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Discussione: Dopo mesi di silenzio...ecco finalmente il mio treno, ed i primi problemini...

  1. #21
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    Re: Dopo mesi di silenzio...ecco finalmente il mio treno, ed i primi problemini...

    Purtroppo anche da noi si deve esplicitamente chiedere l'installatore del gancio ed anche l'officina del concessionario della macchina (se il gancio è già installato dalla casa madre) che ti serve anche il pin10. Altrimenti non lo fanno.

    Le roulotte però di solito sono cablate corretto già durante la produzione, allora pin9 e pin10!
    Almeno quelli degli ultimi 20 anni!

    Se si trova variazioni diversi è sempre un lavoro di "professionisti". Spesso loro anche costruiscono superamenti fra i cavi pin 9 e 10.

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  2. #22

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    Re: Dopo mesi di silenzio...ecco finalmente il mio treno, ed i primi problemini...

    Citazione Originariamente Scritto da Solidsnork Visualizza Messaggio
    c'è una cosa però che non capisco, e sono sicuro che è colpa della mia ignoranza in questo argomento: l'istallatole setta il gancio attivando i vari pin (di solito il 9 di default e per noi anche il 10, al mio quando l'ho portato gli ho espressamente detto che sarebbe stato utilizzato per agganciare roulotte e quello mi ha detto: "meno male che me lo hai detto sennò il pin 10 non te lo avrei cablato") ma non ha alcun controllo di cosa va sui pin, giusto? ossia è la casa madre che decide che il frigo passa sul 10, l'ATC sul 9 e via dicendo (e infatti tutti i collegamenti vanno alla presa elettrica lato caravan che poi si connette alla presa della macchina), è corretto?
    no, affatto, co sono delle normative da rispettare, basta seguirle alla lettera et voilà!
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  3. #23
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    Re: Dopo mesi di silenzio...ecco finalmente il mio treno, ed i primi problemini...

    Citazione Originariamente Scritto da PDR Visualizza Messaggio
    no, affatto, co sono delle normative da rispettare, basta seguirle alla lettera et voilà!

    Esatto!
    ATC e servizi interni pin9
    Frigo pin10!

    E il meccanico (quello della macchina) deve installare tutto com'è prescritto!

    L'ho già scritto: Le roulotte di solito sono a posto corettamente!
    (Solo se eventualmente il meccanico del concessionario della roulotte non prende il coretto cavo per l'ATC avrai problemi!)

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  4. #24
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    Re: Dopo mesi di silenzio...ecco finalmente il mio treno, ed i primi problemini...

    Dunque, ho chiesto e ricevuto delucidazioni, ed effettivamente Frigo, ATC e luci interne passano in continua utilizzando il PIN 9. Il PIN 10 non è stato utilizzato, perchè a detta del meccanico, nessun caravan è predisposto per essere utilizzato così...Inoltre, avevo fatto installare la batteria servizi (e mi pareva di averne discusso proprio, ma ad un certo punto ci siamo persi...) confidando che si ricaricasse in ordine di marcia, mentre così non è (anche se ho letto in qualche post precedente che può creare problemi...) comunque, morale della favola, se mi fermo in autogrill a dormire qualche ora, devo staccare la 13 poli dall'auto ed agganciarla sul timone (dove la aggancio solitamente per far funzionare il mover) e così frigo e luci interne funzionano fino a teorico esaurimento della batteria servizi...poi però una volta arrivato in campeggio, non ho più batteria per il mover. Non so, sono pensieri che sto facendo perchè forse partiamo alla volta del Simuni a Pago, e una decina di ore di macchina ci sono tutte, forse anche più...ma a voi sembra ben fatto come impianto?
    Giacomo (48) Silvia (47) Pietro (11) Cesare (8) Gig (gatto che ancora NON VERRA' in caravan)
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  5. #25

    Re: Dopo mesi di silenzio...ecco finalmente il mio treno, ed i primi problemini...

    Citazione Originariamente Scritto da PDR Visualizza Messaggio
    no, affatto, co sono delle normative da rispettare, basta seguirle alla lettera et voilà!
    Perfetto, grazie Paolo della spiegazione!
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  6. #26
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    Re: Dopo mesi di silenzio...ecco finalmente il mio treno, ed i primi problemini...

    Citazione Originariamente Scritto da Giacomo Accordi Visualizza Messaggio
    Dunque, ho chiesto e ricevuto delucidazioni, ed effettivamente Frigo, ATC e luci interne passano in continua utilizzando il PIN 9. Il PIN 10 non è stato utilizzato, perchè a detta del meccanico, nessun caravan è predisposto per essere utilizzato così...Inoltre, avevo fatto installare la batteria servizi (e mi pareva di averne discusso proprio, ma ad un certo punto ci siamo persi...) confidando che si ricaricasse in ordine di marcia, mentre così non è (anche se ho letto in qualche post precedente che può creare problemi...) comunque, morale della favola, se mi fermo in autogrill a dormire qualche ora, devo staccare la 13 poli dall'auto ed agganciarla sul timone (dove la aggancio solitamente per far funzionare il mover) e così frigo e luci interne funzionano fino a teorico esaurimento della batteria servizi...poi però una volta arrivato in campeggio, non ho più batteria per il mover. Non so, sono pensieri che sto facendo perchè forse partiamo alla volta del Simuni a Pago, e una decina di ore di macchina ci sono tutte, forse anche più...ma a voi sembra ben fatto come impianto?

