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Discussione: Ford Kuga 1500 Benzina 120cv Ecoboost - chi traina ?

  1. #11
    Utente Intermedio

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    Re: Ford Kuga 1500 Benzina 120cv Ecoboost - chi traina ?

    Nel mio post dei giorni scorsi parlavo del Ford Kuga 1500 benzina 120cv traino max 1500kg ma ho visto che ha un consumo molto elevato ed ho qualche dubbio.
    Ho visto il Tiguan 1500 benzina 130cv traino max 1600kg ma non mi piace molto internamente ed anche esternamente.
    Ho invece visto il nuovo Qashqai 1300 DIG-T 160cv cambio DCT, anche questa con traino a 1500kg: cosa ne pensate?
    Il mio dubbio e’ sulla cilindrata del motore anche se ha una potenza maggiore ma con un consumo inferiore.
    Prevede anche il cambio ‘automatico’ DCT: pareri?
    Dario e Paola, Qashqai 2019 1300 DIG-T 160 DCT 7 Burstner Premio Life 420 TS My2018 Mover Al-Ko Ranger + UP4 + Kampa FiestaAirPro350

  2. #12

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    Re: Ford Kuga 1500 Benzina 120cv Ecoboost - chi traina ?

    Citazione Originariamente Scritto da detto05vi Visualizza Messaggio
    Nel mio post dei giorni scorsi parlavo del Ford Kuga 1500 benzina 120cv traino max 1500kg ma ho visto che ha un consumo molto elevato ed ho qualche dubbio.
    Ho visto il Tiguan 1500 benzina 130cv traino max 1600kg ma non mi piace molto internamente ed anche esternamente.
    Ho invece visto il nuovo Qashqai 1300 DIG-T 160cv cambio DCT, anche questa con traino a 1500kg: cosa ne pensate?
    Il mio dubbio e’ sulla cilindrata del motore anche se ha una potenza maggiore ma con un consumo inferiore.
    Prevede anche il cambio ‘automatico’ DCT: pareri?
    se il tuo problema sono i consumi, sappi che al traino si discosteranno davvero poco, e forse anche nell'uso day by day.
    Sul cambio DCT non ho alcun riscontro personale se non che va trattato come un cambio manuale quando si è in coda; per evitare che sfrizioni inutilmente va messo in folle.
    Paolo (63), Rita, Luca (34), Renato (28), Lele "the Cat" (18)
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  3. #13
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    Re: Ford Kuga 1500 Benzina 120cv Ecoboost - chi traina ?

    Io penso che molto dipende anche da come si guida.
    Ho trainato x anni una hobby del 2008 che reale pesava 1320kg, con qashqai 1.5 dci 106cv 240Nm di coppia 1200kg di traino, e sono sempre arrivato ovunque, e non mi sono mai creato il problema di scalare marcia, anzi spesso in condizione di sforzo è la migliore scelta, per me meglio far girare il motore più allegro di giri e avere un adeguato raffreddamento con pompa acqua che gira piu veloce, e non viaggiare a regimi più bassi.

    Considerate anche che i motori benzina hanno rapporti del cambio più corti rispetto ai diesel, perché i diesel Murano a 4000giri i benzina a 6000giri in media, anche perché la coppia dei diesel si sviluppa a giri più bassi.

    Da 5 anni traino con qashqai 1.6 130cv 4x4 1800kg di traino, da 2 anni una knaus 500kd che sulla pesa sfiora i 1500kg, in autostrada il cdb mi suggerisce spesso già a 90km/h di tachimetro di inserire la 6°, ma non lo penso proprio, preferisco stare in 5° ai 2100 giri



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    Francesco (81) + Olimpia (83) + Sara (2013)
    Nissan Qashqai 1.6dci 130cv 4x4 (06/15) + Knaus sport 500KD 2018

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