Il beccheggio che lui percepisce, bisogna capire se tende più a comprimere il posteriore e significa che è carico anteriormente e può innescare più difficilmente un rollio pericolo che è quello che può generare il ribaltamento.
Se tende a sollevare lil posteriore auto significa che è caricata troppo posteriormente là caravan e può diventare pericolosa.
Sicuramente là caravan comanda magari troppo rispetto alla macchina dovuto forse al sistema sospensioni morbido di un veicolo non predisposto al carico.
È chiaro che con quasi tutte le combinazioni equivalenti nei pesi comunque un cero beccheggio esiste e per chi approccia al traino può preoccupare. D’altro canto trainiamo delle bilance.
Preoccupati soprattutto se insieme al beccheggio percepisci delle oscillazioni laterali. L’importante è prendere confidenza e essere sensibili al comportamento e poi un po’ ci si abitua.
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