Ciao, non esiste un meglio oppure un peggio.
Se devi trovare alloggio al comando della resistenza, mettici vicino anche la ventilazione e sei a posto.
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Sotto ogni cielo aria di casa mia ...
Antonio Manuela Giorgia Letizia e Elisa
Citroen C5 Aircross Blue Hdi130 Knaus Südwind 450 FU
Là dove senti cantare fermati...gli uomini malvagi non conoscono canzoni...
Finalmente ho iniziato a montare... O meglio smontare.. Ho tolto tutto come da istruzioni anche il tubo dello scarico, tanto c'è la guarnizione nuova, appena riesco a togliere il pannello posteriore mi accorgo che è già stato tagliato proprio per non dover staccare il tubo dello scarico, vabbè monto tutto e provo con attacchi volanti per vedere se funziona tutto. Perfetto funziona vi allego due foto.
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marco(67) federica(75) andrea(06) matteo(11) sterckeman 420ce nissan evalia 1.5 dci
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Qui dovrei collegare la 220 volt del trumahealt devo solo capire se il Magneto termico è sufficiente o è meglio che ne metto uno solo per il truma... Il posto c'è nella scatola.
marco(67) federica(75) andrea(06) matteo(11) sterckeman 420ce nissan evalia 1.5 dci
Paolo (63), Rita, Luca (34), Renato (28), Lele "the Cat" (18)
(Cara)VAN Knaus Boxstar Street 600MQ MY'15
Gli occhi vedono soltanto ciò che la mente è pronta a comprendere
Sia il differenziale che il magnetotermico sono sicuramente da almeno 10A, anche se dalla foto non si comprende, quindi non dovresti avere problemi per il carico dei 2000W della resistenza....
Nissan Qashqai mild-hybrid 158 Tekna - Dethleffs C'go 475 fr my15 - Carlo e Chiara
ex - Jeep Compass 4wd limited my12 - Chevrolet Epica 07 - Adria 400t optima 89 ......... ....... in roulotte dal 95'
Non importa quanto cammini lentamente, l'importante è non fermarsi....
Il differenziale è da 25e il magnetotermico da 10a , un amico elettricista mi ha consigliato di sostituire tutto e separare la resistenza della stufa da tutto il resto, anche perché il frigo è a 220 e 12v non va a gas, secondo lui quelli di serie sono cinesate quindi due magnetotermici da 10a uno per la resistenza e uno per tutto il resto o addirittura due differenziali con doppia funzione, sarà meglio che viene lui sennò mi confonde e non vorrei fare errori, meglio non scherzare con la corrente.
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Marco, Elena, Carlo (13) & Ennio (15)
TEC Tour Live 520 GK + Grand Scenic 1.3 TCe 140CV
ID.4 Pro Perfomance
si e no; uno solo perché il diffirenziale deve essere unico, un pò come l'impianto di casa che ha un differenziale ed enne magnetotermici per distribuire le correnti in casa; poi per non raddoppiare la corrente assorbibile che potrebbe essere indigesta all'impianto della roulotte
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Secondo me se proprio vuoi essere tranquillo sostituisci il magnetotermico con uno da 16A considera che saranno pochi i casi dove i camping ti erogano 10A e che riuscirai ad usare la truma a 2000W.... considera anche che le colonnine hanno il loro differenziale e magnetotermico e che dove avrai più di 10A probabilmente ti costerà meno usare il gas sulla trumadella corrente....
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