    Mi mancano le parole!
    In ogni caso: Non ben fatto come impianto!
    Ti consiglio di cambiare il meccanico!
    Eventualmente tu trovi qualcuno chi conosce le regole!

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  7. #27

    Re: Dopo mesi di silenzio...ecco finalmente il mio treno, ed i primi problemini...

    Citazione Originariamente Scritto da Giacomo Accordi Visualizza Messaggio
    Dunque, ho chiesto e ricevuto delucidazioni, ed effettivamente Frigo, ATC e luci interne passano in continua utilizzando il PIN 9. Il PIN 10 non è stato utilizzato, perchè a detta del meccanico, nessun caravan è predisposto per essere utilizzato così...Inoltre, avevo fatto installare la batteria servizi (e mi pareva di averne discusso proprio, ma ad un certo punto ci siamo persi...) confidando che si ricaricasse in ordine di marcia, mentre così non è (anche se ho letto in qualche post precedente che può creare problemi...) comunque, morale della favola, se mi fermo in autogrill a dormire qualche ora, devo staccare la 13 poli dall'auto ed agganciarla sul timone (dove la aggancio solitamente per far funzionare il mover) e così frigo e luci interne funzionano fino a teorico esaurimento della batteria servizi...poi però una volta arrivato in campeggio, non ho più batteria per il mover. Non so, sono pensieri che sto facendo perchè forse partiamo alla volta del Simuni a Pago, e una decina di ore di macchina ci sono tutte, forse anche più...ma a voi sembra ben fatto come impianto?
    Talmente tanto non utilizzato che in sosta sei costretto a staccare la 13 poli per evitare di tirar giù la batteria col frigo e in più ha dovuto sdoppiare l’impianto da lui montato perché sovraccarico...senza parole....ha ragione Helmut, cambia installatore!
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  8. #28

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    Re: Dopo mesi di silenzio...ecco finalmente il mio treno, ed i primi problemini...

    Citazione Originariamente Scritto da Giacomo Accordi Visualizza Messaggio
    Dunque, ho chiesto e ricevuto delucidazioni, ed effettivamente Frigo, ATC e luci interne passano in continua utilizzando il PIN 9. Il PIN 10 non è stato utilizzato, perchè a detta del meccanico, nessun caravan è predisposto per essere utilizzato così...Inoltre, avevo fatto installare la batteria servizi (e mi pareva di averne discusso proprio, ma ad un certo punto ci siamo persi...) confidando che si ricaricasse in ordine di marcia, mentre così non è (anche se ho letto in qualche post precedente che può creare problemi...) comunque, morale della favola, se mi fermo in autogrill a dormire qualche ora, devo staccare la 13 poli dall'auto ed agganciarla sul timone (dove la aggancio solitamente per far funzionare il mover) e così frigo e luci interne funzionano fino a teorico esaurimento della batteria servizi...poi però una volta arrivato in campeggio, non ho più batteria per il mover. Non so, sono pensieri che sto facendo perchè forse partiamo alla volta del Simuni a Pago, e una decina di ore di macchina ci sono tutte, forse anche più...ma a voi sembra ben fatto come impianto?
    Mi sfugge il motivo per cui devi staccare la spina, non basta spegnere il frigorifero e farlo funzionare a gas?

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  9. #29
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    Re: Dopo mesi di silenzio...ecco finalmente il mio treno, ed i primi problemini...

    Leggero OT: Giacomo da Padova al Simuni sono meno di 7 ore, ce ne metto io 7 e mezza e parto da Trento... poi se vuoi fermarti a dormire da qualche parte per visitare i dintorni è un altro discorso, altrimenti è un viaggio fattibilissimo in una sola “tirata”
    Pier (‘73) Giovi (‘74) Baška (bassotto p.d. ‘08-23) Kimba (bovaro australiano ‘20)
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  10. #30
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    Re: Dopo mesi di silenzio...ecco finalmente il mio treno, ed i primi problemini...

    Citazione Originariamente Scritto da PDR Visualizza Messaggio
    Mi sfugge il motivo per cui devi staccare la spina, non basta spegnere il frigorifero e farlo funzionare a gas?

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    Si certo, pensavo che per le soste brevi in autogrill forse è meno laborioso girare la spina, mentre per soste più lunghe sicuramente girerò a gas...comunque sicuramente a breve farò girare il frigo sul pin 10 sottochiave.
    Giacomo (48) Silvia (47) Pietro (11) Cesare (8) Gig (gatto che ancora NON VERRA' in caravan)
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