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Discussione: La FIAT Panda

  1. #21

    L'avatar di shifu
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    Re: La FIAT Panda

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  2. #22

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    Re: La FIAT Panda

    Nel frattempo mi hanno cambiato la panda. Questa nuova è sempre 4x4 però è 900 a benzina. Ha 6 marce e probabilmente in autostrada il motore girerà più in basso rispetto a prima. Traina 800kg.

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  3. #23

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    Re: La FIAT Panda

    Citazione Originariamente Scritto da Anto77 Visualizza Messaggio
    Nel frattempo mi hanno cambiato la panda. Questa nuova è sempre 4x4 però è 900 a benzina. Ha 6 marce e probabilmente in autostrada il motore girerà più in basso rispetto a prima. Traina 800kg.

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    il bicilindrico TwinAir secondo me gira più alto anche se ha 6 marce, se il paragone è con il 1.3 Mjet 5m
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  4. #24

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    Re: La FIAT Panda

    Vi confesso che essendo passato al Van, ho pensato più volte al cambio dell'automobile. Attualmente avere un 2000 4x4 è totalmente inutile e disporre di una automobile a vocazione cittadina e per brevi viaggi sarebbe più utile. E la mitica Panda è stata presa in considerazione per la versatilità e la simpatia. Poi ho accantonato l'idea e ho deciso di tenere la mia Renegade e rinviare qualsiasi scelta. Temo che la mitica Panda sarà mandata in pensione da Stellantis, chissà
    Guido Daniela e Federico
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    ex Roller Green 35 1992
    ex Caravelair 400 Ambiance 2006
    ex Knaus 420 QD 2013 con ATC
    Van Possl 2win Plus 2019 Citroen Jumper 140 cv
    Club over 5000 km anno
    Tessera TC n° 4
    Cittadino europeo

  5. #25

    L'avatar di Anto77
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    Re: La FIAT Panda

    Citazione Originariamente Scritto da PDR Visualizza Messaggio
    il bicilindrico TwinAir secondo me gira più alto anche se ha 6 marce, se il paragone è con il 1.3 Mjet 5m
    Si l'altra è a gasolio. Appena ho occasione di farci un giro fuori dar recinto ti faccio sapere, anche se da quel che dici l'effetto macinino non sparira'

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  6. #26

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