Manutenzioni di primavera

[Anto77]

Tanks

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[topisanto]

In questi giorni sto facendo un po di manutenzione al camper.. Mi sono accorto che le guarnizioni sono completamente cotte e secche addirittura in alcuni punti sul tetto fuori dalla sede.. Al camping magenta le hanno da comprare on line e quindi volevo essere sicuro della larghezza.. Devo misurare la larghezza della canalina? La differenza di mm sul sito è veramente minima.. C'è da dieci mm da 11 mm ecc ecc. Non vorrei sbagliare.. Consigli?

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[fraspa]

Forse si poteva prevenire con una spruzzatina di olio al silicone?

[PDR]

In questi giorni sto facendo un po di manutenzione al camper.. Mi sono accorto che le guarnizioni sono completamente cotte e secche addirittura in alcuni punti sul tetto fuori dalla sede.. Al camping magenta le hanno da comprare on line e quindi volevo essere sicuro della larghezza.. Devo misurare la larghezza della canalina? La differenza di mm sul sito è veramente minima.. C'è da dieci mm da 11 mm ecc ecc. Non vorrei sbagliare.. Consigli?

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Di quali guarnizioni parli?
Profili coprivite?

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[topisanto]

Di quali guarnizioni parli?
Profili coprivite?

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Si profili copriviti

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[elnano]

Complimenti Anto77 , hai fatto un ottimo lavoro e posso capire quanta fatica ti è costato , qualche anno fa cambiai tutti i coprivite della mia Nardi , ed era una montagna di metri , ancora oggi ricordo il male alle dita .................se soltanto avessi saputo di questo tuo metodo

Fernando

[Anto77]

Vabbè sarà per la prossima

[PDR]

Si profili copriviti

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se non sei sicuro della dimensione credo sia impossibile suggerire a distanza; non riesci a misurarla ?

[topisanto]

se non sei sicuro della dimensione credo sia impossibile suggerire a distanza; non riesci a misurarla ?

Grazie, aspetto che apre Magenta poi cambio carica batteria e mi porto dietro un pezzo di guarnizione..

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[elnano]

Questa storia del profilo copriviti mi ha fatto fare una riflessione , vi rendete conto quanto sono fragili le nostre roulotte , quanto sia obsoleto come progetto , quattro pareti tenute su con delle viti , grazie ai mobili che fanno da ossatura , il tutto utilizando listelli di legno , provate ad immaginare quante sollecitazioni durante il viaggio , grazie alle nostre strade , non a caso leggiamo di colleghi che si son trovati sportelli rotti , pareti staccate , viti allentate , infiltrazioni ...........e non sono casi sporadici , è solo grazie alla cura e alla passione di molti di noi se queste cose non accadono , ecco un esempio , se Anto77 non avesse fatto questo intervento , magari fra qualche anno , attraverso quei profili secchi e complice quella vite spanata poteva nascere un'infiltrazione. In poche parole credo che i costruttori facciano affidamento sulla passione dei loro acquirenti , che maniacalmente stanno li a controllare che tutto sia al suo posto e funzione correttamente .
Provate a fare un paragone con una macchina , anche una onesta utilitaria , basta il minimo sindacale , olio , gomme , acqua , finito , nella mia vita non ho mai sentito parlare di infiltrazioni, sportelli che si allentano o deformazione della carrozzeria . Per non parlare dei pesi , mezzi che escono di fabbrica già al limite delle loro possibilità , bastano quattro pentole e due coperte per farli andare in sovrappeso.
In questo momento l'unico mezzo ricreativo che mi spira fiducia , quanto una normale vettura , è un camper furgonato , che non a caso proviene da un progetto automobilistico , niente giunzioni strane , niente paranoie di infiltrazioni , niente listelli di legno e viti a sostegno della struttura , niente scricchiolii e niente sportelli che magicamente si staccano .
Ovviamente , questa mia riflessione è in linea di massima , sicuramente ci sono dei prodotti particolari , tipo la Wingamm , ma sono una goccia in mezzo al mare ........

Fernando