Batterie agm

[PDR]

È quello che basta per muovere sul piano una roulotte per almeno 15min ovvio che deve essere controllata da una elettronica dedicata.... il trolley ha un pacco batterie da 6,6Ah che secondo Kronings basta per 30min(che ho smontato e sostituito anni fa per un amico con 8Ah)..... da 5 aa ho una da 45Ah lifepo4 senza elettronica di controllo

che io sappia TUTTE le LiFePo hanno un BMS, la tua forse l'avrà integrato nelle celle

[Capitano]

Sulla nostra Weinsberg è montato il movimentatore Enduro e una LiFePo di 20 Ah.
Assolutamente sufficiente!

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[cargi]

che io sappia TUTTE le LiFePo hanno un BMS, la tua forse l'avrà integrato nelle celle

Queste batterie Wiston, se guardi le caratteristiche, sono senza elettronica di controllo.... quindi attenzione a caricarle troppo velocemente e moltissima attenzione a non scaricarle con troppa velocità e sotto gli 11V... per questo allora sono andato su 45Ah altrimenti erano più che sufficenti i 20Ah (che tra l'altro costava quasi metà)....

[PDR]

Queste batterie Wiston, se guardi le caratteristiche, sono senza elettronica di controllo.... quindi attenzione a caricarle troppo velocemente e moltissima attenzione a non scaricarle con troppa velocità e sotto gli 11V... per questo allora sono andato su 45Ah altrimenti erano più che sufficenti i 20Ah (che tra l'altro costava quasi metà)....

[gerardomauri]

Queste batterie Wiston, se guardi le caratteristiche, sono senza elettronica di controllo.... quindi attenzione a caricarle troppo velocemente e moltissima attenzione a non scaricarle con troppa velocità e sotto gli 11V... per questo allora sono andato su 45Ah altrimenti erano più che sufficenti i 20Ah (che tra l'altro costava quasi metà)....

Guardando le caratteristiche danno una corrente di scarica continua non superiore a 3 volte la capacità. Il mover può raggiungere un assorbimento di 100A.
Con una batteria da 20A arriveresti ad un valore di scarica di 60A, inferiore all’assorbimento del mover.
Occorrerebbe vedere un diagramma per capire la curva tempo/assorbimento per evitare in una situazione del genere il danneggiamento della batteria.


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[cargi]

Guardando le caratteristiche danno una corrente di scarica continua non superiore a 3 volte la capacità. Il mover può raggiungere un assorbimento di 100A.
Con una batteria da 20A arriveresti ad un valore di scarica di 60A, inferiore all’assorbimento del mover.
Occorrerebbe vedere un diagramma per capire la curva tempo/assorbimento per evitare in una situazione del genere il danneggiamento della batteria.


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E' per quello che sono andato sulla 45Ah (che adesso vendono alposto la 40Ah)... 22Ah mi sembravano pochi anche se i motori hanno il picco di assorbimento di 100/120A solo in partenza o in salite importanti.... per il resto non superano i 20/30A.... per es. i motori che uso per i piedini hanno un assorbimento in movimento piedino di 2/3A sotto sforzo arrivano a 13A.... il vantaggio di queste batterie è che la tensione resta costante fino alla fine della capacità della batteria senza i cali sotto i 12V che hanno le batterie al piombo se richiedi più corrente di quella nominale che possono erogare....

[Titti e Ise]

Ciao Carmine & Claudia & Luigi, per il nostro mover Truma XT utilizzo la OPTIMA® YellowTop S 4,2 (55 ampere).