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Discussione: Batteria in gavone anteriore e varie..

  1. #11
    Tecnico Senior
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    Re: Batteria in gavone anteriore e varie..

    Citazione Originariamente Scritto da FriKo Visualizza Messaggio
    Ma nelle caravan, il gavone è completamente chiuso? Essendo predisposto per ospitare bombole di GPL mi viene da pensare che dovrebbero essere previste delle aperture in basso.

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    Sulla mia in basso ci sono le griglie a destra e sinistra
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  2. #12
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    Re: Batteria in gavone anteriore e varie..

    Non sarà un grosso problema portarla dentro una 500... li non la terrei anche in assenza di normative.

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  3. #13

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    Re: Batteria in gavone anteriore e varie..

    Citazione Originariamente Scritto da FriKo Visualizza Messaggio
    Ma nelle caravan, il gavone è completamente chiuso? Essendo predisposto per ospitare bombole di GPL mi viene da pensare che dovrebbero essere previste delle aperture in basso.

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    no, è aperto come da normativa, ma è altrettanto vero che GPL ed elettricità non devono stare insieme
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  4. #14
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    Re: Batteria in gavone anteriore e varie..

    Citazione Originariamente Scritto da om100 Visualizza Messaggio
    ieri ho accompagnato un amico a veder una Knaus 500 QDK 2010 in vendita da un piccolo concessionario in zona

    il concessionario è prima di tutto un riparatore riconosciuto soprattutto per l'onesta' e bravura nei lavori
    di sistemazione infiltrazioni.

    La cosa che non mi è piaciuta di più in assoluto
    è che la batteria è montata sul gavone anteriore, l'ho fatto notare al venditore che mi ha detto, vero però guarda che le bombole sono fatte per tener il gpl non per farlo uscire.....

    a parte le questioni soggettive volevo chiedere , c'è qualche norma che andrebbe rispettata su questa questione (batteria e gpl insieme)?.


    altre considerazioni e domande secondarie

    - il fatto che la coppa tamburo sia a 5 fori mi può far intuire qualcosa sull'assale montato (non è scritto a libretto) oppure no?
    - se a libretto non è segnato nessuno stabilizzatore (magari è dentro ele direttive scritte ma non saprei dove trovarle) vuol dire che può montar qualsiasi modello oppure no? ora è montato AKS 1300
    - tubo del gas nero attaccato con fascetta (personalmente mai visto di colore nero) e sdoppiato con un attacco Y per attaccare le 2 bombole....... sicuramente da cambiare e mettere a norma
    - sovrappeso sicuramente visto che a libretto è a 1200 kg di F2 , a vuoto 1073 kg ed ha clima + mover + batteria + f45 ....

    se il gavone è ben areato non ci sono problemi, ho visto personalmente caravan bruciare con la batteria alloggiata in una panca, ed in tal caso va sempre areato e ben isolato da tutto il resto lo spazio destinato alla batteria ad evitare di stiparvi assieme altro materiale.....




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  5. #15

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    Re: Batteria in gavone anteriore e varie..

    Citazione Originariamente Scritto da airlander Visualizza Messaggio
    se il gavone è ben areato non ci sono problemi, ho visto personalmente caravan bruciare con la batteria alloggiata in una panca, ed in tal caso va sempre areato e ben isolato da tutto il resto lo spazio destinato alla batteria ad evitare di stiparvi assieme altro materiale.....
    fatto sta che la normativa citata da Valerio lo impedisce, e lo dovrebbe impedire anche il buon senso
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  6. #16
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    Re: Batteria in gavone anteriore e varie..

    Citazione Originariamente Scritto da PDR Visualizza Messaggio
    fatto sta che la normativa citata da Valerio lo impedisce, e lo dovrebbe impedire anche il buon senso
    Certo che il rischio di saturazione di gas e potenziale esplosione, è molto più alto all' interno della cellula, considerato che si tratta di un ambiente quasi ermetico, dove sono presenti numerosi tubi, raccordi, rubinetti, ecc..

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  7. #17

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    Re: Batteria in gavone anteriore e varie..

    Citazione Originariamente Scritto da FriKo Visualizza Messaggio
    Certo che il rischio di saturazione di gas e potenziale esplosione, è molto più alto all' interno della cellula, considerato che si tratta di un ambiente quasi ermetico, dove sono presenti numerosi tubi, raccordi, rubinetti, ecc..

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    Le cassepanche sono areate.... e la cellula non è ermetica....
    Nissan Qashqai mild-hybrid 158 Tekna - Dethleffs C'go 475 fr my15 - Carlo e Chiara
    ex - Jeep Compass 4wd limited my12 - Chevrolet Epica 07 - Adria 400t optima 89 ......... ....... in roulotte dal 95'
    Non importa quanto cammini lentamente, l'importante è non fermarsi....

  8. #18

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    Re: Batteria in gavone anteriore e varie..

    Citazione Originariamente Scritto da FriKo Visualizza Messaggio
    Certo che il rischio di saturazione di gas e potenziale esplosione, è molto più alto all' interno della cellula, considerato che si tratta di un ambiente quasi ermetico, dove sono presenti numerosi tubi, raccordi, rubinetti, ecc..

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    ci sono tante di quelle aperture in caravan che nemmeno lo immagini; e le cassapanche sono tutte provviste di prese d'aria a pavimento
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  9. #19
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    Re: Batteria in gavone anteriore e varie..

    Bene.. non lo sapevo

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  10. #20
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    Re: Batteria in gavone anteriore e varie..

    Citazione Originariamente Scritto da FriKo Visualizza Messaggio
    Certo che il rischio di saturazione di gas e potenziale esplosione, è molto più alto all' interno della cellula, considerato che si tratta di un ambiente quasi ermetico, dove sono presenti numerosi tubi, raccordi, rubinetti, ecc..

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    La cellula è intorno a 15mc. Il gavone non raggiunge il mezzo mc. Saturare il gavone è molto più rapido della cellula.
    Il gruppo collegamento flessibile e riduttore viene movimentato più frequentemente delle tubazioni interne.
    25 kg di batteria più 40 kg di bombole sul timone rischia facilmente di sovraccaricarlo.
    Una giunzione a y per i due erogatori probabilmente senza rubinetti di chiusura è molto pericoloso perché permette se non ci sono tutte e due le bombole collegate di generare perdite importanti.


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