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Discussione: Problema revisoni/mover, forse ci siamo!!!!

  1. #1

    Problema revisoni/mover, forse ci siamo!!!!

    Condividiamo quanto arrivato da InCaravan Club circa la problematica Revisioni - Mover.

    Da più di un anno, da quando le revisioni sono state reintrodotte, alcune Motorizzazioni in fase di Revisione dei rimorchi hanno cominciato a bocciare quelle caravan che avvivavano moniti di Mover.

    Da subito si è cercato di capire dove fosse il problema ricevendo una rassicurazione, solo verbale, da parte della Motorizzazione di Roma che il problema non si sarebbe più ripresentato, per qualche mese tutto è filato liscio ma ultimamente parecchie persone, in varie Motorizzazioni, si sono viste bocciare le revisioni in quanto i Tecnici revisori adducevano al fatto che il Mover doveva essere trascritto sul Libretto di Circolazione e in ogni caso avrebbe aumentato la massa del veicolo.

    Da subito InCaravan club si è mossa contattando la Motorizzazione per chiedere delucidazioni in merito al problema, spiegando nei minimi dettagli a cosa serve il mover e l'uso per cui viene utilizzato, in un secondo tempo anche A.C.I.T. Tuttocaravan si è esposta contattando la Motorizzazione per avere risposte in merito.

    E' di oggi la risposta che è arrivata ad InCaravan club, che volentieri pubblichiamo, con la speranza che la questione sia chiarita una volta per tutte e che le varie Motorizzazioni Provinciali possano mantenere una linea chiara ed uniforme.

    Riportiamo qui la parte essenziale del documento che specifica chiaramente le prerogative per accedere alla revisione con il mover montato, in allegato la Circolare integrale

    L’installazione del “mover”, secondo le indicazioni del Ministero: "non comporta modifiche tecniche e/o funzionali del veicolo e, pertanto, può essere installato, nella esclusiva responsabilità dell’utilizzatore del caravan, senza necessità di aggiornamento della carta di circolazione.

    In sede di revisione il dispositivo così installato, sarà considerato mero carico accessorio. A tal riguardo, in fase di revisione, dovrà essere esibita una certificazione rilasciata dal Costruttore del dispositivo, attestante l’idoneità dello stesso contro l’attivazione accidentale, la rispondenza alla direttiva 2006/42/CE (direttiva macchine) e al regolamento ECE 10, unitamente ad una dichiarazione di corretta installazione, a perfetta regola d’arte, secondo le prescrizioni sopra citate, rilasciata da una impresa di autoriparazione".
    File Allegati File Allegati

  2. #2

    Re: Problema revisoni/mover, forse ci siamo!!!!

    io direi che la questione si complica ulteriormente
    certificazione del costruttore attestante l'idoneità dello stesso contro l'attivazione accidentale, e dove si trova?
    la rispondenza alla direttiva 2006/42/CE questa è indicata sul manuale
    regolamento ECE10???????

    skoda superb 190cv, knaus sport 500FU

  3. #3
    Teohd
    Guest

    Re: Problema revisoni/mover, forse ci siamo!!!!

    tutto bello, tranne la dichiarazione di installazione che credo nessuno, o pochi, abbiamo.

  4. #4

    Re: Problema revisoni/mover, forse ci siamo!!!!

    Citazione Originariamente Scritto da Teohd Visualizza Messaggio
    tutto bello, tranne la dichiarazione di installazione che credo nessuno, o pochi, abbiamo.
    perché hai la dichiarazione contro l'attivazione accidentale e la dichiarazione e EDE 10?
    skoda superb 190cv, knaus sport 500FU

  5. #5
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    Re: Problema revisoni/mover, forse ci siamo!!!!

    Penso che per il certificato di installazione basti il meccanico di fiducia, scrive due righe, l attestato del fabbricante la vedo più dura io che come altri lo abbiamo comprato da obelink, se lo avessero sarà sicuramente non in italiano.
    marco(67) federica(75) andrea(06) matteo(11) sterckeman 420ce nissan evalia 1.5 dci

  6. #6

    Re: Problema revisoni/mover, forse ci siamo!!!!

    quindi fine dei mover installati in autonomia...

  7. #7

    Re: Problema revisoni/mover, forse ci siamo!!!!

    hanno decretato la morte del mover in italia
    skoda superb 190cv, knaus sport 500FU

  8. #8
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    Re: Problema revisoni/mover, forse ci siamo!!!!

    Quindi adesso si che sarà un bel casino

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  9. #9

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    Re: Problema revisoni/mover, forse ci siamo!!!!

    Le direttive citate sono parte integrante delle dichiarazione di conformità che dovrebbero essere fornite insieme al mover in fase di acquisto oppure possono essere richieste al fabbricante che deve fornirle.
    La direttiva 2006/42/CE altro non è che quella che consente di avere il marchio CE.
    La dichiarazione di corretto montaggio può farla o l’installatore se è stato fatto montare, oppure una qualsiasi officina dopo opportuna verifica.

    Personalmente credo che sia più semplice avere delle indicazioni precise e in caso adeguarsi la prima volta, oppure richiedere il tutto in fase di acquisto e montaggio del mover, piuttosto che andare alla revisione e sperare che il tecnico quel giorno non abbia le scatole di traverso.
    Sicuramente all’inizio porterà un po’ di disagio a molte persone che magari hanno acquistato caravan usate e possono non essere in possesso dei vari documenti oppure chi ha installato il mover in autonomia e non ha quindi possibilità di chiedere facilmente la dichiarazione di corretto montaggio

    Non so dire se le sedi provinciali della motorizzazione faranno o meno le verifiche dettate, così come per il peso o gli adesivi limiti di velocità o la targa ripetitrice omologata, che non tutte le MCTC controllano, e se in caso inizieranno da subito a farle, certo è che ora siamo consapevoli di quanto ci potrebbero chiedere per la problematica mover e possiamo cercare di adeguarci per non rischiare


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  10. #10
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    Re: Problema revisoni/mover, forse ci siamo!!!!

    Posto che non credo che da oggi tutti gli operatori dedicati alle revisioni in Italia siano informati in tempo reale di quanto recita la circolare, l'importante è secondo me avere la possibilità di replica nel momento in cui si va ad incappare nella situazione "vicolo cieco" : o smonto il mover o revisione con esito bocciatura.
    Dopodiché credo che qualsiasi apparecchio elettrico o elettronico oggi sia rispondente alla norma citata, per poter esser messo in vendita. Senz'altro sul libretto di istruzioni la dichiarazione c'è. Per la dichiarazione di un'officina, si può sempre tentare di farsela rilasciare da un installatore, magari previo controllo di corretto montaggio,anche se magari lo si è fatto in fai da te anni fa.

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