà meno pesante sul gancio


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@ Dario,
bilanciare avanti e dietro con i pesi,
(acqua-biciclette-bombole-abiti-derrate)
e quant'altro, è facile, ma è altrettanto
facile, uscire dal peso del carico ammesso,
nella guida !
Fai attenzione...

Ciao Lucky ...

Grazie ragazzi dei preziosi consigli! li tengo a mente e andrò a pesare la caravan!

[Paolo]

@ Dario,
bilanciare avanti e dietro con i pesi,
(acqua-biciclette-bombole-abiti-derrate)
e quant'altro, è facile, ma è altrettanto
facile, uscire dal peso del carico ammesso,
nella guida !
Fai attenzione...

Ciao Lucky ...

Luciano, assolutamente condivisibile!


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[valerio69]

Grazie ragazzi dei preziosi consigli! li tengo a mente e andrò a pesare la caravan!

Hai una 450 saggiamente portata a 1.500 kg, credo tu abbia un discreto margine di manovra sulla dislocazione degli accessori, dotazione di bordo e cambusa.

[Solidsnork]

Hai una 450 saggiamente portata a 1.500 kg, credo tu abbia un discreto margine di manovra sulla dislocazione degli accessori, dotazione di bordo e cambusa.