Rimorchio militare

[crisraul]

Grazie ragazzi, siete un pozzo di sapere molto meglio di qualunque enciclopedia.

[uomo in mare]

L'ACP80 è bello vecchiotto!

Questo ACP 80, su base Iveco 260, sia in versione autocarro telonato sia in versione autogru Isoli 18t. Quello sulla porta della cabina autogru sono io, nel lontano 1995.

Rimorchi piccoli come quello richiesto in caserma da me, non ne ho mai visti. Forse li avevamo in qualche magazzino distaccato. Ricordo vagamente cucine da campo e altre attrezzature.





Buoni viaggi "a sei ruote".
Daniele

[dream1983]

Questo ACP 80, su base Iveco 260, sia in versione autocarro telonato sia in versione autogru Isoli 18t. Quello sulla porta della cabina autogru sono io, nel lontano 1995.

Rimorchi piccoli come quello richiesto in caserma da me, non ne ho mai visti. Forse li avevamo in qualche magazzino distaccato. Ricordo vagamente cucine da campo e altre attrezzature.





Buoni viaggi "a sei ruote".
Daniele

Gli ACP mi è capitato di vederli da qualche parte. Più frequenti i viaggi a cassone sugli ACM 90.

Quei rimorchi invece non mi è mai capitato di vederli, forse troppo attempati...ai tempi della tua foto andavo ancora a scuola


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[guidini]

Come da titolo cerco un carrello militare già modificato e înmatriculato per l'uso stradale, grazie a chi mi può aiutare a trovare uno.

scusa se mi intrometto. Capisco l'aspetto del collezionista e ne condivido lo spirito. Però, dalla foto postata vedo che la testina di aggancio non è adatta per i nostri ganci traino. Se ti serve per un trattore lo capisco ma per trainarlo con i nostri ganci devi cambiare la testina di aggancio e procedere ad un colaudo, credo
Comunque molto carino

[PDR]

scusa se mi intrometto. Capisco l'aspetto del collezionista e ne condivido lo spirito. Però, dalla foto postata vedo che la testina di aggancio non è adatta per i nostri ganci traino. Se ti serve per un trattore lo capisco ma per trainarlo con i nostri ganci devi cambiare la testina di aggancio e procedere ad un colaudo, credo
Comunque molto carino

bisognerebbe capire Gcarlo come ha fatto, se si palesa magari spiega meglio lui

[crisraul]

Se può fare, c'erano in vendita con il timone già per le auto, io non ho tempo e conoscenze burocratiche necessarie per farlo io.

[Gcarlo]

Scusate il ritardissimo. Se interessa ancora domani recupero qualcosa e lo posto.

[Gcarlo]

Vi racconto la mia esperienza, cominciando col dire che il carrello non ce l'ho più, finito lo scopo per cui è stato pensato l'ho venduto.Tutto ebbe origine a seguito del progetto di arrivare a Samarcanda con la famiglia. La caravan non la ritenemmo, strutturalmente, opportuna e ci orientammo verso un carrello adatto all'off-road. Nell'idea iniziale doveva essere adattato per ospitare la struttura di un carrello tenda della conver, che avevamo, oltre ad un bagagliaio capiente. In alta brianza contattammo un rivenditore di mezzi ex militari e ci portammo a casa questa biga 01.jpg. la smontammo tutta 09.jpg riufacendo anche il nuovo impianto elettrico pensato per qualche utilizzo in più. Una volta sabbiata e riverniciata del colore simile all'auto 14.jpg, l'abbiamo rimontata aggiungendo una ruota di scorta e le predisposizioni per ancorare la struttura della tenda 37.jpg. Il progetto era questo 34.jpg che poi doveva presentarsi così 33.jpg, ma, visto il protrarsi dei lavori, le ragazze cambiarono idea e noi decidemmo di sospendere il progetto del viaggio. Che fare le rimorchio, nulla si decise di andare avanti con una modifica. Sfruttando la predisposizione per la tenda, decidemmo di costruire un telaio rialzato, che poi avremmo chiuso con un telo, per ospitare la nostra Air Camping e quindi si realizzò questo 35.jpg. Così ci facemmo un bel giro in Tunisia spingendoci in aree che non avevamo fatto con la sola auto prova maschera.jpg. Per quanto riguarda il sistema di aggancio optammo per l'originale occhione NATO ed un gancio Ulpio sullauto bivalente (stera e uncino) 36.jpg. La modifica non comportò ulteriori certificazioni in quanto il tipo di struttura prevedeva già la possibilità della sostituzione dell'attacco. Per far circolare il rimorchio si è dovuto fare un nuovo collaudo per il nuovo libretto. Tutto questo lo abbiamo delegato a chi ci ha venduto il mezzo, lui ha provveduto alla radiazione del mezzo dall'E.I. ed alle nuove pratiche per il collaudo. Spero di essere stato utile.

[uomo in mare]

Vi racconto la mia esperienza, cominciando col dire che il carrello non ce l'ho più, finito lo scopo per cui è stato pensato l'ho venduto.Tutto ebbe origine a seguito del progetto di arrivare a Samarcanda con la famiglia. La caravan non la ritenemmo, strutturalmente, opportuna e ci orientammo verso un carrello adatto all'off-road. Nell'idea iniziale doveva essere adattato per ospitare la struttura di un carrello tenda della conver, che avevamo, oltre ad un bagagliaio capiente. In alta brianza contattammo un rivenditore di mezzi ex militari e ci portammo a casa questa biga 01.jpg. la smontammo tutta 09.jpg riufacendo anche il nuovo impianto elettrico pensato per qualche utilizzo in più. Una volta sabbiata e riverniciata del colore simile all'auto 14.jpg, l'abbiamo rimontata aggiungendo una ruota di scorta e le predisposizioni per ancorare la struttura della tenda 37.jpg. Il progetto era questo 34.jpg che poi doveva presentarsi così 33.jpg, ma, visto il protrarsi dei lavori, le ragazze cambiarono idea e noi decidemmo di sospendere il progetto del viaggio. Che fare le rimorchio, nulla si decise di andare avanti con una modifica. Sfruttando la predisposizione per la tenda, decidemmo di costruire un telaio rialzato, che poi avremmo chiuso con un telo, per ospitare la nostra Air Camping e quindi si realizzò questo 35.jpg. Così ci facemmo un bel giro in Tunisia spingendoci in aree che non avevamo fatto con la sola auto prova maschera.jpg. Per quanto riguarda il sistema di aggancio optammo per l'originale occhione NATO ed un gancio Ulpio sullauto bivalente (stera e uncino) 36.jpg. La modifica non comportò ulteriori certificazioni in quanto il tipo di struttura prevedeva già la possibilità della sostituzione dell'attacco. Per far circolare il rimorchio si è dovuto fare un nuovo collaudo per il nuovo libretto. Tutto questo lo abbiamo delegato a chi ci ha venduto il mezzo, lui ha provveduto alla radiazione del mezzo dall'E.I. ed alle nuove pratiche per il collaudo. Spero di essere stato utile.

Interessante. C'è ancora questo rivenditore di mezzi militari in alta Brianza?

Daniele
"Buoni viaggi a sei ruote"

[airlander]

Come da titolo cerco un carrello militare già modificato e înmatriculato per l'uso stradale, grazie a chi mi può aiutare a trovare uno.

quanti ne vuoi anche mezzi ex militari
https://www.centrolarianofuoristrada.it/