Ciao Leonzio, è quello che temo anch'io. Confermo che il cavo blu è quello dei servizi, testato.
Grazie del link,l'ho salvato perchè mi sa che dovrò fare così anch'io (però prima di lanciarmi voglio aprire quella spina )
grazie dello schema !
Ciao Leonzio, è quello che temo anch'io. Confermo che il cavo blu è quello dei servizi, testato.
Grazie del link,l'ho salvato perchè mi sa che dovrò fare così anch'io (però prima di lanciarmi voglio aprire quella spina )
grazie dello schema !
Kia Cee'd 1.6 CRDI + Adria Altea 462 PS
Equipaggio variabile, l'unica certezza è il cane !
il cavo l'ho acquistato a "società" con un mio amico che doveva fare lo stesso lavoro, era disponibile dal venditore in quel periodo la vendita al metro e ne abbiamo preso 6 metri... ma alla fine ne son serviti 2,5 metri a "roulotte"...
Leo 70 - Maria 75 - Martina 03 - Alessandra 08 - Peugeot 308 Sw 1.6 e-Hdi - Adria B 462 PH - Club B96
Nella nostra il filo della retro non era presente già dalla 13 poli, sono stato costretto ad aggiungerlo. Considera che il fanale aveva la parte bianca predisposta ma mancavano anche i portalampada.
Filippo(78), Silvia(79), Gaia(07), Venessa(10), Greta(12)
Zafira Tourer 2.0 CDTI 130cv cambio automatico, Hobby 500 KMFE Deluxe Easy (Patente BE)
Ciao a tutti.
Oggi sono riuscito a fare un salto in rimessaggio per quella spina. Mi sento tanto impedito ma non riesco a capire come si faccia ad aprirla.. Dallo schema intendo che il pezzo con i "poli" sia a pressione dentro la parte che si "avvita", ma per quanto provi e riprovi non ne vengo a capo.
Qualcuno mi può aiutare?
Grazie ancora!
Kia Cee'd 1.6 CRDI + Adria Altea 462 PS
Equipaggio variabile, l'unica certezza è il cane !
innanzitutto spruzza un pò di wd40 o spray al silicone o qualcosa che serve a lubrificare e far scorrere il cavo nella gomma... poi riprova allineando i segni come nello schema e spingendo il cavo vedrai che esce anche la spina dal blocco...
Leo 70 - Maria 75 - Martina 03 - Alessandra 08 - Peugeot 308 Sw 1.6 e-Hdi - Adria B 462 PH - Club B96
Ciao Leonzio,
le mie perplessità (o almeno una gran parte...) sono proprio sull'allineamento, nel senso che vedo la freccia sulla parte esterna della spina (quella con la scanalatura) ma non capisco a cosa corrisponda sul robo verde. Immagino che il robo verde serva a bloccare in qualche modo la parte interna della spina e farla star ferma in modo che il resto scorra in fuori. Oppure il robo verde è solo un "sostegno" e tutto il gioco si fa col cavo?
grazie ancora, porta pazienza :)
Kia Cee'd 1.6 CRDI + Adria Altea 462 PS
Equipaggio variabile, l'unica certezza è il cane !
il "robo" verde non lo devi inserire tutto... ma solo pizzicare sul bordo della spina e non farlo agganciare al corpo così da far girare solo quella ma serve avere il cavo scorrevole e se non ben lubrificato non fai molto...
Leo 70 - Maria 75 - Martina 03 - Alessandra 08 - Peugeot 308 Sw 1.6 e-Hdi - Adria B 462 PH - Club B96
Grazie, alla prima occasione torno in rimessaggio e riprovo (mai come in simili occasioni invidio chi può tenere la roulotte in giardino )
Kia Cee'd 1.6 CRDI + Adria Altea 462 PS
Equipaggio variabile, l'unica certezza è il cane !
Eureka!
Grazie alla bella giornata (che mi ha permesso di recarmi al rimessaggio dopo il lavoro) e a una abbondante dose di WD40 ho finalmente aperto la famigerata spina!
Grazie ancora per l'assistenza tecnica.
Situazione: il pin 2 non è collegato. Anzi a dirla tutta è collegato solo l'essenziale, e dato che i cavi sono 7 (c'è il pin 9 ma non la sua massa, il che spiega il groviglio di fili bianchi nella scatola di derivazione...), posso immaginare che la roulotte a suo tempo fosse dotata di spina a 7 poli e sia stata cambiata la spina ma non il cablaggio.
Quindi mi procurerò un bel cavo a 13 poli e una spina nuova (questa mi è andata in disgrazia...) qualche faston e appena l'aria si scalda un po' di più mi sdraio sotto l'Adria e aggiorno tutto.
Stasera vado a letto contento, grazie ancora
Kia Cee'd 1.6 CRDI + Adria Altea 462 PS
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