Officina “amica” che certificherà il montaggio, ovviamente dietro (modesto) compenso e controllo del montaggio. E spero che alla revisione non faranno storie...
Pier (‘73) Giovi (‘74) Baška (bassotto p.d. ‘08-23) Kimba (bovaro australiano ‘20)
Mitsubishi Outlander (’07), Eriba touring triton 430 GT (‘18), Club BE
Patente A B BE + nautica entro 12 miglia s.m.
Guido Daniela e Federico
Jeep Renegade AT9 4x4
ex Roller Green 35 1992
ex Caravelair 400 Ambiance 2006
ex Knaus 420 QD 2013 con ATC
Van Possl 2win Plus MY2020 Citroen Jumper 140 cv 2019
Club over 5000 km anno
Tessera TC n° 4
Cittadino europeo
Ciao. A titolo di curiosità: ho visto sulla scheda tecnica https://www.victronenergy.it/upload/...ack-EN_web.pdf che il Power Peak ha 2 uscite, una per mover e l’altra chiamata “domestic”, a che serve quest’ultima? Per connettere la batteria alle utenze della caravan?
Claudio ('79) Adina ('78) e Toby (the cat)
TIGUAN MY18 2.0 TDI 150 CV 4MOTION DSG + FENDT 390 MY2012
- Ogni “tic-tac” è un secondo della vita che passa, fugge e non si ripete. E in essa c’è tanta intensità e interesse che il problema è solo saperla vivere. F. Kahlo -
Mi auto cito…qui recensione molto interessante https://caravaninfo.dk/victron-peak-...gvogn/?lang=de (santo google traduttore)…
Claudio ('79) Adina ('78) e Toby (the cat)
TIGUAN MY18 2.0 TDI 150 CV 4MOTION DSG + FENDT 390 MY2012
- Ogni “tic-tac” è un secondo della vita che passa, fugge e non si ripete. E in essa c’è tanta intensità e interesse che il problema è solo saperla vivere. F. Kahlo -
Dacia Duster 1.5 dci 4x4 anno 2022 + Weinsberg Caraone 480 qdk m.y. 2018 - Equip.: Cla, Ste, Ale E Lore.
Claudio ('79) Adina ('78) e Toby (the cat)
TIGUAN MY18 2.0 TDI 150 CV 4MOTION DSG + FENDT 390 MY2012
- Ogni “tic-tac” è un secondo della vita che passa, fugge e non si ripete. E in essa c’è tanta intensità e interesse che il problema è solo saperla vivere. F. Kahlo -