Valerio(1969) Roberta (1970) Alice (1994) Marco (2001) + Macchia Cocker Spaniel (2006-2020) + Boris Cocker Spaniel fulvo (2020).
Carado CV600 Edition15 2022 - Smart ForFour W453 - Van Life, More Life.
Take it as it is.
Da padre della power station se opti per una batteria normale, consiglio sempre di acquistare una batteria gemella di quella che hai sull'auto. In questo modo hai una batteria di scorta che va benissimo anche per il mover.
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Sotto ogni cielo aria di casa mia ...
Antonio Manuela Giorgia Letizia e Elisa
Citroen C5 Aircross Blue Hdi130 Knaus Südwind 450 FU
Là dove senti cantare fermati...gli uomini malvagi non conoscono canzoni...
Metti e togli nel breve tempo ti fara cambiare idea... se non la vuoi lasciare a bordo... pensa a un fissaggio della powerstation in caravan... cosi se vuoi la tiri giu altrimenti sta la nella sua cassettina... che a mio avviso è la morte sua. Nemmeno io uso tanto la BS ma è collegata e se serve c'è visto che sta in caravan. Ora forse servira di più con il passaggio a frigo a compressore...
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Marco - Tiguan 2.0 TDI 4Motion
ex Wilk Vida 490 KM
"Ieri è storia. Domani è un mistero ma Oggi è un dono, per questo si chiama Presente"
Fernando (1983) Viviana (1984) Eva (2015) Mattia (2018)
Honda Hrv 1,6 i-DTEC (2017) Knaus Sport 450 KU (2004)
Tessera TC 4642
Fernando (1983) Viviana (1984) Eva (2015) Mattia (2018)
Honda Hrv 1,6 i-DTEC (2017) Knaus Sport 450 KU (2004)
Tessera TC 4642
In realtà è più che sufficente una batteria auto, per il mover, che eroghi almeno 200A allo spunto poi dipende per quanto devi muovere i motori.... io uso una litio da 45AH da 9kg e non ho problemi, potrei attaccarla anche alle utenze ma in 25aa di roulotte non ne ho mai sentito il bisogno... considera che questo "trattore" ha una batteria da meno di 8AH (l'ho cambiata ad un amico qualche anno fa) e lavora tranquillamente un quarto d'ora a spostare carrelli o caravan......
Nissan Qashqai mild-hybrid 158 Tekna - Dethleffs C'go 475 fr my15 - Carlo e Chiara
ex - Jeep Compass 4wd limited my12 - Chevrolet Epica 07 - Adria 400t optima 89 ......... ....... in roulotte dal 95'
Non importa quanto cammini lentamente, l'importante è non fermarsi....
Una batteria da avviamento ha facilmente piu' di 500A di spunto. Esageratamente inutili per il mover .
Come vedi ognuno ha le sue abitudini. Personalmente non mi ha mai infastidito spostare la powerstation.
70Ah sono oltremodo sufficienti. Bastano anche meno.
Riguardo l'aiuto per la macchina mi e' capitato di avviarla mettendo in parallelo powerstation con batteria motore. Ti toglie al volo d'impaccio.
Poterla sostituire, hai ragione tu, una batteria agm pesa uno sproposito spostarla di continuo.
Valuterei quelle lifepo se il prezzo si fa piu' ragionevole. In questo caso bastano anche 35ah. Per una questione di sfruttabilita' degli ah rispetto ad una da avviamento che a meta' capacita' non eroga piu'.
B G
Buongiorno a tutti.
La Knaus (gentilissimi) mi ha inviato questo documento sui pesi.
La massa a vuoto della 450FU (attuale) è di 970kg, in ordine di marcia 1020kg. Quindi simile a quella di Fernando del 2004.
La mia 460EU 1020/1090kg. Ne deduco che con il mover e la relativa batteria, il caravanstore, la ruota di scorta e le bombole eccoci arrivati a 1200kg o giù di lì. Allego il documento, magari può servire a qualcuno.
KNAUs Sport 460 EU MJ 18.pdf
Alessio (79), Elisabetta (81), Federico (11). Isabel (15), Sofia (19)
Citroen C5 Aircross BlueHDi 180 S&S EAT8 Shine - KNAUS SPORT 460EU
Tessera TC n.4660
Paolo (63), Rita, Luca (34), Renato (28), Lele "the Cat" (18)
(Cara)VAN Knaus Boxstar Street 600MQ MY'15
Gli occhi vedono soltanto ciò che la mente è pronta a comprendere