Saldi il conto parzialmente, vai a verificare che tutto funzioni, compreso frigo sotto chiave, e luci interne e pompa WC che devono funzionare anche senza chiave inserita.
Oltre a luci posizione, frecce,Stop,retromarcia, e retronebbia.
Saldi il conto parzialmente, vai a verificare che tutto funzioni, compreso frigo sotto chiave, e luci interne e pompa WC che devono funzionare anche senza chiave inserita.
Oltre a luci posizione, frecce,Stop,retromarcia, e retronebbia.
Francesco Roberta Federica(94) Tommaso(99) Citroen C crosser ('11)- Fendt Tendenza 465 ('15) & Mover Enduro - Club B96
Ritornando al tema del chilometraggio: che per l'auto sia "stressante" trainare, concordo con voi, ma se uno percorre 1000/2000 km con il traino all'anno, non credo che tale auto si possa considerare "usurata".
Probabilmente è più "stressante" per un auto viaggiare per decine di ore nel traffico cittadino...
Francesco Roberta Federica(94) Tommaso(99) Citroen C crosser ('11)- Fendt Tendenza 465 ('15) & Mover Enduro - Club B96
Ok ma se invece traini trailer per cavalli... Sicuramente fai più di 1000/2000 km annui e la macchina la stressi parecchio.
Inviato dal mio Mi A1 utilizzando Tapatalk
Enrico (42), Trudi,Lorenzo (8) +1. Toyota Avensis SW T25 2.2 150 CV + CI Caravans Wilk 370 Riviera
...o magari è più stressata un auto trattata senza riguardo, tirata a freddo, non tagliandata a dovere, ecc....
Io son un po' paranoico con le auto, qualcuno mi deride ma ad esempio in cima ad una salita non spengo mai il motore se non dopo averlo fatto girare un po', oppure se sento che sta "rigenerando" cerco di portarla a termine, ecc....
Marco, Elena, Carlo (13) & Ennio (15)
TEC Tour Live 520 GK + Grand Scenic 1.3 TCe 140CV
ID.4 Pro Perfomance
Guido Daniela e Federico
Jeep Renegade AT9 4x4
ex Roller Green 35 1992
ex Caravelair 400 Ambiance 2006
ex Knaus 420 QD 2013 con ATC
Van Possl 2win Plus MY2020 Citroen Jumper 140 cv 2019
Club over 5000 km anno
Tessera TC n° 4
Cittadino europeo
Valerio(1969) Roberta (1970) Alice (1994) Marco (2001) + Macchia Cocker Spaniel (2006-2020) + Boris Cocker Spaniel fulvo (2020).
Carado CV600 Edition15 2022 - Smart ForFour W453 - Van Life, More Life.
Take it as it is.
Secondo me dipende anche da quale auto si utilizza e da come si traina, ho sempre avuto auto con gancio ed ho sempre trainato roulotte, con lunghi chilometraggi, ma sono auto che ho utilizzato anche per 300.000 mila chilometri senza alcun problema di alcun tipo, frizione originale, nessuna noia al cambio, nessun gioco anomale ai giunti, motori in regola con le emissioni.
Avendo lavorato nell'automotive, ed avendo appreso quali siano i margini di progetto e le prove distruttive a cui vengono sottoposti i singoli componenti, sono elementi che mi rendono ottimista sulla durata delle auto al traino.
Inoltre le potenze che ora sono a disposizione, rendono ancora più sicura l'auto al traino.
Oggi come oggi la oggettivamente non dimostrabile maggiore usura di un'auto che traina una roulotte, rischia di essere una ovvia leggenda metropolitana, non suffragata da elementi di riscontro.
Peraltro in 20 anni di Tuttocaravan, non mi pare di aver percepito una generale debacle delle nostre trattrici.
Pertanto non me la sentirei di sconsigliare l'acquisto di un'auto per il solo fatto del gancio installato.
Ottimo grazie.
Grazie a tutti per le idee e gli spunti.
Inviato dal mio Mi A1 utilizzando Tapatalk
Enrico (42), Trudi,Lorenzo (8) +1. Toyota Avensis SW T25 2.2 150 CV + CI Caravans Wilk 370 Riviera
Quindi quelli che hanno l'auto con il gancio poi le buttano via?
Io ho cercato l'auto con il gancio, l'ultima intendo, perché se no tra MCTC e Covid ci vorrebbero mesi e mesi per omologare un gancio nuovo.
Poi cosa significa che 1000-2000 km fatti al traino all'anno stressa l'auto?
Meglio comprare da chi l'auto la usa, se uno ci h n'a a girato il mondo si è preso cura dell'auto perché se non non tornava a casa, idem un rappresentante che si fa centinaia di km al giorno se la si va auto non funziona non mangia e non torna a casa.
Se uno nella vita passa la frontiera verso est o nord si rende conto che la maggioranza delle auto ha il gancio, seguendo la logica di molti qui sopra loro non venderebbero mai le loro auto.