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Discussione: Rischio stacca batteria

  1. #1

    Rischio stacca batteria

    Vorrei raccontarvi quanto accaduto qualche giorno fa.
    Avevo appena montato la nuova batteria del mover e collegato tutti i cavi con terminali nuovi, quando richiudendo il coperchio della scatola è cominciato un tripudio di fulmini e scintille (e fumo.....tanto fumo).
    Fortunatamente non ha preso fuoco nulla (miracolosamente) ma me la sono vista davvero brutta!
    Grazie all'amico Gigio ed al fratello Lorenzo (con me in campeggio) siamo (o meglio sono) riusciti a risistemare tutto l'impianto.
    L'ipotesi più probabile è che un bullone dello stacca batteria non fosse ben serrato e surriscaldandosi abbia mandato in corto il cavo che lo collega alla batteria.
    Morale: abituiamoci a controllare anche i serraggi dei bulloni della batteria.................... ed ancora grazie agli amici Gigio e Lorenzo
    Carmine & Claudia & Luigi - Toyota Rav4 2.0 D

  2. #2
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    Re: Rischio stacca batteria

    E mettere sotto fusibile tutto.
    Il problemaè che viviamo in un mondo dove la Stupidità è ascoltata,l'Intelligenza ignorata e l'Educazione passata di moda

    Toyota Rav4 MY 17 2wd e avevo una roulotte Nardi Sabina 3 dal 1977

  3. #3
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    Re: Rischio stacca batteria


    Grazie per la segnalazione!
    E poi siete stati fortunati, c'erano Gigio e Lorenzo!

    Bella compagnia!

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  4. #4

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    Re: Rischio stacca batteria

    Citazione Originariamente Scritto da claudia&carmine Visualizza Messaggio
    Vorrei raccontarvi quanto accaduto qualche giorno fa.
    Avevo appena montato la nuova batteria del mover e collegato tutti i cavi con terminali nuovi, quando richiudendo il coperchio della scatola è cominciato un tripudio di fulmini e scintille (e fumo.....tanto fumo).
    Fortunatamente non ha preso fuoco nulla (miracolosamente) ma me la sono vista davvero brutta!
    Grazie all'amico Gigio ed al fratello Lorenzo (con me in campeggio) siamo (o meglio sono) riusciti a risistemare tutto l'impianto.
    L'ipotesi più probabile è che un bullone dello stacca batteria non fosse ben serrato e surriscaldandosi abbia mandato in corto il cavo che lo collega alla batteria.
    Morale: abituiamoci a controllare anche i serraggi dei bulloni della batteria.................... ed ancora grazie agli amici Gigio e Lorenzo
    si, ma .... il fusibile che fine ha fatto ?
    Non può e non deve mai succedere quello che ti è capitato; vorrei vedere com'è fatto l'impianto
    Paolo (63), Rita, Luca (34), Renato (28), Lele "the Cat" (18)
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    Gli occhi vedono soltanto ciò che la mente è pronta a comprendere

  5. #5

    Re: Rischio stacca batteria

    Citazione Originariamente Scritto da claudia&carmine Visualizza Messaggio
    Vorrei raccontarvi quanto accaduto qualche giorno fa.
    Avevo appena montato la nuova batteria del mover e collegato tutti i cavi con terminali nuovi, quando richiudendo il coperchio della scatola è cominciato un tripudio di fulmini e scintille (e fumo.....tanto fumo).
    Fortunatamente non ha preso fuoco nulla (miracolosamente) ma me la sono vista davvero brutta!
    Grazie all'amico Gigio ed al fratello Lorenzo (con me in campeggio) siamo (o meglio sono) riusciti a risistemare tutto l'impianto.
    L'ipotesi più probabile è che un bullone dello stacca batteria non fosse ben serrato e surriscaldandosi abbia mandato in corto il cavo che lo collega alla batteria.
    Morale: abituiamoci a controllare anche i serraggi dei bulloni della batteria.................... ed ancora grazie agli amici Gigio e Lorenzo
    Accidenti! meno male che è andato tutto bene! grazie della segnalazione, un occhio e un controllo in più sono sempre utili!
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  6. #6
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    Re: Rischio stacca batteria

    Il morsetto non va in corto bensì essendo un polo solo (il positivo) potrebbe sfiammare per falso o cattivo contatto ma solo se è presente un carico importante. Se non c’è carico può avere un falso contatto ma non essendoci passaggio di corrente non succede nulla.
    Un fusibile in caso di contatto non stabile sullo staccabatteria non agisce perché non registra picchi di carico da farlo intervenire.
    Cosa avevi alimentato sotto 12v quando sono partiti i fuochi di artificio?


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  7. #7

    L'avatar di PDR
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    Re: Rischio stacca batteria

    Citazione Originariamente Scritto da gerardomauri Visualizza Messaggio
    Il morsetto non va in corto bensì essendo un polo solo (il positivo) potrebbe sfiammare per falso o cattivo contatto ma solo se è presente un carico importante. Se non c’è carico può avere un falso contatto ma non essendoci passaggio di corrente non succede nulla.
    Un fusibile in caso di contatto non stabile sullo staccabatteria non agisce perché non registra picchi di carico da farlo intervenire.
    Cosa avevi alimentato sotto 12v quando sono partiti i fuochi di artificio?


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
    perdonami, se c'è tanto carico in termini di ampere da fare fumo due sono le cose:
    1. il fusibile non c'è
    2. se c'è non è adeguato al cavo su cui è installato
    Una foto, ben fatta, chiarirebbe, altrimenti diventa un processo alle intenzioni
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  8. #8

    Re: Rischio stacca batteria

    Citazione Originariamente Scritto da gerardomauri Visualizza Messaggio
    Il morsetto non va in corto bensì essendo un polo solo (il positivo) potrebbe sfiammare per falso o cattivo contatto ma solo se è presente un carico importante. Se non c’è carico può avere un falso contatto ma non essendoci passaggio di corrente non succede nulla.
    Un fusibile in caso di contatto non stabile sullo staccabatteria non agisce perché non registra picchi di carico da farlo intervenire.
    Cosa avevi alimentato sotto 12v quando sono partiti i fuochi di artificio?



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    assolutamente nulla!
    Carmine & Claudia & Luigi - Toyota Rav4 2.0 D

  9. #9

    Re: Rischio stacca batteria

    Citazione Originariamente Scritto da gerardomauri Visualizza Messaggio
    Il morsetto non va in corto bensì essendo un polo solo (il positivo) potrebbe sfiammare per falso o cattivo contatto ma solo se è presente un carico importante. Se non c’è carico può avere un falso contatto ma non essendoci passaggio di corrente non succede nulla.
    Un fusibile in caso di contatto non stabile sullo staccabatteria non agisce perché non registra picchi di carico da farlo intervenire.
    Cosa avevi alimentato sotto 12v quando sono partiti i fuochi di artificio?


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    questo me lo hanno detto in tanti
    Carmine & Claudia & Luigi - Toyota Rav4 2.0 D

  10. #10

    Re: Rischio stacca batteria

    Citazione Originariamente Scritto da PDR Visualizza Messaggio
    perdonami, se c'è tanto carico in termini di ampere da fare fumo due sono le cose:
    1. il fusibile non c'è
    2. se c'è non è adeguato al cavo su cui è installato
    Una foto, ben fatta, chiarirebbe, altrimenti diventa un processo alle intenzioni
    ipotesi 1

    appena torno in roulotte faccio qualche foto
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