calcolo peso traino

[Solidsnork]

Non sempre (a meno che non sia una tendenza del mercato) la mia MY15 ha il telaio da 17q e assale da 15q e veniva immatricolata a 13q.... l'ho fatta portare in fase di immatricolazione a 13.5q.....

Vero! Nel mio caso erano entrambi a 1300 (o 1350 non ricordo) e quindi cambiati con cambio pneumatici e aumento peso strutturale. Comunque ora questa via non mi sembra percorribile quindi toccherà caricare molte cose in auto

[Capitano]

@Lorenzo hai due mp!

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[Mauro Quarterhorse]

Carissimi ci sono stati un pò di aggiornamenti alle norme, oggi più semplici e chiare.
Il peso a vuoto non è più contemplato . Ora si parla solo di F2 massa complessiva di veicolo e rimorchio e del loro rapporto di traino.
Suggerisco di guardare questo pezzo che vi linko qui sotto e che ho scritto su un blog di equitazione - tema rimorchio ovviamente
Inoltre, nel caso specifico, va bene da tutti i punti di vista da libretto.
https://mauropenza.blogspot.com/2020...te-pesi-e.html
GRADITI VOSTRI PARERI SE AVETE ELEMENTI DISCORDANTI

[Capitano]

Carissimi ci sono stati un pò di aggiornamenti alle norme, oggi più semplici e chiare.
Il peso a vuoto non è più contemplato . Ora si parla solo di F2 massa complessiva di veicolo e rimorchio e del loro rapporto di traino...

Riguardante solo la patente necessaria può essere così!

Ma quando voglio calcolare il peso reale finalmente, limitato dal F.2, mi serve il peso a vuoto o quello in ordine di marcia. Solo dopo posso aggiungere i pesi delle accessori e del carico della "roba privata" come vestiti, ma anche piatti, pentole ecc.

Per questo motivo sempre ancora su tutti cataloghi, anche quelli per 2021, c'è scritto anche il peso a vuoto e/o il peso in ordine di marcia!

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[Solidsnork]

Riguardante solo la patente necessaria può essere così!

Ma quando voglio calcolare il peso reale finalmente, limitato dal F.2, mi serve il peso a vuoto o quello in ordine di marcia. Solo dopo posso aggiungere i pesi delle accessori e del carico della "roba privata" come vestiti, ma anche piatti, pentole ecc.

Per questo motivo sempre ancora su tutti cataloghi, anche quelli per 2021, c'è scritto anche il peso a vuoto e/o il peso in ordine di marcia!

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Esatto Helmut!

non solo ma aggiungo che esiste una norma della CE per le roulotte (che riguarda i costruttori ma che è utile anche per gli acquirenti) che prevede che ci sia un minimo di carico utile sul veicolo calcolato con una formula precisa.

ecco la normativa: Allegato I, Parte A, Cifra 2.6.4.1.2 VO della normativa UE 1230/2012
Formula carico utile necessario secondo la direttiva: (Numero massimo dei posti letto + lunghezza complessiva del veicolo in metri) x 10 = carico minimo in kg, previsto
dalla direttiva.

Quindi nel ponderare l'acquisto di un rimorchio (a maggior ragione se ad uso abitativo) è necessario valutare altri pesi che non siano solo gli F2 altrimenti si rischia di ritrovarsi nei guai con legge e sicurezza!

[imarco]

Carissimi ci sono stati un pò di aggiornamenti alle norme, oggi più semplici e chiare.
Il peso a vuoto non è più contemplato . Ora si parla solo di F2 massa complessiva di veicolo e rimorchio e del loro rapporto di traino.
Suggerisco di guardare questo pezzo che vi linko qui sotto e che ho scritto su un blog di equitazione - tema rimorchio ovviamente
Inoltre, nel caso specifico, va bene da tutti i punti di vista da libretto.
https://mauropenza.blogspot.com/2020...te-pesi-e.html
GRADITI VOSTRI PARERI SE AVETE ELEMENTI DISCORDANTI

Per le caravan in verità si é sempre guardato il solo F2. La norma é cambiata per i TATS.

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