Consigli per gli acquisti!!!!

[Goose]

La dinette laterale, a meno che non si tratti di una caravan da 2.50 quindi con una sorta di ferro di cavallo,è sacrificata e piccola per 4 persone.

si quello lo avevamo notato ma ne faremo un uso prettamente estivo con la possibilità di qualche sortita primaverile. Ci arrangiamo eventualmente.

[Goose]

come al solito è difficilissimo mettersi "nei panni degli altri", almeno lo è per me; però ci sono dei concetti, per quanto mi riguarda generalizzabili, che mi farebbero propendere per soluzioni differenti da quelle da te immaginate in grassetto; la Tiguan è un'auto robusta, ben piazzata, ma gli 85 KW, parenti a 116 CV, non possono tantissimo nei confronti di rimorchi, che, nella opzione "500" di un marchio tedesco, andranno sicuramente sui 1.500 Kg reali; per questo motivo ti inviterei, qualunque sia la sua scelta, e visto che non hai problemi di auto, ad immatricolare la caravan con il peso più alto possibile.
La carta ti direbbe il contrario di quello che ti ho appena scritto (massa trainabile 1.800 Kg), la realtà non saprei, non ho mai trainato con auto così poco dotate in termini di cavalleria rimorchi dalla stazza così importante.
Nota: il peso a vuoto "di circa ..." ha poco interesse, serve indicare la Massa Massima Tecnicamente consentita F.2 che è quella che serve per valutare eventuali necessità in termini di patente diverse dalla "B".

Ho aggiornato la firma. Il mio F2 è 2170. In effetti con una rula di 1400 kg sono fuori dalla patente B. Questo non lo avevo considerato ma sono disposto a prendere una BE o una B96.
Scusa ma non ho capito quello scritto in grassetto. Cioè 116cv potrebbero non essere sufficienti per trainare una tedesca 500 da 1500 kg ma nello stesso mondo non ho problemi per trainare e consigli di immatricolare una rula con il peso massimo possibile (1800 kg)?

[Anto77]

Come prima esperienza stai su una pianta 4 posti, prendila usata così se decidi di sostituirla ci perdi poco.

[Lucky]

Ho aggiornato la firma. Il mio F2 è 2170. In effetti con una rula di 1400 kg sono fuori dalla patente B. Questo non lo avevo considerato ma sono disposto a prendere una BE o una B96.
Scusa ma non ho capito quello scritto in grassetto. Cioè 116cv potrebbero non essere sufficienti per trainare una tedesca 500 da 1500 kg ma nello stesso mondo non ho problemi per trainare e consigli di immatricolare una rula con il peso massimo possibile (1800 kg)?

Credo che PDR intendesse dire di immatricolare la caravan
al massimo carico possibile...visto la tua capacità di traino,
la mia, ad esempio viene venduta a 1.350 Kg di F2 ed
è una 500, io l'ho fatta immatricolare a 1.500 Kg che è
il massimo possibile, senza dover cambiare l'assale.

Ciao Lucky ...

[Goose]

Credo che PDR intendesse dire di immatricolare la caravan
al massimo carico possibile...visto la tua capacità di traino,
la mia, ad esempio viene venduta a 1.350 Kg di F2 ed
è una 500, io l'ho fatta immatricolare a 1.500 Kg che è
il massimo possibile, senza dover cambiare l'assale.

Ciao Lucky ...

in che senso l hai fatta immatricolare a 1500 kg? Lo decidi tu? È un opzione che ti da la motorizzazione?
Scusa ma essendo un neofita ho poca dimestichezza con queste cose.
Quindi la faccio immatricolare a 1800?

[PDR]

Ho aggiornato la firma. Il mio F2 è 2170. In effetti con una rula di 1400 kg sono fuori dalla patente B. Questo non lo avevo considerato ma sono disposto a prendere una BE o una B96.
Scusa ma non ho capito quello scritto in grassetto. Cioè 116cv potrebbero non essere sufficienti per trainare una tedesca 500 da 1500 kg ma nello stesso mondo non ho problemi per trainare e consigli di immatricolare una rula con il peso massimo possibile (1800 kg)?

Luciano ha ben compreso: se decidi di optare per una 500 infiaschiandotene della cavalleria, sappi che non peserà realmentre meno di 1.500 Kg; quindi immatricolala per tale peso e studia nel frattempo per la patente B96/BE

[maxtools]

Se senza cambiare l'assale, puoi portare l'F2 a 1500kg, e' meglio farlo.(circa 100€ di differenza)
Poi se cambiando l'assale vuoi portarla a 1800 vedi tu. (saranno un 500€ di differenza)

[PDR]

in che senso l hai fatta immatricolare a 1500 kg? Lo decidi tu? È un opzione che ti da la motorizzazione?
Scusa ma essendo un neofita ho poca dimestichezza con queste cose.
Quindi la faccio immatricolare a 1800?

sono opzioni di fabbrica, più o meno onerose e le decide il costruttore; in sede di acquisto è possibile intervenire, dopo è assai, ma assai, più complicato

[Lucky]

La casa costruttrice della caravan da la possibilità di
immatricolarla ad un peso maggiore, dettato da loro.
Ripeto nel mio caso era il massimo ottenibile a costo
zero, ma se volevo, in fase di ordinazione, facevo
montare un'assale maggiorato, ad un costo maggiore, che so io fino a
1.800 Kg dipende da quello che loro prevedono.
Nel tuo caso non dovresti andare oltre i 1.800 Kg,
(magari anche meno per non arrivare al limite),
ammesso che ci sia la possibilità.
Ma puoi comprare anche una Caravan dal peso di 1.200 Kg,
nessuno te lo vieta, ammesso che trovi la pianta che
desideri .

Ciao Lucky ...


P.S.
La mia portata in pesa con mover e tendalino, senza nulla dentro,
pesa poco più di 1.400 Kg !!!

[Lucky]

ecco mi ha anticipato Paolo ....

Ciao Lucky ....