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Discussione: Scelta cric

  1. #1
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    Scelta cric

    Ho cercato un po’ sul forum e ho visto che il miglior cric per eventualmente alzare la caravan per sostituire ruota è quello della al-ko. Tralasciando che costa parecchio (ma da quello che ho visto merita tutti i soldi che richiede) penso di avere un problema con questo cric: la 450 ha il mover montato posteriormente alla ruota e non so se questo può essere un problema per via delle staffe e dove vanno montate, qualcuno che lo ha mi sa dare indicazioni? Non so se è possibile montare il cric alko anteriormente alla ruota ma a naso mi sembra più complicato alzarla dalla posizione anteriore alla ruota....che dite?

    Se non dovesse andare quello della alko per ragioni tecniche, un carrellato potrebbe andare bene? O al limite quello dell’auto? Il timore è quello di creare danni al telaio e lungi da me!!!
    Dario ('80), Gaia “il comandante”, Lolli ('11), Pinny ('13);
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  2. #2

    L'avatar di Paolo
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    Re: Scelta cric

    Il mover montato in zona posteriore, il mio è montato cosi, è incompatibile con il montaggio delle staffe a cui si aggancia il cric AL-KO.
    Nella parte anteriore non vi è la possibilità del montaggio di tali staffe, in quanto prudenza vuole che il cric vada utilizzato con la caravan agganciata e la motrice frenata.
    Ci sono i fautori del mover davanti e quelli del mover dietro, io sono fautore della seconda opzione.


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  3. #3

    Re: Scelta cric

    Anche a me sulla 435 l'hanno montato posteriormente il mover ma ho visto che i buchi nel telaio sono liberi... se avessi tempo lo smonterei dalla 410 (dove ho il mover montato davanti) per provare.... ma ora di tempo ne ho davvero poco....
    Sergio (69) - Teresa (67) - Fausto (00) - Matilde (02)
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    Non è tempo per noi
    e forse non lo sarà mai!

  4. #4

    L'avatar di PDR
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    Re: Scelta cric

    Citazione Originariamente Scritto da Solidsnork Visualizza Messaggio
    Ho cercato un po’ sul forum e ho visto che il miglior cric per eventualmente alzare la caravan per sostituire ruota è quello della al-ko. Tralasciando che costa parecchio (ma da quello che ho visto merita tutti i soldi che richiede) penso di avere un problema con questo cric: la 450 ha il mover montato posteriormente alla ruota e non so se questo può essere un problema per via delle staffe e dove vanno montate, qualcuno che lo ha mi sa dare indicazioni? Non so se è possibile montare il cric alko anteriormente alla ruota ma a naso mi sembra più complicato alzarla dalla posizione anteriore alla ruota....che dite?

    Se non dovesse andare quello della alko per ragioni tecniche, un carrellato potrebbe andare bene? O al limite quello dell’auto? Il timore è quello di creare danni al telaio e lungi da me!!!
    se non hai spazio per l'AL-KO usa quello carrellato che, a parte il peso, è il più comodo di tutti.
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  5. #5

    L'avatar di valerio69
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    Re: Scelta cric

    Nella precedente caravan svevo anch'io il mover montato posteriormente all'asse, ho utilizzato lo stesso il cric Al-Ko montando le staffe davanti all'asse.

    Funziona lo stesso, anche se a maggior ragione la caravan DEVE essere agganciata all'auto onde evitare che con il sollevamento il timone vada fuori asse e causi la caduta della caravan.

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    Valerio(1969) Roberta (1970) Alice (1994) Marco (2001) + Macchia Cocker Spaniel (2006-2020) + Boris Cocker Spaniel fulvo (2020).

  6. #6
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    Re: Scelta cric

    Citazione Originariamente Scritto da Solidsnork Visualizza Messaggio
    Ho cercato un po’ sul forum e ho visto che il miglior cric per eventualmente alzare la caravan per sostituire ruota è quello della al-ko. Tralasciando che costa parecchio (ma da quello che ho visto merita tutti i soldi che richiede) penso di avere un problema con questo cric: la 450 ha il mover montato posteriormente alla ruota e non so se questo può essere un problema per via delle staffe e dove vanno montate, qualcuno che lo ha mi sa dare indicazioni? Non so se è possibile montare il cric alko anteriormente alla ruota ma a naso mi sembra più complicato alzarla dalla posizione anteriore alla ruota....che dite?

    Se non dovesse andare quello della alko per ragioni tecniche, un carrellato potrebbe andare bene? O al limite quello dell’auto? Il timore è quello di creare danni al telaio e lungi da me!!!
    Stesso problema, mover dietro l'assale, optato per un carrellato....
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  7. #7
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    Re: Scelta cric

    Bene, grazie a tutti dei contributi! Era più o meno come pensavo. Un ultimo dubbio: giustamente Valerio mi ha fatto osservare che se monto il cric alko anteriormente all’asse devo alzare la caravan da agganciata, io credevo per questioni di sicurezza che questa operazione andasse fatta sempre da agganciati (sia con alko post o ant sia con carrellato o con altri cric), sbaglio?
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  8. #8
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    Re: Scelta cric

    In viaggio uso un crick idraulico a bottiglia, più leggero e compatto di un carrellato.


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  9. #9

    L'avatar di valerio69
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    Re: Scelta cric

    Citazione Originariamente Scritto da Solidsnork Visualizza Messaggio
    Bene, grazie a tutti dei contributi! Era più o meno come pensavo. Un ultimo dubbio: giustamente Valerio mi ha fatto osservare che se monto il cric alko anteriormente all’asse devo alzare la caravan da agganciata, io credevo per questioni di sicurezza che questa operazione andasse fatta sempre da agganciati (sia con alko post o ant sia con carrellato o con altri cric), sbaglio?
    La Caravan de e essere agganciata all'auto anche con staffe in posizione posteriore. Ancor di più con le staffe in posizione anteriore.

    inviato dal mio Samsung Note10+
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    Valerio(1969) Roberta (1970) Alice (1994) Marco (2001) + Macchia Cocker Spaniel (2006-2020) + Boris Cocker Spaniel fulvo (2020).

  10. #10
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    Re: Scelta cric

    Citazione Originariamente Scritto da gerardomauri Visualizza Messaggio
    In viaggio uso un crick idraulico a bottiglia, più leggero e compatto di un carrellato.


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    Ma quello a bottiglia in caso di foratura o ancora peggio scoppio entra? Ho un amico che ne ha uno e mi sembra enorme da ficcare sotto....
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