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Discussione: Rottura manicotto intercooler.

  1. #21
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    Re: Rottura manicotto intercooler.

    Mentre il ricambio ancora latita, il concessionario mi informa che la batteria dell'auto è defunta, ma non è stata una sorpresa.

    In sei anni è la seconda batteria (originale AGM), in realtà avevo già provveduto ad acquistare una Varta per vedere se tiene meglio delle originali.....nella caravan ho una Optima e ci si scorda di averla, la Varta è sempre della Johnson Controls, speriamo bene.....anche se ieri sera preso dallo sconforto, con il concessionario abbiano buttato sul tavolo il 'tenetevela" e, scusi, quanto costa una Grandland X Hybrid 4x4?



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  2. #22
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    Re: Rottura manicotto intercooler.

    Citazione Originariamente Scritto da valerio69 Visualizza Messaggio
    Mentre il ricambio ancora latita, il concessionario mi informa che la batteria dell'auto è defunta, ma non è stata una sorpresa.

    In sei anni è la seconda batteria (originale AGM), in realtà avevo già provveduto ad acquistare una Varta per vedere se tiene meglio delle originali.....nella caravan ho una Optima e ci si scorda di averla, la Varta è sempre della Johnson Controls, speriamo bene.....anche se ieri sera preso dallo sconforto, con il concessionario abbiano buttato sul tavolo il 'tenetevela" e, scusi, quanto costa una Grandland X Hybrid 4x4?



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  3. #23
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    Re: Rottura manicotto intercooler.

    Citazione Originariamente Scritto da valerio69 Visualizza Messaggio
    Mentre il ricambio ancora latita, il concessionario mi informa che la batteria dell'auto è defunta, ma non è stata una sorpresa.

    In sei anni è la seconda batteria (originale AGM), in realtà avevo già provveduto ad acquistare una Varta per vedere se tiene meglio delle originali.....nella caravan ho una Optima e ci si scorda di averla, la Varta è sempre della Johnson Controls, speriamo bene.....anche se ieri sera preso dallo sconforto, con il concessionario abbiano buttato sul tavolo il 'tenetevela" e, scusi, quanto costa una Grandland X Hybrid 4x4?



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    Chi è quel pazzo che al giorno d'oggi cambia un manicotto?... si cambia auto e via...

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  4. #24
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    Re: Rottura manicotto intercooler.

    Citazione Originariamente Scritto da shifu Visualizza Messaggio
    Chi è quel pazzo che al giorno d'oggi cambia un manicotto?... si cambia auto e via...

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    È già accaduto tre Opel fa

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  5. #25
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    Re: Rottura manicotto intercooler.

    Citazione Originariamente Scritto da uomo in mare Visualizza Messaggio
    Un botto. Da configuratore, 46000 euro di partenza, più 5000 euro di optional "a pacchetto".......

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    Ci sono sconti ed incentivi, questa sera porto batteria e ci sediamo alla scrivania...poi il tutto è vincolato dal "quanto traina" se meno di 1.500 kg, rimane dov'è e viva l' Antara....



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  6. #26
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    Re: Rottura manicotto intercooler.

    Si. D'accordo con sconti e incentivi. Ma una base di listino a 46k a mio parere per la categoria di macchina è troppo. Come lo è per la Mitsubishi Phev, il cui prezzo non si disallinea molto. Come capacità di traino, non credo ci si allontani molto dai kg indicati da te, ma non ho verificato, non saprei dirti con certezza. Il mio è stato un preventivo configurazione dettato dalla curiosità.

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  7. #27
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    Re: Rottura manicotto intercooler.

    Continui con l'OT

    A quanto pare la Grandland X Hybrid non avrà grosse doti da trainatrice, leggo dal sito tedesco i valori 600-750 kg (probabilmente riferiti rispettivamente a rimorchio frenato e non), con la postilla "ancora da stabilire"



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  8. #28

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    Re: Rottura manicotto intercooler.

    ma perché quel dito sulla schermata che non leggo una ceppa?
    Mi ha aiutato san Google
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  9. #29
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    Re: Rottura manicotto intercooler.

    Citazione Originariamente Scritto da PDR Visualizza Messaggio
    ma perché quel dito sulla schermata che non leggo una ceppa?
    Perchè indico il dato di massa rimorchiabile, appunto 600-750 kg.

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  10. #30

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    Re: Rottura manicotto intercooler.

    Citazione Originariamente Scritto da valerio69 Visualizza Messaggio
    Perchè indico il dato di massa rimorchiabile, appunto 600-750 kg.

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    quello è il carico non frenato, fra 1.200 Kg e 2.000 Kg quello frenato, ma non per l'Ibrido
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