Moover su Obelink

[jeeper52]

Beh altro dato confortante....ma un breve off-topic
Revisione è ancora tutto fermo fino a quando? Mtct Roma incontattabili, provato per ogni via.
In linea generale poi si sono allineate le revisioni? Io con caravan del 2008 devo fare per la prima volta...cosa sapete in merito ?

ad una PEC rispondono, hai la revisione scaduta e per quanto ne so non puoi circolare

Il giusto indirizzo a cui scrivere tramite PEC è il seguente: umc-roma-nord@pec.mit.gov.it
Per quanto riguarda la questione "mover", almeno qui a Roma, sia sede Nord che Sud, non ci sono problemi... io l'ho passata il giorno 9 settembre u.s. come descritto nella discussione sotto riportata.

Vedi qui

[alexgti-r2891]

Fantastici...domani scrivo Pec,. A mail normale scritto tre volte ma non rispondono...telefono idem, nessuna risposta.
Una caravan poniamo 2017 v in revisione adesso dopo 4 anni come auto? In teoria si, ma so che avevano ritardi, motivo per il quale solo adesso vado in revisione.

[alexgti-r2891]

Aggiungo risposta di obelink (velocissima) circa omologazione loro mover. È corredato di certificazione tuv tedesca... scritta in tedesco..quindi eventuali obiezioni in sede di revisione, come segnalato in altro post sul forum, non troverebbero nessun aiuto in quelle carte....

[PDR]

Fantastici...domani scrivo Pec,. A mail normale scritto tre volte ma non rispondono...telefono idem, nessuna risposta.
Una caravan poniamo 2017 v in revisione adesso dopo 4 anni come auto? In teoria si, ma so che avevano ritardi, motivo per il quale solo adesso vado in revisione.

ni, avresti dovuto prenotarla da tempo, ante covid, temo

[valerio69]

Aggiungo risposta di obelink (velocissima) circa omologazione loro mover. È corredato di certificazione tuv tedesca... scritta in tedesco..quindi eventuali obiezioni in sede di revisione, come segnalato in altro post sul forum, non troverebbero nessun aiuto in quelle carte....

È già qualcosa ma in molte sedi provinciali questa documentazione equivale a carta straccia...

inviato dal mio Samsung Note10+

[alexgti-r2891]

questa documentazione equivale a carta straccia...

anche perchè per dargli validità dovrebbe perlomeno essere comprensibile. In tedesco potrei scrivere ogni cosa...

Altri produttori di Mover forniscono documentazione italiana? cetrto che per un pezzo di carta saltare dai 700 euro di un mover Obelink di cui si parla bene ai 1500 di altra marca a me... rode e probabilmente mi farà desistere dal montarlo in definitiva..

[PDR]

anche perchè per dargli validità dovrebbe perlomeno essere comprensibile. In tedesco potrei scrivere ogni cosa...

Altri produttori di Mover forniscono documentazione italiana? cetrto che per un pezzo di carta saltare dai 700 euro di un mover Obelink di cui si parla bene ai 1500 di altra marca a me... rode e probabilmente mi farà desistere dal montarlo in definitiva..

si ma non è che la documentazione in italiano sia accettata, è tutto in alto mare; sul grassetto ti ricrederai, ne sono sicuro

[valerio69]

Ci sono dei kit mover del tipo fit per use. Nel senso che installi barra sotto il pianale staffe di aggancio e impianto elettrico mentre i motori (a vista) vengono rimossi e riposti in una valigetta e li rimonti in breve tempo all'occorrenza.
All'estero questa soluzione si utilizza per risparmiare peso sul rimorchio, in Italia invece verrebbero buoni per "farla franca" alla revisione, nelle MTCT più inflessibili.

inviato dal mio Samsung Note10+

[alexgti-r2891]

interessante anche questa notizia, riesci a portare qualche esempio per me e la comunità del forum di questi "fit per use"? avranno un sistema semplificato di installazione/rimozione e potrebbero davvero fare al caso di molti.

[valerio69]

interessante anche questa notizia, riesci a portare qualche esempio per me e la comunità del forum di questi "fit per use"? avranno un sistema semplificato di installazione/rimozione e potrebbero davvero fare al caso di molti.

Ecco qui.

E' almeno 5 anni che è sul mercato. A suo tempo in Italia fu molto criticato, però allo stato attuale delle recenti bocciature causa mover installato e non trascritto sulla Carta di Circolazione in alcune MTCT, potrebbe diventare interessante.