Massimo peso trainabile...

[PDR]

Grazie a tutti!
Quindi, per "stare dalla parte della ragione" potremo caricare tra i 100 ed i 152 kg (valori di traghetta e scheda tecnica); ma sarebbe teoricamente possibile modificare il valore massimo riportato sul libretto in F.2? e se sì, come (considerando che sempre la scheda tecnica riporta che l'assale è in grado di reggere 1300 kg)

per stare dalla parte della ragione devi:

1. verificare il peso F.2 da libretto, che nel tuo caso non è più modificabile
2. pesare la caravan
3. la differenza è quella che potrai sfruttare per caricare, in serenità, la roulotte

per verificare che non ci siano limitazioni al traino, presenti su tanti esemplari della vecchia gamma del "leone", potresti inserire i dati della tua macchina qua: https://www.tuttocaravan.info/Forum_...i-Tecnici-Auto usando la scheda che trovi qua: https://www.tuttocaravan.info/Forum_...opia-e-incolla sarebbe veramente utile e contribuiresti ad arricchire il Data Base a disposizione della nostra comunità.

[GC80]

Grazie a tutti per le risposte!
Allora a questo punto "esagero" oggetti tipo tavolini esterni, sedie, sgabelli, fornelli a questo punto è meglio metterli nel bagagliaio dell'auto, così da lasciare vestiti, coperte, vettovaglie e stoviglie a bordo della roulotte?

[PDR]

Grazie a tutti per le risposte!
Allora a questo punto "esagero" oggetti tipo tavolini esterni, sedie, sgabelli, fornelli a questo punto è meglio metterli nel bagagliaio dell'auto, così da lasciare vestiti, coperte, vettovaglie e stoviglie a bordo della roulotte?

io non saprei cosa rispondere, hai provato a verificare quanto da me suggerito ?

[PiGi]

Pur avendo una motrice di buona stazza e una caravan piccola, preferisco caricare tutto quello che posso nel bagagliaio: frigo a compressore, mobile cucina, fornello, tendalino e relativi pali, tavolo da esterno ecc... Avere la motrice più pesante del rimorchio (nei limiti della decenza ovviamente) è di gran lunga preferibile all’avere la roulotte stracarica. Almeno per me. Se riesci a pesare la roulotte ti metti il cuore in pace, nel senso che sai esattamente fin dove puoi arrivare con il carico. Alcune roulotte venivano immatricolate con valori di F2 molto risicati per facilitare la vendita (per via dei dati di traino delle motrici e/o patente non adeguata) magari non è il tuo caso, ma meglio essere certi. In caso di incidente, se sei fuori con i pesi, sono rogne sicure con l’assicurazione.

[Gumar]

Grazie a tutti per le risposte!
Allora a questo punto "esagero" oggetti tipo tavolini esterni, sedie, sgabelli, fornelli a questo punto è meglio metterli nel bagagliaio dell'auto, così da lasciare vestiti, coperte, vettovaglie e stoviglie a bordo della roulotte?

Il buon consiglio che ho ricevuto io è quello di caricare in auto le cose più pesanti, in modo da avere la roulotte "leggera"

In ogni caso, nei limiti di peso che ti abbiamo già suggerito di controllare, anche se carichi oggetti sulla roulotte
la cosa fondamentale è che questa risulti ben bilanciata!

Caricare moderatamente ma tutto sul timone o tutto in coda, oppure tutto in alto o tutto su un lato solo
potrebbe comunque darti problemi al traino

[PDR]

prendendo spunto dalla scheda pubblicata, e che qui riporto

MARCA: Peugeot
MODELLO: Partner Tepee 1.6 HDi FAP 92cv
ANNO DI COSTRUZIONE: 2013
MASSA A VUOTO (da riquadro 3 libretto): 1407
MASSA MASSIMA (da punto F.2 libretto): 2040
MASSA RIMORCHIABILE (da punto O.1 libretto): 1300
MASSA MASSIMA MOTRICE + RIMORCHIO (da punto F.3 libretto): 3040
CILINDRATA (da punto P.1 del libretto): 1560
POTENZA (KW da punto P.2 del libretto): 68
LARGHEZZA (da riquadro 3 libretto - se presente - mm): 1.810

vedo che l'auto, come "caratteristica" dei modelli ruggenti di alcuni hanni fa, ha ben 300 Kg di "trasferimento di carico"; significa che puoi trainare 1.000 Kg senza limitazioni, diversamente dovrai valutare bene il peso di ciò che vorrai portarti dietre perché il complesso auto + caravan, su pesa, non dovrà eccedere i 3.040 Kg.
La caravan che hai in avatar peserà in assetto da vacanza attorno ai 1.200/1.300, quindi occhio!

[imarco]

Ho visto la scheda auto, e come accennava il buon PDR l'auto ha una limitazione da trasferimento di carico.
O1, massa trainabile 1.300kg, ma la differenza F3 - F2 è di solo 1.000kg.

Non è strano per le auto francesi, anche la mia Grand Scenic ha 01 di 1.800kg, ma differenza F3-F2 di 1.500kg.

Questo implica che in condizioni di traino, anche se sulla carta sei in regola, puoi essere soggetto a verifica in pesa, per controllare che l'intero treno non superi i 3.040kg indicati come massa massima.

Non ho trovato l'F2 della tua caravan, ma se è superiore a 1.000kg ricordati che non potrai mai viaggiare con l'auto a pieno carico e che vale quanto sopra (soggetto a verifica pesi effettivi).

EDIT: mi scuso con PDR, abbiam scritto insieme.....

[PDR]

Ho visto la scheda auto, e come accennava il buon PDR l'auto ha una limitazione da trasferimento di carico.
O1, massa trainabile 1.300kg, ma la differenza F3 - F2 è di solo 1.000kg.

Non è strano per le auto francesi, anche la mia Grand Scenic ha 01 di 1.800kg, ma differenza F3-F2 di 1.500kg.

Questo implica che in condizioni di traino, anche se sulla carta sei in regola, puoi essere soggetto a verifica in pesa, per controllare che l'intero treno non superi i 3.040kg indicati come massa massima.

Non ho trovato l'F2 della tua caravan, ma se è superiore a 1.000kg ricordati che non potrai mai viaggiare con l'auto a pieno carico e che vale quanto sopra (soggetto a verifica pesi effettivi).

EDIT: mi scuso con PDR, abbiam scritto insieme.....

vero, ma tu hai scritto meglio, in maniera più comprensibile; la massa F.2 della caravan non è ancora nota, staremo a vedere

[teobubu]

Se ho ben capito la targhetta dentro al baule anteriore prevede 1045 kg.

[PDR]

Se ho ben capito la targhetta dentro al baule anteriore prevede 1045 kg.

carta di circolazione canta