Scelta prima roulotte (avendo finalmente trovato l’auto)

[Solidsnork]

la corrente ai servizi caravan, frigo compreso, arrivano dal pin 9 in continuo o dal pin 10 sottochiave. Se monti l'ATC è obbligatorio il pin 9 e quindi il frigo non può essere sottochiave. Chi ha l'ATC deve necessariamente spegnere il frigo durante le soste o al peggio disconnettere la spina Jager

scusa ivan data la mia inesperienza chiedo meglio: dato che l'atc va in continuo (pin 9) anche tutti i servizi andranno col pin 9 (anche il frigo, non è possibile differenziarli? il pin 10 quindi non so come potrà essere utilizzato) e quindi funzionano anche con macchina spenta per cui se sosto in traghetto o area di sosta per la notte o mi fermo in autogrill un'ora a pranzare devo commutare il frigo a gas, oppure staccarlo o staccare la 13 poli, giusto? ho capito bene?

[PDR]

scusa ivan data la mia inesperienza chiedo meglio: dato che l'atc va in continuo (pin 9) anche tutti i servizi andranno col pin 9 (anche il frigo, non è possibile differenziarli? il pin 10 quindi non so come potrà essere utilizzato) e quindi funzionano anche con macchina spenta per cui se sosto in traghetto o area di sosta per la notte o mi fermo in autogrill un'ora a pranzare devo commutare il frigo a gas, oppure staccarlo o staccare la 13 poli, giusto? ho capito bene?

me la spieghi per favore, è la seconda volta che parli di traghetto; vorrei capire meglio.

[Solidsnork]

me la spieghi per favore, è la seconda volta che parli di traghetto; vorrei capire meglio.

certo! allora ci piacerebbe andare in grecia (e non solo) via traghetto e considerato che si sta su posto ponte con agganciata la macchina il rischio è che se il frigo è in continuo mi scarichi la batteria auto. certo che avendo batteria servizi magari, per la notte, utilizzerei la BS per luci e acqua e se servisse il frigo andrebbe a gas come mi avete ben spiegato. spero di averti risposto

[valerio69]

certo! allora ci piacerebbe andare in grecia (e non solo) via traghetto e considerato che si sta su posto ponte con agganciata la macchina il rischio è che se il frigo è in continuo mi scarichi la batteria auto. spero di averti risposto

Adesso non conosco la nave oggetto della tratta, ma se è in open deck il frigo va a gas. Poi non sono certo ma alcuni traghetti offrono l'allaccio alla 220V.

inviato dal mio Note 8 utilizzando Tapatalk.

[om100]

tutti i servizi andranno col pin 9 (anche il frigo, non è possibile differenziarli? il pin 10 quindi non so come potrà essere utilizzato)

è sufficiente far cablare (o cablare te) lato auto il pin10 sotto chiave
e dal lato roulotte il cavo del frigo (oppure quello di tutte le utenze se hai paura di scaricare e preferisci usare la batteria interna in sosta) metterlo sul pin 10.
bisognerebbe vedere come è cablata la roulotte, ma è un lavoro abbastanza semplice (più che sull'auto forse)


con Minoan Lines, anni fa, io ricordo che avevamo la 220V e non vorrei ricordare male, ma era vietato l'uso del Gas.

mentre con la "storica" Linea dei Golfi per la Sardegna no.

[PDR]

certo! allora ci piacerebbe andare in grecia (e non solo) via traghetto e considerato che si sta su posto ponte con agganciata la macchina il rischio è che se il frigo è in continuo mi scarichi la batteria auto. certo che avendo batteria servizi magari, per la notte, utilizzerei la BS per luci e acqua e se servisse il frigo andrebbe a gas come mi avete ben spiegato. spero di averti risposto

sui traghetti NON PUOI usare il frigo a gas

[Solidsnork]

sui traghetti NON PUOI usare il frigo a gas

accidenti e allora se non dovesse esserci la 220V niente frigo.

ragazzi grazie a tutti dei preziosi suggerimenti! siete preziosi

[ivancola]

è sufficiente far cablare (o cablare te) lato auto il pin10 sotto chiave
e dal lato roulotte il cavo del frigo (oppure quello di tutte le utenze se hai paura di scaricare e preferisci usare la batteria interna in sosta) metterlo sul pin 10.
bisognerebbe vedere come è cablata la roulotte, ma è un lavoro abbastanza semplice (più che sull'auto forse)


con Minoan Lines, anni fa, io ricordo che avevamo la 220V e non vorrei ricordare male, ma era vietato l'uso del Gas.

mentre con la "storica" Linea dei Golfi per la Sardegna no.

mi ripeto l'atc necessita della corrente 12V in continuo . Il pin 9 ed il pin 10 sono alternativi. non puoi alimentarli lato macchina insieme. Se non vuoi energia al frigo puoi lato caravan disconnettrelo ma poi non andrà mai a 12V neanche in viaggio. la manovra più semplice se hai l'atc è staccare il frigo quando ti fermi e farlo andare a gas se necessario. Io così faccio

[om100]

Il pin 9 ed il pin 10 sono alternativi. non puoi alimentarli lato macchina insieme.

questa mi è nuova.

[PDR]

mi ripeto l'atc necessita della corrente 12V in continuo . Il pin 9 ed il pin 10 sono alternativi. non puoi alimentarli lato macchina insieme. Se non vuoi energia al frigo puoi lato caravan disconnettrelo ma poi non andrà mai a 12V neanche in viaggio. la manovra più semplice se hai l'atc è staccare il frigo quando ti fermi e farlo andare a gas se necessario. Io così faccio

no Ivan, il 9 e il 10 non sono alternativi fra loro; ci sono opzioni che vanno alimentate sotto chiave (tipicamente un caricabatteria di bordo per la BS lato caravan o l'elettronica di comando per dare il consenso all'accensione di un maxi-frigo, il pin 10) e altre che hanno bisogno di una linea fissa a 12V (l'ATC, i servizi interni ma NON il frigo se non comandato dal consenso sul pin 9)