Paolo (63), Rita, Luca (34), Renato (28), Lele "the Cat" (18)
(Cara)VAN Knaus Boxstar Street 600MQ MY'15
Gli occhi vedono soltanto ciò che la mente è pronta a comprendere
Equipaggio: Maurizio(61) Antonella(64) Andrea(96) Gaia(97)
Trenino: Jeep Compass 2.0 cc 140 cv My 2018 e Knaus Sport 450 FU MY 2017 BRIOLOTTE II
Mover GO2 - AL-KO ATC Trailer Control - CLUB B96
Tratto da CASA di Warsan Shire "......devi capire che nessuno mette i figli su una barca a meno che l’acqua non sia più sicura della terra"
TESSERA A.C.I.T. 8
Fondatore della Congrega degli Andreghiani
Andrasciano
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In ogni caso la mia sterkeman che era 2006 aveva la linea a 220 e quella a 12 che comandava canalizzazione, pompa acqua e alcune luci.
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La mia è una sport del 2004, ed infatti già con i punti luce mi ero abbastanza confuso con la questione degli impianti 12/230 V.
Ho gli impianti divisi,se sono attaccato alla 230 non funziona ciò che è collegato alla 12V,da questo la domanda che ponevo...
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Fernando (1983) Viviana (1984) Eva (2015) Mattia (2018)
Honda Hrv 1,6 i-DTEC (2017) Knaus Sport 450 KU (2004)
Tessera TC 4642
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Sarebbe veramente strano, perchè la 12V al netto del pannello solare (se c'è) viene generata dall'alimentatore a sua volta collegato alla 230V della colonnina o della rete in generale.
Eccezione solo quando sei agganciato e sfrutti la 12V della batteria della macchina.
Alessio (79), Elisabetta (81), Federico (11). Isabel (15), Sofia (19)
Citroen C5 Aircross BlueHDi 180 S&S EAT8 Shine - KNAUS SPORT 460EU
Tessera TC n.4660
Probabilmente mi sto confondendo io,nel senso che quando provai i punti luce “principali” constatai che funzionavano a 230V,quindi con la 13 poli non si accendevano, ma ora che ci penso con la 230V non mi ricordo se si accendevano le luci alimentate a 12V...
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La mia sudwind del 2003 ha tutto a 12V (Luci, cappa, canalizzazione, acqua, livello serbatori...) e funzionano sia con la 13 poli che con la 220V
B G