perdonami, ma la incompetenza di cui parlavo al mio intervento precedente è riflessa proprio in queste tue parole; a parità di cilindrata, potenza, coppia, un diesel emette quasi il 30% in meno di CO2 dell'equivalente a benzina, non ibrido; l'effetto serra non è figlio del diesel automobilistico
Sull'ibrido si possono scrivere fiumi di parole ma resta un dato: produrre batterie costa, anche in termini ambientali, e si sposta il problema da una parte, le città, all'altra; sull'elettrico pure idem: se ci convertissimo one-shot tutti all'elettrico non avremmo spazio per tutti per ricaricare, e vivremmo in una condizione perenne di black-out.
Nota a margine: se continui a pensare al futuro, troppo in là, non comprerai mai un'auto adatta al traino di un rimorchio impegnativo come pensi, ma questo è solo il PDR pensiero condiviso a voce alta.
Seconda nota a margine: non mi arrabbio, non ne avrei motivo, sono solo stufo di ripetere, qui, fra i colleghi, in famiglia la stessa tiritera, da mesi, sul presunto inquinamento da veicoli diesel